一种用于桥梁的挠度智能化精确测量方法及系统

    公开(公告)号:CN118392424B

    公开(公告)日:2024-08-23

    申请号:CN202410840598.9

    申请日:2024-06-27

    IPC分类号: G01M5/00 G01B21/32

    摘要: 本发明涉及桥梁检测技术领域,提出了一种用于桥梁的挠度智能化精确测量方法及系统,包括:获取所有靶点的挠度;分析靶点挠度数据以对挠度变化情况进行检测,获取耦合共振评估系数;通过所述耦合共振评估系数以及挠度变化序列初始相位和基频频率,获取高精度挠度,具体包括:获取共振特征值,进而获取共振传递偏离系数,进而得到调整滤波阶数;结合SG多项式滤波算法对每个挠度变化序列分别进行滤波,获取高精度挠度数据,对桥梁挠度智能化测量。本发明实现对高精度挠度数据的提取,提高桥梁挠度数据的测量精度。

    一种用于桥梁的挠度智能化精确测量方法及系统

    公开(公告)号:CN118392424A

    公开(公告)日:2024-07-26

    申请号:CN202410840598.9

    申请日:2024-06-27

    IPC分类号: G01M5/00 G01B21/32

    摘要: 本发明涉及桥梁检测技术领域,提出了一种用于桥梁的挠度智能化精确测量方法及系统,包括:获取所有靶点的挠度;分析靶点挠度数据以对挠度变化情况进行检测,获取耦合共振评估系数;通过所述耦合共振评估系数以及挠度变化序列初始相位和基频频率,获取高精度挠度,具体包括:获取共振特征值,进而获取共振传递偏离系数,进而得到调整滤波阶数;结合SG多项式滤波算法对每个挠度变化序列分别进行滤波,获取高精度挠度数据,对桥梁挠度智能化测量。本发明实现对高精度挠度数据的提取,提高桥梁挠度数据的测量精度。

    基于无人机航拍的边坡安全隐患监测方法

    公开(公告)号:CN114067227B

    公开(公告)日:2024-06-28

    申请号:CN202111439148.1

    申请日:2021-11-29

    IPC分类号: G06V20/17 G06V10/52 G06V10/54

    摘要: 本发明涉及边坡安全隐患监测技术领域,具体涉及基于无人机航拍的边坡安全隐患监测方法。方法包括:根据预设参数对采集到的第一边坡图像和第二边坡图像进行多次高斯下采样,得到各尺度空间下第一下采样图像和第二下采样图像;根据各尺度空间下的第一下采样图像和第二下采样图像中的角点,得到第二边坡图像中各像素点的稳定程度,并构建第一稳定程度分布图;根据第一稳定程度分布图,得到第一稳定程度分布图中各像素点的置信度;若所有像素点对应的置信度的置信度均值大于第一预设阈值,并且第一稳定程度分布图中各像素点的值小于第二预设阈值,则对应位置存在安全隐患。本发明提高了对边坡安全隐患检测的准确性。

    一种隧道洞口边坡变形监测系统
    5.
    发明公开

    公开(公告)号:CN115030125A

    公开(公告)日:2022-09-09

    申请号:CN202210812922.7

    申请日:2022-07-12

    IPC分类号: E02D1/00 E21D9/14

    摘要: 本发明提出一种隧道洞口边坡变形监测系统,包括监控设备和控制中心,监控设备通过无线通信技术与控制中心连接,且监控设备包括基点设备、测量设备以及拍摄设备,控制中心包括控制层和预警层,控制层的输出端与预警层的输入端连接,且控制层包括显示控制模块、设备接口模块、图表绘制模块以及数据模块,预警层包括预警模块、报警模块以及通知模块,本发明通过设置的基点设备、测量设备以及拍摄设备的配合,来从多个渠道获取隧道洞口边坡的变形数据,从而达到降低数据误差的效果,提升监测数据的精准性,再辅以传感器设备获取隧道洞口边坡的环境数据及拍摄设备来拍摄隧道洞口内壁的数据,提升监测数据的多样性,来进一步的提升变形监测的效果。

