一种并线桥墩局部冲刷物理模型试验方法

    公开(公告)号:CN110926995A

    公开(公告)日:2020-03-27

    申请号:CN201911413463.X

    申请日:2019-12-31

    IPC分类号: G01N3/56 G01N3/02

    摘要: 本发明公开了一种并线桥墩局部冲刷物理模型试验方法,根据研究区域的河情河势构建并线桥墩局部冲刷物理模型,取研究区域水流流向与桥墩纵轴线所允许的最大斜交角度θ'max和天然河道水流流向变化范围及其与桥墩纵轴线理论的最大斜交角度θ'max中的最大值为试验设计最大夹角θmax,以水流方向与桥墩纵轴线夹角为θj(1≤j≤n)的布置方式并线桥墩实物模型,进行局部冲刷试验,测量不同组次试验水槽沿程水位、桥墩周围流速分布以及冲刷坑形态,统计上游桥和下游桥各个桥墩的冲刷深度值,并对比选取不同组次最大值为局部冲刷深度值。本发明解决复杂条件下,并线桥墩局部冲刷难以准确模拟计算的不足,测得的桥墩冲刷深度值也更加准确。