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公开(公告)号：CN110965539A
公开(公告)日：2020-04-07
申请号：CN201811150982.7
申请日：2018-09-29
摘要： 本发明提供了一种液压升降装置及自升式海洋平台。液压升降装置包括固桩架、定环梁、液压缸及动环梁。定环梁设有连接板，朝向动环梁的一侧延伸，连接板上设有用于与桩腿插接的定环梁插销，定环梁插销可沿垂直于桩腿的方向移动，定环梁插销与动环梁插销之间的最小距离为桩腿的一个节距。上述自升式海洋平台，通过使用上述液压升降装置，在海洋平台的升降速度不变的前提下，缩短了液压升降装置中液压缸的长度，提高了液压缸的有效利用率和稳定性。
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公开(公告)号：CN111230476A
公开(公告)日：2020-06-05
申请号：CN202010048015.0
申请日：2020-01-16
摘要： 本发明提供了一种网衣工装的安装方法，包括以下步骤：提供多个顶部支撑梁，顶部支撑梁套设于网箱框架的顶梁外周；将多个顶部支撑梁套设于顶梁上，使顶部支撑梁的实际套设位置与第一预设位置之间的偏差在第一偏差范围内；将顶部支撑梁焊接固定于顶梁上，并使顶部支撑梁的实际固定位置与第一预设位置的偏差在第二偏差范围内；提供多个底部支撑梁；将多个底部支撑梁预连接于底梁上，并使底部支撑梁的实际预连接位置与第二预设位置之间的偏差在第一偏差范围内；将底部支撑梁焊接固定于底梁上，并使底部支撑梁的实际固定位置与第二预设位置的偏差在第二偏差范围内，同时控制底部支撑梁和与之对应的顶部支撑梁之间的位置偏差在预设偏差范围内。
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公开(公告)号：CN111230476B
公开(公告)日：2021-02-23
申请号：CN202010048015.0
申请日：2020-01-16
摘要： 本发明提供了一种网衣工装的安装方法，包括以下步骤：提供多个顶部支撑梁，顶部支撑梁套设于网箱框架的顶梁外周；将多个顶部支撑梁套设于顶梁上，使顶部支撑梁的实际套设位置与第一预设位置之间的偏差在第一偏差范围内；将顶部支撑梁焊接固定于顶梁上，并使顶部支撑梁的实际固定位置与第一预设位置的偏差在第二偏差范围内；提供多个底部支撑梁；将多个底部支撑梁预连接于底梁上，并使底部支撑梁的实际预连接位置与第二预设位置之间的偏差在第一偏差范围内；将底部支撑梁焊接固定于底梁上，并使底部支撑梁的实际固定位置与第二预设位置的偏差在第二偏差范围内，同时控制底部支撑梁和与之对应的顶部支撑梁之间的位置偏差在预设偏差范围内。
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公开(公告)号：CN109644916B
公开(公告)日：2021-09-10
申请号：CN201910032430.4
申请日：2019-01-14
IPC分类号： A01K61/60
摘要： 本发明提供了一种深水网箱的合拢方法。一种深水网箱的合拢方法包括布置下水滑道：滑车可滑动设于滑道上；沉箱的定位：将沉箱定位在滑车上；主管的安装：将主管分别插入沉箱中并焊接连接；次片的安装：将次片按顺序吊装安装在主管上并焊接连接；主管的接长：将主管的剩余部分安装并焊接连接；顶环的安装：将顶环安装在已完成接长的主管上。上述深水网箱的合拢方法方便操作，能够便于实现。
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公开(公告)号：CN109644916A
公开(公告)日：2019-04-19
申请号：CN201910032430.4
申请日：2019-01-14
IPC分类号： A01K61/60
摘要： 本发明提供了一种深水网箱的合拢方法。一种深水网箱的合拢方法包括布置下水滑道：滑车可滑动设于滑道上；沉箱的定位：将沉箱定位在滑车上；主管的安装：将主管分别插入沉箱中并焊接连接；次片的安装：将次片按顺序吊装安装在主管上并焊接连接；主管的接长：将主管的剩余部分安装并焊接连接；顶环的安装：将顶环安装在已完成接长的主管上。上述深水网箱的合拢方法方便操作，能够便于实现。
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公开(公告)号：CN105586864A
公开(公告)日：2016-05-18
申请号：CN201510856342.8
申请日：2015-11-30
IPC分类号： E02B17/00
CPC分类号： E02B17/00 , E02B2017/0047 , E02B2017/006
摘要： 本发明提供了一种自升式平台桁架式桩腿的合拢方法，包括步骤：设置多个桩腿分段；在陆地上将至少一个桩腿分段合拢至船体上形成下部桩腿段；使船体下水漂浮并系泊于码头，保持下部桩腿段与船体在竖直方向上为静止状态，利用2000T履带吊依次将剩余的桩腿分段合拢至下部桩腿段上形成完整的桩腿；其中，通过履带吊吊装合拢的桩腿分段高度之和为桩腿总高度的15%~60%。本发明采用履带吊进行水上吊装合拢，节省租用大型浮吊和拖轮远航的费用，降低成本；履带吊移动灵活、利用率高；无需插桩定位，缩短合拢周期，提高合拢效率。
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公开(公告)号：CN215004647U
公开(公告)日：2021-12-03
申请号：CN202120889038.4
申请日：2021-04-27
摘要： 本实用新型提供了一种拉力测试工装。该拉力测试工装包括多个对称设置的支腿、对应多个支腿设置的多个拉力传导结构、对应多个拉力传导结构设置的多个驱动件以及对应多个拉力传导结构设置的多个连接件。多个支腿的顶部固定连接，多个支腿的底部相互远离；各拉力传导结构设置于对应的支腿的中部，且各拉力传导结构由外至内倾斜向下；拉力传导结构能够沿其自身长度方向相对于支腿移动；各驱动件分别驱动对应的拉力传导结构移动；各连接件设置于拉力传导结构的底部，各连接件用于与地铃连接；在多个连接件同时随相应的拉力传导结构向上移动时，提供给地铃多个方向的拉力。
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公开(公告)号：CN216689377U
公开(公告)日：2022-06-07
申请号：CN202220017961.3
申请日：2022-01-06
申请人： 中国科学院海洋研究所 , 烟台中集蓝海洋科技有限公司 , 青岛迪恩特新材料科技有限公司
摘要： 本实用新型属于钢结构防腐蚀技术领域，特别涉及一种渔业养殖平台钢管桩长效防护结构。该渔业养殖平台钢管桩长效防护结构包括由内到外依次设置的防蚀膏层、防蚀带、密封缓冲层及防护外罩。防护外罩包括由内到外依次设置的无纺布、第一环氧树脂层、玻璃丝布、第二环氧树脂层和密封面漆。无纺布和第一环氧树脂层采用铆钉紧固在钢桩上，玻璃丝布位于铆钉尾部端面的外侧。本实用新型提高防护效果，延长防腐寿命；方便现场施工，提高施工效率，节省人本成本。
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