热塑性组合物
    1.
    发明授权

    公开(公告)号:CN110312759B

    公开(公告)日:2021-11-30

    申请号:CN201780086902.3

    申请日:2017-12-19

    摘要: 本发明涉及一种热塑性组合物,所述热塑性组合物包含:(A)基于所述组合物的重量从10wt.%至69wt.%、优选地从15wt.%至65wt.%、更优选地从20wt.%至60wt.%的一种或多种聚丙烯;(B)基于所述组合物的重量至少30wt.%、优选地至少35wt.%、更优选地至少40wt.%的多相丙烯共聚物,所述多相丙烯共聚物包含:*基于所述多相丙烯共聚物的重量从70wt.%至92wt.%的基于丙烯的基质,其由具有如通过ISO1133(2005)在230℃和2.16kg下测定的至少150g/10min的熔体流动指数的聚丙烯组成;并且其中所述丙烯聚合物具有特性粘度IVPP;*基于所述多相丙烯共聚物的重量从8wt.%至30wt.%的分散的乙烯‑α‑烯烃共聚物,其具有基于所述乙烯‑α‑烯烃共聚物的重量在10wt.%与55wt.%之间的乙烯含量,并且其中所述乙烯‑α‑烯烃共聚物具有特性粘度IVEPR;并且其中IVEPR/IVPP的比率在3与7之间、优选地在3与5之间,其中IVPP和IVEPR是根据ISO‑1628‑1(2009)和ISO‑1628‑3(2010)基于根据ISO 16152(2005)测量的二甲苯可溶物(CXS)和二甲苯不溶物(CXI)的量确定的;C)基于所述组合物的重量从0wt.%‑30wt.%、优选地从0wt.%‑20wt.%的乙烯‑α‑烯烃弹性体,其包含乙烯和至少一种C3至C10α‑烯烃;D)基于所述组合物的重量从1wt.%至30wt.%、优选地从大于5wt.%至30wt.%的作为填料的滑石;E)基于所述组合物的重量从0wt.%‑10wt.%的高密度聚乙烯(HDPE);F)基于所述组合物的重量从0wt.%‑3wt.%、优选地从0.1wt.%‑3wt.%的一种或多种添加剂。本发明还涉及其用于汽车零件的用途、涉及所述汽车零件以及制造所述零件的方法。

    用于汽车内部部件的组合物

    公开(公告)号:CN107531959B

    公开(公告)日:2020-05-19

    申请号:CN201680025219.4

    申请日:2016-04-29

    IPC分类号: C08L23/10 C08L23/06

    摘要: 本发明涉及包含非均相丙烯共聚物和乙烯聚合物的组合物,其中所述乙烯聚合物具有根据ISO1183‑1(2012),方法A测量的≥940kg/m3的密度,所述乙烯聚合物具有多峰分子量分布和所述乙烯聚合物具有≥5.0MPa的应变硬化模量,所述应变硬化模量是根据ISO DIS18488(2014)使用0.30mm厚度的测试试样测量的。这样的组合物具有低的表面光泽度,而冲击强度、耐划痕性和/或挠曲模量的至少一种得到改进。这样的组合物可例如用于汽车内部部件。

    汽车零件
    4.
    发明公开

    公开(公告)号:CN110325579A

    公开(公告)日:2019-10-11

    申请号:CN201780087150.2

    申请日:2017-12-19

    IPC分类号: C08L23/12

    摘要: 本发明涉及一种由热塑性组合物制备的汽车零件(如外部汽车零件、半外部汽车零件或内部汽车零件),所述热塑性组合物包含:-基于所述组合物的重量从48wt.%-95wt.%的多相丙烯共聚物;其中所述多相丙烯共聚物由以下各项组成:i)由丙烯均聚物和/或丙烯-α-烯烃共聚物组成的基于丙烯的基质,所述丙烯α-烯烃共聚物由基于所述丙烯α-烯烃共聚物的总重量至少70wt.%、优选至少90wt.%的丙烯和至多30wt.%、优选至多10wt.%的α-烯烃组成,以及ii)分散的乙烯-α-烯烃共聚物,所述分散的乙烯-α-烯烃共聚物包含乙烯和至少一种C3至C10α-烯烃;-基于所述组合物的重量从0wt.%-20wt.%、优选从1wt.%-20wt.%的乙烯-α-烯烃弹性体,所述乙烯-α-烯烃弹性体包含乙烯和至少一种C3至C10α-烯烃;-基于所述组合物的重量从1wt.%-30wt.%、优选从大于5wt.%至30wt.%的作为填料的高纵横比(HAR)滑石;-基于所述组合物的重量从0.05wt.%-2wt.%、优选从0.1wt.%-1wt.%的抗氧化剂添加剂,所述抗氧化剂添加剂选自由以下各项组成的组:i)生育酚或生育三烯酚;或ii)羟胺-基于所述组合物的重量从0wt.%-3wt.%的一种或多种附加添加剂。此外,本发明涉及一种生产这些的方法并且涉及此种组合物用于制造汽车应用中的零件的用途。

