公开(公告)号：CN114571959A

公开(公告)日：2022-06-03

申请号：CN202111441230.8

申请日：2021-11-30

Applicant: AGC株式会社

Inventor： 榊原雅则 ,  古贺彻 ,  桑原由行

IPC: B60J1/00 ,  H01R13/02

Abstract: 本发明提供即使对连接至导电体的金属端子或固定在金属端子上的导线施加外力，也能抑制玻璃板产生裂纹的带金属端子的车辆用窗玻璃。带金属端子的车辆用窗玻璃具备玻璃板、配置在玻璃板的至少一个主面上的导电体、和介由焊料与导电体电连接的金属端子，金属端子具备连结部、连接于连结部的第一脚部和第一底座部、连接于连结部的第二脚部和第二底座部、和连接于连结部的导线连接部，该导线连接部具有立起部、连接于立起部的弯折部、和连接于弯折部且与导线连接的固定部。

公开(公告)号：CN116762239A

公开(公告)日：2023-09-15

申请号：CN202280012126.3

申请日：2022-01-27

Applicant: AGC株式会社

Inventor： 古贺彻 ,  小岛信贵

IPC: H01R4/02

Abstract: 提供一种即使在藉由无铅焊料将配置于玻璃板主面上的遮蔽层上的导电体与金属端子连接后经过数日以上也能抑制配置于玻璃板主面上的遮蔽层或配置于遮蔽层上的导电体产生裂纹并能抑制遮蔽层下的玻璃板表面剥离的带金属端子车辆用窗玻璃。带金属端子车辆用窗玻璃具备：玻璃板、配置于玻璃板的至少一个主面上的遮蔽层、配置于遮蔽层上的导电体、藉由无铅焊料与导电体电连接的金属端子、以及固定于金属端子上的导线，金属端子具备藉由无铅焊料与端子连接部连接的台座部，导电体具备藉由无铅焊料与台座部连接的端子连接部、以及与端子部连结且宽度比端子连接部的长度方向或横向方向的宽度窄的连结部，俯视下，端子连接部与连结部以端子连接部整周的30％以下连结，端子连接部的缘部相对于构成台座部的台座缘部位于从台座部离开的方向上不超过3mm的位置处。