轮辐增强型钢圈的加工方法
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN116275881A

    公开(公告)日:2023-06-23

    申请号:CN202310030500.9

    申请日:2023-01-10

    IPC分类号: B23P15/00

    摘要: 轮辐增强型钢圈的加工方法,涉及钢制轮毂技术领域,用于解决现有技术中的轮辐加固方式不利于钢圈减重的问题。轮辐增强型钢圈的加工方法,先制备轮辐和轮辋,然后将轮辐和轮辋装配在一起,其特征是,所述轮辐的制备范围包括以下步骤通过矫直、剪板和落料,加工Φ590mm±2mm的圆料;冲切中心孔和螺栓孔:在所述圆料上冲切轮辐中心孔和若干的螺栓孔;表面处理:对所述圆料进行抛丸表面处理;旋压:对所述圆料进行旋压成型,进而形成轮辐半成品;加工减重孔:在所述轮辐半成品上冲切若干的减重孔;冲压机使用凸模冲压加工第一加强筋,所述冲压机使用凹模冲压加工第二加强筋;扩螺栓孔;车端面;车所述轮辐中心孔。有益效果是,利于增强钢圈强度。

    一种轮胎钢圈孔位冲裁装置

    公开(公告)号:CN221388428U

    公开(公告)日:2024-07-23

    申请号:CN202323527226.0

    申请日:2023-12-22

    IPC分类号: B21D28/24 B08B15/04 B21D43/00

    摘要: 本实用新型公开了一种轮胎钢圈孔位冲裁装置,包括底座、钢圈本体与冲裁组件,所述冲裁组件通过液压缸与车间墙顶连接,所述底座上端面设有多个转动槽,所述底座内部设有转动腔,所述转动槽内转动设有双头螺杆,所述转动腔内设有主动齿轮,所述转动腔内设有与主动齿轮连接的驱动机构,所述双头螺杆端部延伸至转动腔内且通过转动机构与主动齿轮连接,所述双头螺杆两端外壁均通过限位机构螺纹套设有移动板。本实用新型通过设置双头螺杆、移动板、内支撑板、外支撑环,该装置能实现钢圈本体的内挤压固定,以及冲孔位置的有效支撑,装置不会对底座附近的操作人员造成阻碍,以及保证冲孔位置附近的稳定性,保证钢圈本体加工之后的质量。

    滚型双凸峰斜槽车轮圆度检测装置

    公开(公告)号:CN221725188U

    公开(公告)日:2024-09-17

    申请号:CN202323636647.7

    申请日:2023-12-28

    IPC分类号: G01B21/30 G01B21/20

    摘要: 本实用新型公开了滚型双凸峰斜槽车轮圆度检测装置,包括底座,所述底座的上表面固设有安装块,且安装块的侧面转动设置有贯穿安装块的转动轴,所述转动轴的端部固设有用于对车轮本体进行定位的定位盘,所述底座的上表面滑动设置有用于对车轮本体表面的平整度进行检测检测机构,所述检测机构包括滑动设置在底座上表面的移动板,以及滑动设置在移动板侧面的安装筒,所述安装筒的内壁滑动设置有伸缩柱,且伸缩柱的端部固设有球体。滚型双凸峰斜槽车轮圆度检测装置,与现有技术相比,能够实现球体与滑块表面接触部位的变动,使球体能够与车轮表面的各个区域进行检测,进而使该装置有效的解决了现有技术中存在的对车轮的检测不全面的缺陷。