公开(公告)号：CN111108659A

公开(公告)日：2020-05-05

申请号：CN201880048201.5

申请日：2018-06-12

申请人： SEM公司

发明人： J·本特松 ,  B·古斯塔夫松 ,  M·安德伦

IPC分类号： H01T13/04

摘要： 本发明涉及一种将火花塞与火花点火的内燃发动机的火花塞连接的火花塞延伸体，并提供一种用于减少火花塞延伸部中的局部放电的火花塞延伸体的方法。在普通的火花塞延伸体中，螺旋弹簧用作电导体，其抵靠火花塞端子和/或点火线圈端子。这些螺旋弹簧会导致电晕效应和短路，需要更换火花塞延伸体。对于本发明，整个电导体(CRu、64、CRL)呈棒状，并且电导体(CRu、64、CRL)的至少两个端部(CRu、CRL)制成为柔性且导电的聚合物材料的整体，优选为导电橡胶。

公开(公告)号：CN106030272B

公开(公告)日：2019-07-16

申请号：CN201480074011.2

申请日：2014-11-24

申请人： SEM公司

发明人： J·安格比 ,  J·本特松

IPC分类号： G01L23/22 ,  F02D35/02

摘要： 一种计算机实现的平台，可包括：被配置为使用爆震强度数据来管理发动机的硬件和软件。可以使用来自多个燃烧循环的爆震强度来估计爆震强度的统计分布。可以使用爆震强度的分布来确定描述性统计，该描述性统计可以表示发动机的调整状态。可以将所计算的描述性统计与所期望的描述性统计(例如，其代表在发动机的期望调整状态期间的运行)进行比较。可以使用所计算的爆震强度分布与所期望的爆震强度分布之间(例如，所计算的DS与所期望的DS之间)的偏差来调整发动机的控制参数。可以在发动机范围内进行调整。可以逐个汽缸进行调整。

公开(公告)号：CN110402372A

公开(公告)日：2019-11-01

申请号：CN201880013671.8

申请日：2018-02-16

申请人： SEM公司

发明人： J·本特松

IPC分类号： G01D5/20

摘要： 本发明涉及一种感应式位置传感器，包括：在纵向方向具有圆柱形线圈绕组(14)的第一部分，具有软磁柱塞芯(20)的第二部分。本发明还涉及软磁柱塞芯和围绕用于感应式位置传感器的所述圆柱形线圈绕组的磁屏蔽件。根据本发明，软磁柱塞芯以及优选地具有圆形横截面的磁屏蔽空心，都是由电工钢或软铁片材料制成。

公开(公告)号：CN112912612B

公开(公告)日：2022-11-01

申请号：CN201980057320.1

申请日：2019-08-30

申请人： SEM公司

发明人： P·艾里克森 ,  J·本特松

IPC分类号： F02P3/05 ,  F02P3/055

摘要： 本发明涉及一种用于火花点火式内燃机的改进的点火系统。根据本发明，所述点火线圈的初级侧上的线圈绕组6P的电压在点火循环的定时周期期间调节至充分低电压电平，使得共计三种中的至少一种功能得以获得，即，防止过早的火花制备，或点火启动之后的活化抑制，或所述点火线圈在点火结束之后的初级侧和次级侧之间的改进的频率响应。当施加于感应点火系统中时，差动放大器(8)可连接于所述初级绕组6P上，从而经由驱动单元(9)调节控制开关2CS。本发明优选地与所述点火线圈的所述次级侧上的离子感测电路5C,5R一起在点火系统中实现，并且实现所有三种功能。

公开(公告)号：CN111108659B

公开(公告)日：2021-08-10

申请号：CN201880048201.5

申请日：2018-06-12

申请人： SEM公司

发明人： J·本特松 ,  B·古斯塔夫松 ,  M·安德伦

IPC分类号： H01T13/04

摘要： 本发明涉及一种将火花塞与火花点火的内燃发动机的火花塞连接的火花塞延伸体，并提供一种用于减少火花塞延伸部中的局部放电的火花塞延伸体的方法。在普通的火花塞延伸体中，螺旋弹簧用作电导体，其抵靠火花塞端子和/或点火线圈端子。这些螺旋弹簧会导致电晕效应和短路，需要更换火花塞延伸体。对于本发明，整个电导体(CRu、64、CRL)呈棒状，并且电导体(CRu、64、CRL)的至少两个端部(CRu、CRL)制成为柔性且导电的聚合物材料的整体，优选为导电橡胶。

公开(公告)号：CN112912612A

公开(公告)日：2021-06-04

申请号：CN201980057320.1

申请日：2019-08-30

申请人： SEM公司

发明人： P·艾里克森 ,  J·本特松

IPC分类号： F02P3/05 ,  F02P3/055

摘要： 本发明涉及一种用于火花点火式内燃机的改进的点火系统。根据本发明，所述点火线圈的初级侧上的线圈绕组6P的电压在点火循环的定时周期期间调节至充分低电压电平，使得共计三种中的至少一种功能得以获得，即，防止过早的火花制备，或点火启动之后的活化抑制，或所述点火线圈在点火结束之后的初级侧和次级侧之间的改进的频率响应。当施加于感应点火系统中时，差动放大器(8)可连接于所述初级绕组6P上，从而经由驱动单元(9)调节控制开关2CS。本发明优选地与所述点火线圈的所述次级侧上的离子感测电路5C,5R一起在点火系统中实现，并且实现所有三种功能。

公开(公告)号：CN106030272A

公开(公告)日：2016-10-12

申请号：CN201480074011.2

申请日：2014-11-24

申请人： SEM公司

发明人： J·安格比 ,  J·本特松

IPC分类号： G01L23/22 ,  F02D35/02

摘要： 一种计算机实现的平台，可包括：被配置为使用爆震强度数据来管理发动机的硬件和软件。可以使用来自多个燃烧循环的爆震强度来估计爆震强度的统计分布。可以使用爆震强度的分布来确定描述性统计，该描述性统计可以表示发动机的调整状态。可以将所计算的描述性统计与所期望的描述性统计(例如，其代表在发动机的期望调整状态期间的运行)进行比较。可以使用所计算的爆震强度分布与所期望的爆震强度分布之间(例如，所计算的DS与所期望的DS之间)的偏差来调整发动机的控制参数。可以在发动机范围内进行调整。可以逐个汽缸进行调整。