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公开(公告)号：CN112830262B
公开(公告)日：2023-03-31
申请号：CN202011642850.3
申请日：2020-12-30
申请人： 齐鲁轮业有限公司
摘要： 用于保护轮胎金属圈的装置，涉及轮胎金属圈的保护技术领域。用于解决现有技术中存在的堆叠在一起的轮胎金属圈的保护效果差的问题。用于保护轮胎金属圈的装置，包括背板条、第一保护件和第二保护件，所述第一保护件和第二保护件分别设在所述背板条的内侧，所述背板条的一端设有连接带，所述背板条的另一端设有杆件，杆件的端部设有挡块，连接带上设有孔道。有益效果是，便于运输和仓储，可重复使用，利于节约资源，利于轮胎金属圈的堆叠工作，能够对轮胎金属圈进行隔离保护，避免轮胎金属圈之间发生碰撞损伤。
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公开(公告)号：CN112813350A
公开(公告)日：2021-05-18
申请号：CN202011643229.9
申请日：2020-12-30
申请人： 齐鲁轮业有限公司
IPC分类号： C22C38/02 , C22C38/04 , C22C38/44 , C22C38/46 , C22C38/48 , C22C38/50 , B23P15/00 , B60B21/00 , C21D9/34
摘要： 本申请公开了一种用于无内胎轮胎的钢制轮毂，钢制轮毂由轮毂用钢加工而成，轮毂用钢包括以下质量百分数的组分：0.10％～0.25％的C，0.20％～0.30％的Si，1.30％～1.50％的Mn，0.10％～0.30％的Cr，0.10％～0.20％的Ni，0.10％～0.20％的Mo，0.001％～0.003％的Nb，0.10％～0.30％的V，0.010％～0.030％的Ti，余量为Fe以及不可避免的杂质；本申请还提供了一种用于无内胎轮胎的钢制轮毂的制备方法；配方强化和工艺强化强强联合，提高了钢制轮毂的强度以及韧性，且使得强度以及韧性能够平衡兼顾，提高了钢制轮毂的使用性能与使用寿命。
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公开(公告)号：CN112813350B
公开(公告)日：2021-12-28
申请号：CN202011643229.9
申请日：2020-12-30
申请人： 齐鲁轮业有限公司
IPC分类号： C22C38/02 , C22C38/04 , C22C38/44 , C22C38/46 , C22C38/48 , C22C38/50 , B23P15/00 , B60B21/00 , C21D9/34
摘要： 本申请公开了一种用于无内胎轮胎的钢制轮毂，钢制轮毂由轮毂用钢加工而成，轮毂用钢包括以下质量百分数的组分：0.10％～0.25％的C，0.20％～0.30％的Si，1.30％～1.50％的Mn，0.10％～0.30％的Cr，0.10％～0.20％的Ni，0.10％～0.20％的Mo，0.001％～0.003％的Nb，0.10％～0.30％的V，0.010％～0.030％的Ti，余量为Fe以及不可避免的杂质；本申请还提供了一种用于无内胎轮胎的钢制轮毂的制备方法；配方强化和工艺强化强强联合，提高了钢制轮毂的强度以及韧性，且使得强度以及韧性能够平衡兼顾，提高了钢制轮毂的使用性能与使用寿命。
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公开(公告)号：CN116275881A
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202310030500.9
申请日：2023-01-10
申请人： 齐鲁轮业有限公司
IPC分类号： B23P15/00
摘要： 轮辐增强型钢圈的加工方法，涉及钢制轮毂技术领域，用于解决现有技术中的轮辐加固方式不利于钢圈减重的问题。轮辐增强型钢圈的加工方法，先制备轮辐和轮辋，然后将轮辐和轮辋装配在一起，其特征是，所述轮辐的制备范围包括以下步骤通过矫直、剪板和落料，加工Φ590mm±2mm的圆料；冲切中心孔和螺栓孔：在所述圆料上冲切轮辐中心孔和若干的螺栓孔；表面处理：对所述圆料进行抛丸表面处理；旋压：对所述圆料进行旋压成型，进而形成轮辐半成品；加工减重孔：在所述轮辐半成品上冲切若干的减重孔；冲压机使用凸模冲压加工第一加强筋，所述冲压机使用凹模冲压加工第二加强筋；扩螺栓孔；车端面；车所述轮辐中心孔。有益效果是，利于增强钢圈强度。
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公开(公告)号：CN113060196A
公开(公告)日：2021-07-02
申请号：CN202110396917.8
申请日：2021-04-13
申请人： 齐鲁轮业有限公司
摘要： 一种轮胎钢圈支架，涉及轮胎钢圈加工生产技术领域，用于在轮胎钢圈加工的过程中方便对轮胎钢圈进行转运。一种轮胎钢圈支架，包括车架、第一托举杆和第二托举杆；所述车架包括纵向杆、第一横向杆和第二横向杆，所述第一横向杆上设有第一丝杆型直线模组，所述第二横向杆上述设有第二丝杆型直线模组，所述第一托举杆的一端与所述第一滑块连接，所述第一托举杆的另一端与所述第二滑块连接，所述第一丝杆上设有第一蜗轮，所述第二丝杆上设有第二蜗轮，所述车架上转动连接有转轴，转轴上设有第一蜗杆部和第二蜗杆部，所述第二蜗杆部与所述第二蜗轮配合；所述车架上设有轮组。有益效果是，利于方便轮胎钢圈的短途转运工作。
