公开(公告)号：CN105275762B

公开(公告)日：2018-02-27

申请号：CN201510759682.9

申请日：2015-11-09

申请人： 魏庆玉

发明人： 魏庆玉 ,  宋续明

IPC分类号： F03G7/08 ,  F01N5/02 ,  B60K25/10 ,  B60K16/00

CPC分类号： F03G7/08

摘要： 一种属于汽车技术领域的加减速能量吸收转换系统，包括电瓶、拉伸发电装置、第一拉伸杆、底板、热电转换器、光电转换器，底板的两端分别与前车轴、后车轴固结在一起，电瓶布置在车体的底部，第一拉伸发电装置的上端面与车体的中间部位凸起结构固结在一起，第一拉伸杆的一端与第一拉伸发电装置铰接在一起，第一拉伸杆的另一端与底板固结在一起。在本发明中，拉伸发电装置可以把汽车颠簸时的重力势能、加减速时产生的弹性势能转变为电能。本发明设计合理，机构简单，适用于汽车新能源发电系统的优化设计。

公开(公告)号：CN105332870B

公开(公告)日：2018-02-27

申请号：CN201510757594.5

申请日：2015-11-09

申请人： 魏庆玉

发明人： 魏庆玉 ,  宋续明

IPC分类号： F03G7/08 ,  F03G3/00

摘要： 一种属于汽车技术领域的颠簸型重力势能吸收利用系统，包括电瓶、拉伸发电装置、第一拉伸杆、底板、热电转换器、光电转换器，底板的两端分别与前车轴、后车轴固结在一起，电瓶布置在车体的底部，第一拉伸发电装置的上端面与车体的中间部位凸起结构固结在一起，第一拉伸杆的一端与第一拉伸发电装置铰接在一起，第一拉伸杆的另一端与底板固结在一起。在本发明中，拉伸发电装置可以把汽车颠簸时的重力势能、加减速时产生的弹性势能转变为电能。本发明设计合理，机构简单，适用于汽车新能源发电系统的优化设计。