铁路货车旁承横跨梁检测设备

    公开(公告)号:CN105928720A

    公开(公告)日:2016-09-07

    申请号:CN201510505645.5

    申请日:2015-08-12

    IPC分类号: G01M17/08

    摘要: 本发明公开了一种铁路货车旁承横跨梁检测设备,整机由主机体、X方向移动机构、Y方向移动机构、Z方向移动机构组成;主机体由方钢管焊接而成的稳定框架,主机体的中间是底座、底座上面固定着两块垫铁、被测工件横跨梁放置在垫铁上;X方向移动机构在设备的上方,X方向移动机构由司服电机①、直线导轨①、丝杠①、直线导轨座①组成;Y方向移动机构也在设备的上方,Y方向移动机构由司服电机②、直线导轨②、丝杠②、直线导轨座②组成;Z方向移动机构同样设备的上方,Z方向移动机构由垂直运动单元、伺服电机③组成;三个移动机构配合三坐标探测头以及红宝石探测头完成横跨梁的各种测量项目。

    铁路车辆制动阀研磨机
    2.
    实用新型

    公开(公告)号:CN201471254U

    公开(公告)日:2010-05-19

    申请号:CN200920152843.8

    申请日:2009-04-10

    IPC分类号: B24B15/02 B24B15/04

    摘要: 本实用新型公开了一种铁路车辆制动阀研磨机,其特征在于,整机包括主机、电气系统。所诉主机由横向移动工作台、水平移动工作台、拉杆往复机构、箱体、夹具装置、辅助附件组成。所述电气系统由空气开关、变频调速器、两位三通常闭电磁阀,交流接触器、减速电机、控制按钮组成。本实用新型技术先进、性能可靠、操作简单、采用气动夹紧及横向进给,能实现不停车装夹工件,易于维护保养,调整方便,使用寿命长。采用变频调速技术使研磨速度可调,研磨质量更高。是实现铁路货车阀座平面及滑阀上下平面的研磨以及截止阀平面的研磨理想设备。

    铁路车辆微控承载鞍全尺寸测量机

    公开(公告)号:CN201385024Y

    公开(公告)日:2010-01-20

    申请号:CN200820176137.2

    申请日:2008-11-07

    摘要: 本实用新型公开了一种铁路车辆微控承载鞍全尺寸测量机,其特征在于,整机包括一个控制系统、上料传送装置、检测装置及分拣装置。所诉检测系统设有上料线传送装置和检测装置及分拣装置。所诉铁路车辆微控承载鞍全尺寸测量机,采用了国际先进的、成熟的三座标精密测量方法;模块化设计,结构清晰,测量精确,操作简单,易学易用,故障率极低;它具有自动完成上料、检测、下料分拣等功能;并对测量数据进行处理,打印或上报HMIS,是实现铁路货车承载鞍全自动检测的理想设备。

    轴承自动对中及自动推入夹具

    公开(公告)号:CN217890780U

    公开(公告)日:2022-11-25

    申请号:CN202122927517.3

    申请日:2021-11-23

    IPC分类号: B25B11/02 B25B27/06

    摘要: 本实用新型公开了一种轴承自动对中及自动推入夹具,设备包括夹具基座、夹具卡盘、轴承推出机构、轴承内部支撑夹具组成,夹具基座与夹具卡盘相连接,夹具卡盘与轴承推出机构相连接,轴承推出机构与轴承内部支撑夹具相连接,夹具基座为钢板焊接后的机械加工异型工件,其夹具基座左侧斜上部安装有夹具卡盘的驱动气缸,夹具基座下部左侧中间位置与轴承内部支撑夹具的支撑座相连接,夹具基座下部左侧轴承内部支撑夹具的支撑座的两侧安装有轴承推出机构的导向套,本实用新型提供的轴承自动对中及自动推入夹具,在铁路车辆轴承组装过程中,实现铁路车辆轴承的自动对中及自动推入工作,减轻了操作者工作量,提高了铁路车辆轴承组装的质量与效率。

    铁路客车轴箱端面除锈机

    公开(公告)号:CN203666602U

    公开(公告)日:2014-06-25

    申请号:CN201320637467.8

    申请日:2013-10-10

    IPC分类号: B60S3/00 B61F15/00

    摘要: 本实用新型公开了一种铁路客车轴箱端面除锈机,本机由轴箱定位驱动气缸、清洗定位端面驱动机构、清洗机构外罩、轴箱定位机构、端面清洗钢刷、端面定位轮、端面定位圆盘、除锈机基座、轴承定位输送滚道组成。铁路客车轴箱端面除锈机同过检测开关检测到带清洗除锈轴箱后,清洗除锈机将轴箱夹紧定位,清洗定位端面驱动机构带动端面定位圆盘旋转,同时在端面定位圆盘上的端面清洗钢刷由驱动电机带动旋转,将轴向端面锈蚀清洗干净。

    铁路车辆全自动轴承磨合试验机

    公开(公告)号:CN201569563U

    公开(公告)日:2010-09-01

    申请号:CN200920152841.9

    申请日:2009-04-10

    IPC分类号: G01M13/04

    摘要: 本实用新型公开了一种铁路车辆全自动轴承磨合试验机,其特征在于,整机包括主机、电控系统和液压站。本实用新型提供了一种微机控制,可自动控制磨合过程、自动定时磨合、自动检测轴箱磨合状态。采用变频电机调整的方式对车轮进行旋转驱动,从而保证较大的启动转矩以及可调的运转速度,转速传感器右测定轮对转数。使用液压操作,具有独立刹车和自动推轮功能,并且液压系统可靠,不漏油。数据传输可以通过传输线直接进入HMIS系统。

    铁路车辆闸调器喷漆烘干线

    公开(公告)号:CN203494714U

    公开(公告)日:2014-03-26

    申请号:CN201320623260.5

    申请日:2013-09-30

    摘要: 一种铁路车辆闸调器喷漆烘干线,其特征在于整机包括支撑装置、驱动装置、传送装置、喷漆装置、烘干装置五大部分,所述支撑装置由17个立柱组成,驱动装置由驱动电机、驱动回转轮,驱动链条组成,所述传送装置由轨道、传送链条、张紧装置、旋转吊具、吊钩、光轮转盘组成,所述喷漆装置由油漆箱、电动喷头、喷漆室组成,所述烘干装置由送风装置、送风电机、烘干室组成。该设备在硬件设计时所采用考虑到系统的可扩展性,并由工业级PLC控制系统,系统的可扩展性强,针对日后程序升级预留充足的存储空间,是依据铁路货车闸调器检修制造方面相关技术条件要求对组装好的ST1-600型和ST2-250型闸调器进行输送,喷漆,烘干操作的理想设备。

    铁路车辆微控中间体试验台

    公开(公告)号:CN201387373Y

    公开(公告)日:2010-01-20

    申请号:CN200820176132.X

    申请日:2008-11-07

    IPC分类号: G01M3/26

    摘要: 本实用新型公开了一种铁路车辆微控中间体试验台,整机为固定式试验台结构,主机包括至少4个封堵住中间体四面的密封装置,所述密封装置上设有充风装置,所述充风装置连接有压力检测装置,所述密封装置上设有充风装置,所述充风装置连接有压力检测装置。只需将待检测物安装在固定支架上固定好,可编程控制器控制充风装置充风,还可以在充风完毕后开始保压,然后压力检测装置实现自动测压,判断气密性,不需要花费大量人力和时间进行繁琐的人工安装,再人工刷肥皂水,而后慢慢观察其是否漏气。相比本实施例安装和测试程序简单,省时省力。