公开(公告)号：CN118355209A

公开(公告)日：2024-07-16

申请号：CN202280080063.5

申请日：2022-12-08

Applicant: NOK株式会社

Inventor： 龙佳久

IPC: F16F15/08 ,  B60K17/24

Abstract: 实现适于抑制高频区域的振动吸收能力的下降的中心轴承支承件。本发明包括：筒状的外环(3)，在外周面(3b)与车身侧的构件接触的状态下安装在该构件；筒状的内环(2)，在内周面(2b)与中心轴承的外周接触的状态下安装在中心轴承；弹性体(1)，与外环(3)的内周面(3a)和内环(2)的外周面(2a)连接，并且在这些面之间呈朝向沿着传动轴的一个方向凸出的波纹管状弯曲形状地扩展，弹性体(1)具有在外环(3)的内周面(3a)与内环(2)的外周面(2a)之间维持恒定的厚度的状态下呈波纹管状弯曲形状地扩展的弯曲的板状的基部(15)和在基部(15)的弯曲的部分的凸面(11a)上层叠并朝向一个方向突出的凸部(14)，弹性体(1)由弹性材料一体形成基部(15)和凸部(14)而成。

公开(公告)号：CN114981558A

公开(公告)日：2022-08-30

申请号：CN202180009276.4

申请日：2021-03-17

Applicant: NOK株式会社

Inventor： 龙佳久

IPC: F16F1/36 ,  F16F15/08 ,  B60K17/24

Abstract: 本发明提供能够抑制上衬套与下衬套的嵌合不完全的防振衬套。防振衬套的特征在于，包括安装于车体侧的上衬套(110)、以及设置成能够嵌合于上衬套(110)的下衬套(120)，并设置有干涉部，该干涉部在下衬套(120)嵌合于上衬套(110)的过程中相互干涉，该干涉部形成在临时组装时当下衬套(120)嵌合于上衬套(110)时产生声音的嵌合音产生结构。