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公开(公告)号：CN108265735A
公开(公告)日：2018-07-10
申请号：CN201810112870.6
申请日：2018-02-05
申请人： 龙建路桥股份有限公司 , 黑龙江省龙建路桥第二工程有限公司
摘要： 高纬度高温冻土区公路路基筏板-桩复合地基及修筑方法。目前CFG桩在施工过程中其产生水化热将对桩周冻土产生较大影响，冻土融化后其侧向约束明显降低，对CFG桩承载能力产生明显影响。本发明组成包括：地基，所述的地基有一组预制桩（8），相邻两个所述的预制桩之间有桩间土（7），所述预制桩下部依次穿过腐殖土（3）、泥炭土（4）、高温冻土层（5）位于所述的桩基持力层（6）上，所述的预制桩顶部深入筏板（1）内，所述的筏板下设置有XPS保温板（2），所述XPS保温板下设褥垫层（12）。本发明应用于高纬度高温冻土区公路路基筏板-桩复合地基及修筑方法。
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公开(公告)号：CN109341799A
公开(公告)日：2019-02-15
申请号：CN201811456422.4
申请日：2018-11-30
申请人： 黑龙江省龙建路桥第二工程有限公司
IPC分类号： G01F9/00
CPC分类号： G01F9/001
摘要： 一种工程机械燃油实时消耗监控装置及监控方法。传统的运转时间统计主要依靠机械自带的计时装置或者现场管理人员计时，经常出现计时器损坏或者统计不准的情况。在油耗方面，由于机械的油耗受工作载荷和发动机状况影响较大，油耗指标与出厂数据经常不一致。工程机械燃油实时消耗监控装置，其组成包括：输入传感器（1）、回油传感器（2）、网络数据分析平台服务器（4）和燃油高压油泵（3），输入传感器的两端安装有输油管接头（5），回油传感器的两端安装有回油管接头（6）。输入传感器通过输油管接头安装在燃油高压泵的输入管路上，回油传感器通过回油管接头安装在燃油高压泵的回油管路上。本发明应用于各类施工机械的燃油控制和成本分析。
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公开(公告)号：CN107503309A
公开(公告)日：2017-12-22
申请号：CN201710849983.X
申请日：2017-09-15
申请人： 黑龙江省龙建路桥第二工程有限公司
发明人： 李广利 , 方卉 , 高铭智 , 刘大伟 , 冉永鹏 , 魏学海 , 孙志国 , 李洪林 , 侯宝于 , 赵梓煜 , 陈立波 , 陈帅 , 李长城 , 冯子昂 , 赵胜琪 , 王文军 , 刘轶秀 , 武淑英 , 郭文霞 , 张立新 , 张玉昆 , 佟树伟 , 宋艳涵 , 顾春艳 , 王宏艳 , 张玉晶 , 刘迎平 , 姜广袤 , 马海霞
CPC分类号： E01F15/006 , E01F9/615
摘要： 一种组合式可变换任意水平角度的安全防护栏及组合方法。安全防护栏体常用钢材所制，如圆钢管，方钢管或压型钢制造，通常应用到道路施工等领域，目前，道路上采用的防护栏通常两个防护栏需要螺栓组件来进行连接，安装费时费力，组装起来不灵活。一种组合式可变换任意水平角度的安全防护栏，其组成包括：左支撑架（1）和右支撑架（2），左支撑架和右支撑架的内侧设置有两对平行耳板（3），左支撑架上方的耳板和右支撑架下方的耳板通过转轴与外侧折叠架（4）连接，左支撑架下方的耳板和右支撑架上方的耳板通过转轴与内侧折叠架（5）连接，外侧折叠架和内侧折叠架的交叉处通过短轴（6）连接。本发明应用于建筑施工安全防护栏。
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公开(公告)号：CN106564114A
公开(公告)日：2017-04-19
申请号：CN201610988151.1
申请日：2016-11-10
申请人： 黑龙江省龙建路桥第二工程有限公司
CPC分类号： B28B1/0873 , B28B7/38 , B28B11/245 , B28B13/02 , B28C5/003
摘要： 本发明涉及一种小型预制构件工厂化施工工艺。传统小型构件预制多采用定型钢模或木模在施工现场浇筑，使用手提式振捣棒振捣，生产出的小型构件虽然强度合格，但大多外观毛糙，蜂窝、麻面、缺棱掉角等现象较为普遍，不但影响道路沿线景观，而且严重危害着构件的使用寿命。本发明小型构件预制在固定的场地，采用高强度复合塑料制成的定型模板，通过混凝土拌合、浇筑、振捣、养生、脱模工序，预制出标准的工程所需的小型构件，选用高强塑料定型模具，由聚丙乙烯、ABS塑料及部分添加剂经工艺加工而形成一种复合材料制成，根据小型构件的尺寸先开发出母模，模具再由母模一次性冲压而成，壁厚为4.5mm。本发明用于小型预制构件工厂化施工工艺。
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公开(公告)号：CN207142058U
公开(公告)日：2018-03-27
申请号：CN201721099067.0
申请日：2017-08-30
申请人： 黑龙江省龙建路桥第二工程有限公司
IPC分类号： B65G7/12
摘要： 本实用新型涉及一种预制块铺砌的安装夹具。目前在一些工程施工中，经常有规则的预制块铺砌施工，大多都是人工作业，其中有一些一人无法用手正常拿起的较大型预制块，不好搬运，搬运还非常危险。本实用新型组成包括：主夹杆（1），所述的主夹杆分为主夹杆A（2）、主夹杆B（3），所述的主夹杆A上部具有钢管主杆（4），所述的钢管主杆通过焊接与20圆钢副杆（5）连接，所述的两根20圆钢副杆上焊接有轴套A（6）、备用轴套B（7）上，所述的轴套A通过销轴（12）与轴套C（8）连接，所述的轴套C焊接在所述的主夹杆B上，所述的主夹杆A与所述的主夹杆B下端分别垂直焊接有角铁（10）。本实用新型用于预制块铺砌的安装夹具。
