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公开(公告)号:CN114080463B
公开(公告)日:2022-10-25
申请号:CN202080048785.3
申请日:2020-07-20
Applicant: POSCO公司
Abstract: 本发明提供一种高强度钢板及其制造方法,所述钢板由包含C、Si、Mn、Cr、Al、Nb、Ti、B、P、S、N以及余量的Fe和其它不可避免的杂质的成分体系组成,所述C、Si和Al的含量满足以下数学式(1),以面积分数计,微细组织包含超过50%且70%以下的回火马氏体,并且其余包含残余奥氏体、新生马氏体、铁素体和贝氏体,在所述贝氏体板条(lath)之间或者所述回火马氏体相的板条或晶界处析出并分布有以面积分数计为1%以上且3%以下的渗碳体相作为第二相。[数学式(1)][C]+([Si]+[Al])/5≤0.35重量%,其中,[C]、[Si]、[Al]分别表示C、Si、Al的重量%。
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公开(公告)号:CN103917681B
公开(公告)日:2016-07-06
申请号:CN201280054436.8
申请日:2012-11-05
Applicant: POSCO公司
CPC classification number: C22C38/38 , B21B1/04 , B21B15/00 , B21B2015/0057 , C21D6/005 , C21D7/13 , C21D8/02 , C21D8/0226 , C21D8/0463 , C21D8/0473 , C21D8/0478 , C21D9/46 , C21D2211/001 , C21D2211/002 , C21D2211/005 , C21D2211/008 , C22C38/001 , C22C38/002 , C22C38/008 , C22C38/02 , C22C38/04 , C22C38/06 , C22C38/08 , C22C38/12 , C22C38/14 , C22C38/16 , C22C38/18 , C22C38/58 , C22C38/60 , C23C2/02 , C23C2/06 , C23C2/12
Abstract: 本发明提供一种用于温压成型的钢板,所述用于温压成型的钢板在温压之后具有高强度、良好的伸长率,且因而具有优异的防撞特性,以及由所述钢板成型的温压部件及其制造方法。所述用于温压成型的钢板包含按重量%计的:C:0.01%至0.5%、Si:3.0%以下(不包括0%)、Mn:3%至15%、P:0.0001%至0.1%、S:0.0001%至0.03%、Al:3.0%以下(不包括0%)、N:0.03%以下(不包括0%),且余量为Fe和不可避免的杂质。
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公开(公告)号:CN102325916A
公开(公告)日:2012-01-18
申请号:CN200980157262.6
申请日:2009-04-22
Applicant: POSCO公司
IPC: C22C38/00
Abstract: 本发明涉及一种可用作车辆结构构件的钢板及其制备方法。本发明提供一种具有高强度和伸长率的钢板和制备热轧钢板、冷轧钢板、镀锌钢板和合金镀锌钢板的方法。所述钢板包含0.5-1.0wt%的C、0.01-2.0wt%的Mn、1.0-2.0wt%的Si、0.01-2.0wt%的Al、低于0.012wt%的S、剩余百分比的Fe和其他不可避免的杂质。所述钢板的内部结构由贝氏体和残余奥氏体构成。所述钢板具有的贝氏体的平均板条宽度为低于0.3μm,屈服强度为高于700MPa,拉伸强度为高于980MPa,伸长率为超过20%。本发明通过提供具有高于700MPa的屈服强度、高于980MPa的拉伸强度、超过20%的伸长率的钢板、热轧钢板、冷轧钢板、镀锌钢板和合金镀锌钢板,有利于车辆钢板的轻量化和碰撞安全性的提高。
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公开(公告)号:CN114080463A
公开(公告)日:2022-02-22
申请号:CN202080048785.3
申请日:2020-07-20
Applicant: POSCO公司
Abstract: 本发明提供一种高强度钢板及其制造方法,所述钢板由包含C、Si、Mn、Cr、Al、Nb、Ti、B、P、S、N以及余量的Fe和其它不可避免的杂质的成分体系组成,所述C、Si和Al的含量满足以下数学式(1),以面积分数计,微细组织包含超过50%且70%以下的回火马氏体,并且其余包含残余奥氏体、新生马氏体、铁素体和贝氏体,在所述贝氏体板条(lath)之间或者所述回火马氏体相的板条或晶界处析出并分布有以面积分数计为1%以上且3%以下的渗碳体相作为第二相。[数学式(1)][C]+([Si]+[Al])/5≤0.35重量%,其中,[C]、[Si]、[Al]分别表示C、Si、Al的重量%。
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公开(公告)号:CN103917681A
公开(公告)日:2014-07-09
申请号:CN201280054436.8
申请日:2012-11-05
Applicant: POSCO公司
CPC classification number: C22C38/38 , B21B1/04 , B21B15/00 , B21B2015/0057 , C21D6/005 , C21D7/13 , C21D8/02 , C21D8/0226 , C21D8/0463 , C21D8/0473 , C21D8/0478 , C21D9/46 , C21D2211/001 , C21D2211/002 , C21D2211/005 , C21D2211/008 , C22C38/001 , C22C38/002 , C22C38/008 , C22C38/02 , C22C38/04 , C22C38/06 , C22C38/08 , C22C38/12 , C22C38/14 , C22C38/16 , C22C38/18 , C22C38/58 , C22C38/60 , C23C2/02 , C23C2/06 , C23C2/12
Abstract: 本发明提供一种用于温压成型的钢板,所述用于温压成型的钢板在温压之后具有高强度、良好的伸长率,且因而具有优异的防撞特性,以及由所述钢板成型的温压部件及其制造方法。所述用于温压成型的钢板包含按重量%计的:C:0.01%至0.5%、Si:3.0%以下(不包括0%)、Mn:3%至15%、P:0.0001%至0.1%、S:0.0001%至0.03%、Al:3.0%以下(不包括0%)、N:0.03%以下(不包括0%),且余量为Fe和不可避免的杂质。
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公开(公告)号:CN102325916B
公开(公告)日:2013-07-17
申请号:CN200980157262.6
申请日:2009-04-22
Applicant: POSCO公司
IPC: C22C38/00
Abstract: 本发明涉及一种可用作车辆结构构件的钢板及其制备方法。本发明提供一种具有高强度和伸长率的钢板和制备热轧钢板、冷轧钢板、镀锌钢板和合金镀锌钢板的方法。所述钢板包含0.5-1.0wt%的C、0.01-2.0wt%的Mn、1.0-2.0wt%的Si、0.01-2.0wt%的Al、低于0.012wt%的S、剩余百分比的Fe和其他不可避免的杂质。所述钢板的内部结构由贝氏体和残余奥氏体构成。所述钢板具有的贝氏体的平均板条宽度为低于0.3μm,屈服强度为高于700MPa,拉伸强度为高于980MPa,伸长率为超过20%。本发明通过提供具有高于700MPa的屈服强度、高于980MPa的拉伸强度、超过20%的伸长率的钢板、热轧钢板、冷轧钢板、镀锌钢板和合金镀锌钢板,有利于车辆钢板的轻量化和碰撞安全性的提高。
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