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公开(公告)号:CN114080463A
公开(公告)日:2022-02-22
申请号:CN202080048785.3
申请日:2020-07-20
Applicant: POSCO公司
Abstract: 本发明提供一种高强度钢板及其制造方法,所述钢板由包含C、Si、Mn、Cr、Al、Nb、Ti、B、P、S、N以及余量的Fe和其它不可避免的杂质的成分体系组成,所述C、Si和Al的含量满足以下数学式(1),以面积分数计,微细组织包含超过50%且70%以下的回火马氏体,并且其余包含残余奥氏体、新生马氏体、铁素体和贝氏体,在所述贝氏体板条(lath)之间或者所述回火马氏体相的板条或晶界处析出并分布有以面积分数计为1%以上且3%以下的渗碳体相作为第二相。[数学式(1)][C]+([Si]+[Al])/5≤0.35重量%,其中,[C]、[Si]、[Al]分别表示C、Si、Al的重量%。
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公开(公告)号:CN114040988A
公开(公告)日:2022-02-11
申请号:CN202080048843.2
申请日:2020-07-20
Applicant: POSCO公司
IPC: C22C38/02 , C22C38/06 , C22C38/20 , C22C38/22 , C22C38/24 , C22C38/26 , C22C38/28 , C22C38/32 , C22C38/38 , C22C38/42 , C22C38/44 , C22C38/46 , C22C38/48 , C22C38/50 , C22C38/54 , C22C38/58 , C23C2/06 , C23C2/40 , C21D1/26 , C21D1/74 , C21D6/00 , C21D8/02
Abstract: 本发明提供一种高强度钢板及其制造方法,所述钢板包含:C、Si、Mn、Cr、Al、Nb、Ti、B、P、S、N以及余量的Fe和其他不可避免的杂质,其中,所述C、Si和Al的含量满足以下数学式(1),并且,以面积分数计,微细组织包含超过1%且4%以下的残余奥氏体、超过10%且20%以下的新生马氏体、5%以下(0%除外)的铁素体、超过50%且70%以下的回火马氏体、余量的贝氏体,其中,所述残余奥氏体的数密度为0.25个/μm2以下,所述残余奥氏体的平均有效直径为0.2~0.4μm,具有小于所述平均有效直径的有效直径的残余奥氏体的比率超过60%。[数学式(1)][C]+([Si]+[Al])/5≤0.35重量%(其中,[C]、[Si]、[Al]分别表示C、Si、Al的重量%)。
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公开(公告)号:CN107109509B
公开(公告)日:2019-09-06
申请号:CN201580071242.2
申请日:2015-12-22
Applicant: POSCO公司
IPC: C21D8/02 , C22C38/04 , C22C38/02 , C22C38/12 , C22C38/06 , C22C38/32 , C22C38/14 , C22C38/18 , C22C38/16 , C22C38/08
Abstract: 本发明涉及用于汽车用部件等的成型品及其制造方法,目的在于提供可制造耐久特性优异的超高强度成型品的热处理钢材和利用该钢材的耐久特性优异的超高强度成型品及其制造方法。本发明提供一种热处理钢材和利用该钢材的耐久特性优异的超高强度成型品及其制造方法,其中,所述热处理钢材以重量%计包含:C:0.22~0.42%、Si:0.05~0.3%、Mn:1.0~1.5%、Al:0.01~0.1%、P:0.01%以下(包括0)、S:0.005%以下、Mo:0.05~0.3%、Ti:0.01~0.1%、Cr:0.05~0.5%、B:0.0005~0.005%、N:0.01%以下,余量为Fe和其他不可避免的杂质,所述Mn和Si满足以下关系式1,所述Mo/P满足以下关系式2。其中,关系式1:Mn/Si≥5,关系式2:Mo/P≥15。根据本发明,能够提供可制造耐久特性优异的超高强度成型品的热处理钢材和利用该钢材的耐久特性优异的超高强度成型品,因此,有助于用于汽车底盘或车体的热处理型部件的轻量化和耐久寿命的提高。
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公开(公告)号:CN118996265A
公开(公告)日:2024-11-22
申请号:CN202411245534.0
申请日:2020-11-25
Applicant: POSCO公司
IPC: C22C38/04 , C22C38/02 , C22C38/06 , C21D8/02 , C22C38/14 , C22C38/12 , C22C38/18 , C22C38/34 , C22C38/38 , C22C38/16 , C22C38/08 , C22C38/60 , C22C38/10
Abstract: 本发明涉及一种可以用于汽车部件等的钢板,并且涉及一种强度和延展性的平衡以及强度和扩孔性的平衡优异且弯曲加工性优异的钢板及其制造方法。
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