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公开(公告)号：CN112830262A
公开(公告)日：2021-05-25
申请号：CN202011642850.3
申请日：2020-12-30
申请人： 齐鲁轮业有限公司
摘要： 用于保护轮胎金属圈的装置，涉及轮胎金属圈的保护技术领域。用于解决现有技术中存在的堆叠在一起的轮胎金属圈的保护效果差的问题。用于保护轮胎金属圈的装置，包括背板条、第一保护件和第二保护件，所述第一保护件和第二保护件分别设在所述背板条的内侧，所述背板条的一端设有连接带，所述背板条的另一端设有杆件，杆件的端部设有挡块，连接带上设有孔道。有益效果是，便于运输和仓储，可重复使用，利于节约资源，利于轮胎金属圈的堆叠工作，能够对轮胎金属圈进行隔离保护，避免轮胎金属圈之间发生碰撞损伤。
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公开(公告)号：CN216323049U
公开(公告)日：2022-04-19
申请号：CN202122238791.X
申请日：2021-09-15
申请人： 齐鲁轮业有限公司
IPC分类号： B05C13/02
摘要： 本实用新型公开了一种无内胎车轮轮辋滴胶装置，包括底板与壳体，所述底板上端固定连接有滴胶机构，所述底板上端固定连接有安装架，所述底板上设有用于固定轮辋的固定机构，所述固定机构包括贯穿设置在壳体内壁的四个移动杆，所述移动杆侧壁套接有移动板，所述移动板通过压缩弹簧与壳体内壁弹性连接。本实用新型设置了弧形板、移动杆与斜面圆台，可以对轮辋进行夹紧固定，提高了轮辋滴胶过程中的稳定性，避免出现胶水的浪费，同时还可以对不同规格的轮辋的夹紧，进而扩大了装置的适用范围，另外设置了转动筒与第二电机，可以在对轮辋自动夹紧的同时还可以实现轮辋的转动，从而提高了装置的自动化程度。
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公开(公告)号：CN212706268U
公开(公告)日：2021-03-16
申请号：CN202020478748.3
申请日：2020-04-03
申请人： 齐鲁轮业有限公司
IPC分类号： B25B11/00 , G01M17/013
摘要： 本实用新型公开了一种车轮检测定位工装，包括桌体、车轮，所述车轮包含有轮辋，所述桌体上转动安装有固定杆，且固定杆与车轮之间为过盈配合，所示固定杆上固定安装有支撑块，所述桌体上固定安装有固定板，所述固定板通过多个弹簧固定安装有移动板，所述移动板的下端面与桌体之间安装有滑动结构，所述移动板远离固定板的一侧固定安装有定位座，且定位座靠近车轮的一侧具有与轮辋相配合的弧形槽。优点在于：利用弹簧的弹性使得定位座与轮辋紧紧的贴合在一起，然后观察车轮转动过程中磁性水笔是否在可擦画板上划出划痕来直观的判断轮辋是否产生轻微形变，从而可快速、高效的检测出车轮是否发生轻微变形。
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公开(公告)号：CN210213926U
公开(公告)日：2020-03-31
申请号：CN201920261653.3
申请日：2019-02-28
申请人： 齐鲁轮业有限公司
IPC分类号： B65G47/248
摘要： 本实用新型公开了一种汽车车轮装合模自动输送翻转装置，包括两侧对称设置的翻转架壳体、翻转组件及滚轮，所述翻转组件设于所述翻转架壳体的上部，所述滚轮设于所述翻转架壳体的下方，所述翻转组件包括气缸、活塞杆、齿条轴、夹抱部，所述活塞杆贯穿所述翻转架壳体的上部，所述活塞杆第一端转动连接所述气缸，活塞杆第二端连接所述夹抱部，所述活塞杆设有蜗轮，所述活塞杆和所述齿条轴啮合。采用上述结构，不仅降低了工人劳动强度和提高了工作效率，还消除了人工作业的安全隐患。
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公开(公告)号：CN209869940U
公开(公告)日：2019-12-31
申请号：CN201920256487.8
申请日：2019-02-28
申请人： 齐鲁轮业有限公司
IPC分类号： B60B15/28
摘要： 本实用新型公开了汽车车轮平衡块，包括第一块体和两个第二块体，所述第一块体一侧的侧壁上对称安装有两个转动座，两个所述转动座之间设有扣板，所述扣板靠近两个转动座一端的内部转动连接有转轴，所述转轴的两端分别与同侧的两个转动座转动连接，所述第一块体的内部螺纹连接有第一螺纹杆，所述第一螺纹杆远离扣板的一端位于第一块体的外侧并安装有第一旋钮，所述第一螺纹杆靠近扣板的一端延伸至扣板的下侧并安装有挤压板。本方案通过各个结构的设置可增加平衡块安装的稳定性，使其不易脱落，同时可对平衡块自身结构的平衡点进行调节，实现优越的平衡性能。
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