    内部汽车零件
    5.
    发明公开
    内部汽车零件 审中-实审

    公开(公告)号:CN110312758A

    公开(公告)日:2019-10-08

    申请号:CN201780087004.X

    申请日:2017-12-19

    IPC分类号: C08L23/10 C08L23/12

    摘要: 本发明涉及一种由热塑性组合物制备的内部汽车零件,所述热塑性组合物包含:-基于所述组合物重量48-95wt%的至少一种多相丙烯共聚物;其中所述多相丙烯共聚物由以下各项组成:i)由丙烯均聚物和/或丙烯-α-烯烃共聚物组成的基于丙烯的基质,所述基质由基于所述基于丙烯的基质的总重量的至少90wt%的丙烯和至多10wt%的α-烯烃组成,以及ii)分散的乙烯-α-烯烃共聚物,其包含乙烯和至少一种C3至C10α-烯烃;-基于所述组合物重量0-20wt%、优选地1-20wt%的乙烯-α-烯烃弹性体,其包含乙烯和至少一种C3至C10α-烯烃;-任选地基于所述组合物重量>5wt%-15wt%的高密度聚乙烯(HDPE);-基于所述组合物重量1-30wt%、优选地大于5wt%至30wt%的作为填料的高纵横比(HAR)滑石;-基于所述组合物重量0-5wt%的另一种滑石;-基于所述组合物重量0.05-1wt%的酚类抗氧化剂添加剂;-基于所述组合物重量0.05-1wt%、优选地>0.1wt%-0.5wt%的至少一种两亲保护性添加剂,其包含亲水性部分和疏水性部分,其中所述疏水性部分优选地包含至少一个具有至少12个碳原子的取代或未取代的烷基;以及-基于所述组合物重量0-3wt%的一种或多种附加的添加剂。此外,本发明涉及一种生产这些的方法并且涉及此种组合物用于制造在汽车应用中的内部汽车零件的用途。

    用于汽车内部部件的组合物

    公开(公告)号:CN107531959A

    公开(公告)日:2018-01-02

    申请号:CN201680025219.4

    申请日:2016-04-29

    IPC分类号: C08L23/10 C08L23/06

    摘要: 本发明涉及包含非均相丙烯共聚物和乙烯聚合物的组合物,其中所述乙烯聚合物具有根据ISO1183‑1(2012),方法A测量的≥940kg/m3的密度,所述乙烯聚合物具有多峰分子量分布和所述乙烯聚合物具有≥5.0MPa的应变硬化模量,所述应变硬化模量是根据ISO DIS18488(2014)使用0.30mm厚度的测试试样测量的。这样的组合物具有低的表面光泽度,而冲击强度、耐划痕性和/或挠曲模量的至少一种得到改进。这样的组合物可例如用于汽车内部部件。

    共混聚丙烯组合物
    7.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118647658A

    公开(公告)日:2024-09-13

    申请号:CN202280090371.6

    申请日:2022-12-16

    摘要: 本发明涉及一种制造共混组合物的方法,其包括以下步骤:i)从来源于消费后和/或工业用后废物的废塑料获得(A)回收聚丙烯组合物,ii)将所述回收聚丙烯组合物与(B)多相丙烯共聚物和(C)无机填料熔融混合,其中所述多相丙烯共聚物由(a1)基于丙烯的基质和(a2)分散的乙烯‑α‑烯烃共聚物组成,其中所述基于丙烯的基质由丙烯均聚物和/或丙烯共聚物组成,所述丙烯共聚物由基于所述基于丙烯的基质的总重量计至少90重量%的丙烯单体单元和至多10重量%的乙烯和/或α‑烯烃单体单元组成,其中在所述多相丙烯共聚物中基于丙烯的基质的总量和分散的乙烯‑α‑烯烃共聚物的总量之和为100重量%,所述多相丙烯共聚物具有通过ISO16152:2005测定的12至27重量%的量的二甲苯可溶部分,并且所述多相丙烯共聚物具有通过ISO1133‑1:2011在230℃下用2.16kg载荷测定的5.6至65dg/min的熔体流动指数,其中所述回收组合物包含相对于所述回收组合物计至少90重量%的量的基于丙烯的聚合物,所述回收组合物具有通过ISO 3451测定的相对于所述回收组合物计少于10重量%的灰分含量,所述回收组合物具有通过ISO1133‑1:2011在230℃下用2.16kg载荷测定的15至100dg/min的熔体流动指数,所述回收组合物具有通过ISO180/1A(平行)在23℃下测定的2.0至5.0kJ/m2的悬臂梁冲击强度,并且所述回收组合物具有通过ISO178(平行)在23℃下测定的1500至2000MPa的挠曲模量。

    低温下冲击强度改进的聚合物组合物

    公开(公告)号:CN115397911A

    公开(公告)日:2022-11-25

    申请号:CN202180025248.1

    申请日:2021-03-29

    摘要: 本发明涉及一种包含以下的聚合物组合物:(a)具有根据ASTM D1238(2013)在230℃在2.16kg的载荷下测定的≥5.0且≤90.0g/10min、优选≥10.0且≤50.0g/10min的熔体质量流动速率的基于丙烯的聚合物;和(b)相对于所述聚合物组合物的总重量计≥5.0且≤30.0重量%的基于乙烯的聚合物,其具有:·根据ASTM D1238(2013)在190℃在2.16kg的载荷下测定的≥3.0且≤30.0g/10min的熔体质量流动速率;·根据ASTM D792(2008)测定的≥840且≤870kg/m3的密度;以及·相对于所述基于乙烯的聚合物的总重量计≥25.0且≤50.0重量%的含量的衍生自1‑辛烯的结构部分。这种聚合物组合物展现改进的低温冲击强度(测定为在‑40℃和/或‑30℃的悬臂梁冲击强度),以及期望的韧性(测定为拉伸模量),同时在注塑中具有良好的流动性,并因此允许复杂的薄壁物体成形。