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公开(公告)号：CN209289524U
公开(公告)日：2019-08-23
申请号：CN201821210894.7
申请日：2018-07-31
申请人： 黑龙江省龙建路桥第二工程有限公司
摘要： 公路施工用自清洁混凝土搅拌机。现有的清理方法是需要将里面装上石子来进行打磨，然后人工进行清理，用石子进行打磨的方式影响工程进度，同时造价高。本实用新型组成包括：底架（2）和放置在所述的底架的滚轮（12）上的滚筒（8），所述的滚筒左端与锥形筒（9）转动连接，所述的锥形筒内部与固定轴（5）通过肋板（4）连接，所述的底架左端与电动液压缸（1）固定连接，所述的电动液压缸与推杆（3）的一端固定连接，所述的推杆位于所述的固定轴的滑槽（15）上，所述的推杆的另一端固定有清理头（6），所述的清理头一侧呈圆弧形，所述的清理头圆弧形表面具有均匀分布的一组凸起（14）。本实用新型用于公路施工用自清洁混凝土搅拌机。
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公开(公告)号：CN209214692U
公开(公告)日：2019-08-06
申请号：CN201822000639.6
申请日：2018-11-30
申请人： 黑龙江省龙建路桥第二工程有限公司
IPC分类号： G01F9/00
摘要： 一种工程机械燃油实时消耗监控装置。传统的运转时间统计主要依靠机械自带的计时装置或者现场管理人员计时，经常出现计时器损坏或者统计不准的情况。在油耗方面，由于机械的油耗受工作载荷和发动机状况影响较大，油耗指标与出厂数据经常不一致。工程机械燃油实时消耗监控装置，其组成包括：输入传感器（1）、回油传感器（2）、网络数据分析平台服务器（4）和燃油高压油泵（3），输入传感器的两端安装有输油管接头（5），回油传感器的两端安装有回油管接头（6）。输入传感器通过输油管接头安装在燃油高压油泵的输入管路上，回油传感器通过回油管接头安装在燃油高压油泵的回油管路上。本实用新型应用于各类施工机械的燃油控制和成本分析。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN211849383U
公开(公告)日：2020-11-03
申请号：CN201922125723.5
申请日：2019-12-02
申请人： 黑龙江省龙建路桥第二工程有限公司 , 龙建路桥股份有限公司
IPC分类号： E02D3/054
摘要： 履带式强夯机强夯锤自动清理装置。通气孔在使用过程中有可能被夯土堵塞造成局部真空吸锤或局部空气被强力压缩后形成气垫使夯锤弹跳歪斜影响夯实效果，其通气孔堵塞后需人工清堵。本实用新型组成包括：由多个圆盘（9）通过螺栓固定组成的强夯锤（10），所述的强夯锤的通气孔（12）上部与带有圆孔（6）的固定盘（5）螺纹连接，所述的固定盘的中心圆孔（13）处穿设有螺杆（11），所述的螺杆下部与活动盘（2）螺纹连接，所述的螺杆上套有弹簧（4）并且所述的固定盘和所述的活动盘压在所述的弹簧的上下两端，所述的活动盘的四周带有圆弧豁口（1）。本实用新型用于履带式强夯机强夯锤自动清理装置。
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公开(公告)号：CN215573920U
公开(公告)日：2022-01-18
申请号：CN202122334421.6
申请日：2021-09-26
申请人： 黑龙江省金力工程检测有限公司 , 黑龙江省龙建路桥第二工程有限公司
摘要： 一种手握式取芯样夹具，涉及公路试验检测技术领域。该夹具上端连接固定杆；该夹具中正方形固定盘上方用于连接固定杆，正方形固定盘下方用于固定长方形滑轨；长方形滑轨的下表面开有凹槽，所述凹槽用于滑动连接4个夹片；所述夹片用于夹取，且2个夹片位于长方形滑轨的一侧，另2个夹片位于长方形滑轨的另一侧；夹片为段可伸缩夹具，最底段的夹具一侧设置有防脱落挡板；控制器通过RS485串口向步进电机驱控器；步进电机驱控器驱动步进电机旋转，从而带动滑动机构驱动夹片沿着长方形滑轨的凹槽做往复运动。解决了现有夹具不能根据现场情况实时调节、更换费时及夹具容易脱落的问题。
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公开(公告)号：CN208586490U
公开(公告)日：2019-03-08
申请号：CN201821210895.1
申请日：2018-07-31
申请人： 黑龙江省龙建路桥第二工程有限公司
IPC分类号： E01C19/28
摘要： 公路施工用双钢轮压路机变重压轮。路面的应用场合不同对路面的紧实度要求也不同，而压路机的压轮质量是固定的，因而无法根据路面碾压需求进行重量的灵活调节。本实用新型组成包括：钢筒（2），所述的钢筒两侧焊接侧壁（3），所述的侧壁与中心轴（5）通过轴承（4）连接，所述的中心轴上焊接变重筒（7），所述的变重筒内部设置三个内腔（11），所述的变重筒左侧上下两端分别固定进油管（6），每个所述的内腔右侧上下两端分别固定溢油管（8），三个所述的内腔之间通过连通管（9）连通，所述的连通管上安装两个连通阀（10）。本实用新型用于公路施工用双钢轮压路机变重压轮。
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