改变涡旋式压缩机容量的装置

    公开(公告)号:CN100455810C

    公开(公告)日:2009-01-28

    申请号:CN200510054807.4

    申请日:2005-03-18

    IPC分类号: F04C29/00 F04C18/02

    摘要: 本发明公开一种用于改变涡旋式压缩机容量的装置。该装置包括:压力控制机构,用于对作用在与固定涡盘配合的绕动涡盘后部的压力进行控制;以及密封变化机构,用于根据在作用在绕动涡盘后部上压力变化,来改变绕动涡盘涡卷的密封区域和固定涡盘涡卷的密封区域。因此,利用在壳体内高压,通过固定涡盘和绕动涡盘压缩的制冷剂容量可进行变化,从而使能量消耗最小化。

    改变涡旋式压缩机容量的装置

    公开(公告)号:CN1773120A

    公开(公告)日:2006-05-17

    申请号:CN200510054807.4

    申请日:2005-03-18

    IPC分类号: F04C29/00 F04C18/02

    摘要: 本发明公开一种用于改变涡旋式压缩机容量的装置。该装置包括:压力控制机构,用于对作用在与固定涡盘配合的绕动涡盘后部的压力进行控制;以及密封变化机构,用于根据在作用在绕动涡盘后部上压力变化,来改变绕动涡盘涡卷的密封区域和固定涡盘涡卷的密封区域。因此,利用在壳体内高压,通过固定涡盘和绕动涡盘压缩的制冷剂容量可进行变化,从而使能量消耗最小化。

    压缩机
    4.
    发明授权

    公开(公告)号:CN101358597B

    公开(公告)日:2012-07-04

    申请号:CN200810145215.7

    申请日:2008-07-30

    IPC分类号: F04C29/02 F04C29/04 F04C18/02

    摘要: 本发明提供一种压缩机,该压缩机包括限定内部空间的壳体,连接到壳体的吸入管,连接到壳体的排放管,位于壳体内部空间的电动机,由电动机驱动以压缩制冷剂的压缩单元,构造为从压缩单元排放出的制冷剂中分离油的油分离单元,以及构造为泵送由油分离单元分离的油并且将分离的油回收入压缩机主体中的油回收单元。

    改变涡旋式压缩机容量的装置

    公开(公告)号:CN100491737C

    公开(公告)日:2009-05-27

    申请号:CN200510054818.2

    申请日:2005-03-18

    IPC分类号: F04C29/00 F04C18/02

    摘要: 本发明公开了一种用于改变涡旋式压缩机容量的装置。该用于改变涡旋式压缩机容量的装置包括:旁路通道,该旁路通道用于把多个压缩腔中处于中间压力下的压缩腔与制冷剂通过其吸入到该压缩腔内的抽吸侧相互连接,其中多个压缩腔由固定涡盘的涡卷和绕动涡盘的形成;用于打开和关闭该旁路通道的开关装置;以及弹性开关装置,该装置安装在该旁路通道上,当开关装置打开和关闭该旁路通道时,该弹性开关装置因此通过压缩腔的压力、抽吸侧的压力及其弹性打开和关闭旁路通道。这样,就能使该用于改变压缩机容量的结构简化,从而能减小该用于改变涡旋式压缩机容量的装置的尺寸并因此减少部件数量。

    改变涡旋式压缩机容量的装置

    公开(公告)号:CN1769711A

    公开(公告)日:2006-05-10

    申请号:CN200510054818.2

    申请日:2005-03-18

    IPC分类号: F04C29/00 F04C18/02

    摘要: 本发明公开了一种用于改变涡旋式压缩机容量的装置。该用于改变涡旋式压缩机容量的装置包括:旁路通道,该旁路通道用于把多个压缩腔中处于中间压力下的压缩腔与制冷剂通过其吸入到该压缩腔内的抽吸侧相互连接,其中多个压缩腔由固定涡盘的涡卷和绕动涡盘的形成;用于打开和关闭该旁路通道的开关装置;以及弹性开关装置,该装置安装在该旁路通道上,当开关装置打开和关闭该旁路通道时,该弹性开关装置因此通过压缩腔的压力、抽吸侧的压力及其弹性打开和关闭旁路通道。这样,就能使该用于改变压缩机容量的结构简化,从而能减小该用于改变涡旋式压缩机容量的装置的尺寸并因此减少部件数量。

    封闭式压缩机及具有该封闭式压缩机的制冷循环设备

    公开(公告)号:CN101358598A

    公开(公告)日:2009-02-04

    申请号:CN200810145216.1

    申请日:2008-07-30

    IPC分类号: F04C29/02 F04C29/00 F25B1/04

    摘要: 本发明公开了一种封闭式压缩机和具有该压缩机的制冷循环设备。在机壳的外部或内部安装油分离器,以从所排放的制冷剂中分离油;由马达的驱动力驱动的油泵用于回收该油分离器中分离出的油,从而有效地执行油和制冷剂之间的分离,并能够降低制造成本。另外,可防止将分离出的制冷剂引回压缩机,从而提高制冷循环设备的冷却能力。此外,由于油泵由马达的驱动力来驱动,从而使压缩机的构造简单并降低压缩机的制造成本。

    具有防止润滑油流出的功能的涡卷压缩机

    公开(公告)号:CN100398827C

    公开(公告)日:2008-07-02

    申请号:CN200510097890.3

    申请日:2005-09-02

    IPC分类号: F04C18/02

    摘要: 一种具有防止润滑油流出的功能的涡卷压缩机,包括:润滑油分离网,其安装于固定涡卷的上表面;润滑油分离板,其安装于该润滑油分离网的上部;以及制冷剂气体导向构件,其以一定距离安装于该润滑油分离板的外部。因此,在排出制冷剂气体时,其可有效地防止润滑油与制冷剂气体一起通过排出管流出壳体。因此,润滑油总是保留在壳体内,由此降低了各零件的磨损。因此,可以提高各零件的性能,从而也可以提高压缩机的压缩性能。

    用于涡旋式压缩机的油排放降低装置

    公开(公告)号:CN1757924A

    公开(公告)日:2006-04-12

    申请号:CN200510054817.8

    申请日:2005-03-18

    IPC分类号: F04C29/00 F04C29/04 F04C18/02

    摘要: 一种用于涡旋式压缩机的油排放降低装置,包括:制冷剂引导机构,该机构用于把经由固定涡盘的排放口排放的高压制冷剂气体引导到驱动电机的转子;以及油分离机构,该机构穿过转子,并用于通过转子旋转而产生的离心力把含在制冷剂气体中的油分离,同时由制冷剂引导机构引导的制冷剂气体流经该驱动电机时对其冷却。因此,泄漏到压缩机外部的油量最小化,同时构成该压缩机的驱动电机可有效地冷却。