公开(公告)号：CN118346913A

公开(公告)日：2024-07-16

申请号：CN202311575390.0

申请日：2023-11-23

Applicant: 麦格纳斯太尔汽车技术两合公司

Inventor： G·巴特洛克

IPC: F17C13/00 ,  F17C13/04 ,  F17C9/00 ,  F17D1/14 ,  F17D1/20

Abstract: 本发明涉及一种低温存储器系统，其包括用于存储氢的低温容器，所述低温容器具有内罐(1)和外容器(2)，其中低温容器的内罐(1)中布置有至少一个低温泵(21)，其中，所述低温泵(21)将液态和/或气态的氢以高于内罐(1)中压力的压力单级或多级地通过提取管路(27)输送到消耗器(5)，其中，内罐(1)能通过加注接口(14)加注，其中，至少部段式通过提取管路(27)进行加注，其中，通过弹簧加载的止回阀(25)或换向阀(26)实现向内罐(1)的加注。

公开(公告)号：CN118346914A

公开(公告)日：2024-07-16

申请号：CN202311644818.2

申请日：2023-12-04

Applicant: 麦格纳斯太尔汽车技术两合公司

Inventor： G·巴特洛克

IPC: F17C13/00 ,  F17C13/04 ,  F17C1/00 ,  F17C3/00 ,  B60K15/073

Abstract: 本发明涉及一种低温存储器系统，其包括用于存储氢的低温容器，所述低温容器具有内部储罐(1)和外部容器(2)，其中，在低温容器的内部储罐(1)中布置有至少一个低温泵(21)，其中，低温泵(21)在正常运行中完全由低温流体包围，和/或其中，低温泵(21)的驱动器设置用于，在深冷的温度中工作，其中，低温泵(21)以比内部储罐(1)中的压力更高的压力将液态氢和/或气态氢以一级或者多级的方式向消耗器(5)输送。

公开(公告)号：CN116936854A

公开(公告)日：2023-10-24

申请号：CN202310424261.5

申请日：2023-04-19

Applicant: 麦格纳斯太尔汽车技术两合公司

Inventor： G·巴特洛克

IPC: H01M8/04007 ,  H01M8/04089 ,  H01M8/0606 ,  H01M8/0662

Abstract: 本发明涉及一种用于推进机动车辆的燃料电池装置，包括燃料电池(1)和用于储存过冷的气态和/或液态氢的低温罐(2)，还包括汽化管理系统(3)，其中所述汽化管理系统(3)包括汽化管线(4)、空气供给管线(6)、混合室(7)、连接在混合室(7)下游的催化转化器(8)以及催化转化器(8)下游的出口(9)，其中所述燃料电池装置还包括燃料电池废气通道(10)，其中，在所述燃料电池(1)的阳极吹扫操作之后，废气通过所述燃料电池废气通道(10)排出，其中，所述燃料电池废气通道(10)构造成使得流经所述燃料电池废气通道(10)的介质能够至少选择性地和/或部分地被引导到所述汽化管理系统(3)的空气供给管线(6)中。本发明还涉及用于运行这样的燃料电池装置的方法。