    基于无人机航拍的边坡安全隐患监测方法

    公开(公告)号:CN114067227A

    公开(公告)日:2022-02-18

    申请号:CN202111439148.1

    申请日:2021-11-29

    IPC分类号: G06V20/17 G06V10/52 G06V10/54

    摘要: 本发明涉及边坡安全隐患监测技术领域,具体涉及基于无人机航拍的边坡安全隐患监测方法。方法包括:根据预设参数对采集到的第一边坡图像和第二边坡图像进行多次高斯下采样,得到各尺度空间下第一下采样图像和第二下采样图像;根据各尺度空间下的第一下采样图像和第二下采样图像中的角点,得到第二边坡图像中各像素点的稳定程度,并构建第一稳定程度分布图;根据第一稳定程度分布图,得到第一稳定程度分布图中各像素点的置信度;若所有像素点对应的置信度的置信度均值大于第一预设阈值,并且第一稳定程度分布图中各像素点的值小于第二预设阈值,则对应位置存在安全隐患。本发明提高了对边坡安全隐患检测的准确性。

    一种高速公路边坡施工用防护装置

    公开(公告)号:CN218373930U

    公开(公告)日:2023-01-24

    申请号:CN202221986140.7

    申请日:2022-07-29

    IPC分类号: E02D17/20

    摘要: 本实用新型公开了一种高速公路边坡施工用防护装置,包括连接板、固定钉、用于挡住山体或公路上掉落的石子等物品以防砸到工人的保护机构,还包括能够让工人们在连接板上安全移动的移动机构,所述固定钉设置有多个且设置在所述连接板前后端;将装置安装在边坡后,通过保护框,工人们在对公路的边坡或山体进行施工时,可以很好的保护工人,使掉落的石子不会砸到工人,工人们在对公路的边坡或山体施工时,若是坡度较大,可以在施工前将身上装两个承重钩,将承重扣扣到缆绳上,移动到合适的位置后再将另一个承重扣扣到合适的一个挂环上,从而能够让工人们在坡度较大的边坡与山体上进行施工,保证工人们的安全。

    一种隧道支护结构
    8.
    实用新型

    公开(公告)号:CN216518070U

    公开(公告)日:2022-05-13

    申请号:CN202122552433.6

    申请日:2021-10-22

    IPC分类号: E21D15/50

    摘要: 本实用新型公开了一种隧道支护结构,涉及隧道支护技术领域,具体为包括支撑框,所述支撑框的上下两面均固定连接有连接块,所述连接块的一侧开设有螺纹孔,所述螺纹孔的内部螺纹连接有双向丝杆,所述双向丝杆的一端转动连接有支撑块,所述支撑块的上方固定连接有电机,所述电机的输出轴固定连接有第一锥齿轮,所述双向丝杆的外表面固定连接有第二锥齿轮。该隧道支护结构,通过连接板、第一液压杆、齿条、调节齿轮、连接杆、第一弹簧、支撑杆和压板的配合设置,在使用的过程中可以对连接杆进行转动,从而起到了调整压板与隧道墙壁之间的角度的作用,达到了使压板与隧道的表面贴合更紧密的目的。

    一种防止边坡下滑的定坡柱

    公开(公告)号:CN216615919U

    公开(公告)日:2022-05-27

    申请号:CN202220093029.9

    申请日:2022-01-14

    IPC分类号: E02D17/20 E02D5/80

    摘要: 本实用新型公开一种防止边坡下滑的定坡柱,包括外筒,外筒内穿设有内筒,内筒与外筒滑动连接,内筒顶端固定安装有第一旋钮,内筒底端固定安装有钻头,内筒与钻头开设有螺纹,内筒外壁顶部固定安装有第一限位环,第一限位环外壁与外筒内壁滑动连接,外筒内壁底部固定安装有第二限位环,内筒外壁与第二限位环内壁螺纹连接,外筒外壁底部固定安装有底座,内筒上安装有伸缩爪定位单元。本实用新型通过设置第一限位环和第二限位环,使第一限位环外壁与外筒内壁滑动连接,内筒外壁与第二限位环内壁螺纹连接,稳定内筒与外筒之间的相对位置,增加内筒与外筒的连接强度,避免内筒钻入边坡地面时发生偏移、倾斜。