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公开(公告)号:CN104139274A
公开(公告)日:2014-11-12
申请号:CN201410341767.0
申请日:2014-07-17
申请人: 齐齐哈尔轨道交通装备有限责任公司
IPC分类号: B23K37/047
CPC分类号: B23K37/047
摘要: 本发明提供一种无封头筒体变位器,包括:对向设置的第一回转支承座11和第二回转支承座12、设置在所述第一回转支撑座11上的电机减速器13与所述第一回转支承21连接,用于驱动所述第一回转支承21转动;第一转盘31通过第一回转支承21安装在第一回转支承座11上,用于在第一回转支承21的带动下转动;第二转盘32通过第二回转支承22安装在第二回转支承座12上;所述第一活动夹瓣41设置在所述第一转盘31上,所述第二活动夹瓣42设置在所述第二转盘32上;第一活动夹瓣41和第二活动夹瓣42用于夹紧筒体两端,能够避免在筒体翻转过程中,因筒体无法固定造成的磕碰和划伤,有效提高筒体翻转的可靠性。
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公开(公告)号:CN102701068A
公开(公告)日:2012-10-03
申请号:CN201210176785.9
申请日:2012-05-31
申请人: 齐齐哈尔轨道交通装备有限责任公司
摘要: 本发明提供一种吊具,其包括随动体、吊钩、支架组成;随动体包括吊钩滑槽和用于施加起吊力的起吊组件;吊钩的上端通过吊钩连接销轴与随动体的吊钩滑槽沿水平方向滑动连接;支架组成的端部与所述吊钩的中部通过枢接轴转动连接,所述枢接轴垂直于所述随动体表面,所述支架组成与所述随动体之间沿竖直方向滑动连接。本发明采用支架组成与随动体之间沿竖直方向滑动连接,且吊钩的上端通过吊钩连接销轴与随动体的吊钩滑槽沿水平方向滑动连接,从而利用吊力和吊具本身自重产生的重力的相互作用来实现自动开闭,由此达到优化无源动力半自动吊具的操作性能的效果。
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公开(公告)号:CN104139274B
公开(公告)日:2016-05-04
申请号:CN201410341767.0
申请日:2014-07-17
申请人: 齐齐哈尔轨道交通装备有限责任公司
IPC分类号: B23K37/047
摘要: 本发明提供一种无封头筒体变位器,包括:对向设置的第一回转支承座和第二回转支承座、设置在所述第一回转支承座上的电机减速器与所述第一回转支承连接,用于驱动所述第一回转支承转动;第一转盘通过第一回转支承安装在第一回转支承座上,用于在第一回转支承的带动下转动;第二转盘通过第二回转支承安装在第二回转支承座上;所述第一活动夹瓣设置在所述第一转盘上,所述第二活动夹瓣设置在所述第二转盘上;第一活动夹瓣和第二活动夹瓣用于夹紧筒体两端,能够避免在筒体翻转过程中,因筒体无法固定造成的磕碰和划伤,有效提高筒体翻转的可靠性。
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公开(公告)号:CN102701068B
公开(公告)日:2014-10-22
申请号:CN201210176785.9
申请日:2012-05-31
申请人: 齐齐哈尔轨道交通装备有限责任公司
摘要: 本发明提供一种吊具,其包括随动体、吊钩、支架组成;随动体包括吊钩滑槽和用于施加起吊力的起吊组件;吊钩的上端通过吊钩连接销轴与随动体的吊钩滑槽沿水平方向滑动连接;支架组成的端部与所述吊钩的中部通过枢接轴转动连接,所述枢接轴垂直于所述随动体表面,所述支架组成与所述随动体之间沿竖直方向滑动连接。本发明采用支架组成与随动体之间沿竖直方向滑动连接,且吊钩的上端通过吊钩连接销轴与随动体的吊钩滑槽沿水平方向滑动连接,从而利用吊力和吊具本身自重产生的重力的相互作用来实现自动开闭,由此达到优化无源动力半自动吊具的操作性能的效果。
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公开(公告)号:CN203975796U
公开(公告)日:2014-12-03
申请号:CN201420436483.5
申请日:2014-08-04
申请人: 齐齐哈尔轨道交通装备有限责任公司
IPC分类号: B65G29/00
摘要: 本实用新型涉及一种筒体变位器,采用第一活动夹瓣组成和第二活动夹瓣组成分别在筒体两端对向夹持固定筒体的两个封头,其中第一活动夹瓣组成通过底座装置和回转支撑装置固定在底盘座体一端,第二活动夹瓣组成通过底座装置和回转支撑装置滑块连接在底盘座体另一端,筒体变位器采用驱动设备通过连接所述第一活动夹瓣组成和回转支撑装置的回转支撑内齿圈驱动第一活动夹瓣组成转动,同时带动筒体转动,使得筒体能够快速得到翻转,降低了筒体的翻转时间,提高了筒体的生产效率,并降低了筒体的返修率。
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公开(公告)号:CN202527916U
公开(公告)日:2012-11-14
申请号:CN201220176952.5
申请日:2012-04-24
申请人: 齐齐哈尔轨道交通装备有限责任公司
IPC分类号: B23P19/027
摘要: 本实用新型提供一种斜楔压入装置,其中,包括:支撑架和用于支撑摇枕的平行设置的横梁,横梁可拆卸地设置在支撑架上;用于驱动压头对斜楔进行压紧的四个气缸,分别固定设置在横梁上;压头,第一端与气缸的伸缩杆相连,第二端用于与斜楔相匹配,以对斜楔进行压入。本实用新型提供的斜楔压入装置通过设置四个气缸对四个斜楔依次压入,减少了摇枕的装夹和拆卸的次数,提高了工作效率,降低了劳动强度。
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