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公开(公告)号:CN108473049A
公开(公告)日:2018-08-31
申请号:CN201680076679.X
申请日:2016-10-26
申请人: TI汽车技术中心有限责任公司
IPC分类号: B60K15/03
摘要: 本发明涉及一种塑料容器,特别是塑料燃料容器,该塑料容器具有布置在容器内部的盆状安装体(24),同时还涉及用于制造该塑料容器的方法。根据本发明,设置有环体(26),该环体(26)布置在安装体(24)的端部上,其中环体(26)接合在容器壁(10)上的咬边区段上,并且安装体(24)接合在环体(26)上。
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公开(公告)号:CN108603781A
公开(公告)日:2018-09-28
申请号:CN201680080959.8
申请日:2016-10-26
申请人: TI汽车技术中心有限责任公司
IPC分类号: G01F23/38
摘要: 本发明涉及具有液位变送器的容器,特别地涉及塑料燃料容器,所述液位变送器具有浮体和磁体(34、62)以及霍尔传感器(32、78),所述浮体通过杠杆臂(16、54)布置于可旋转地设置的载体(14、52)上,所述磁体(34、62)布置于载体(14、52)上并且在由浮体引起的载体(14、52)旋转时与载体一起旋转,所述霍尔传感器(32、78)布置于相对磁体(34、62)而言被固定的位置中,以探测当磁体(34、62)旋转时改变的磁场强度,作为容器中液位的测量值。根据本发明,霍尔传感器(32、78)布置于传感器载体(30、70)上,该传感器载体(30、70)能够从容器的外侧安装。
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公开(公告)号:CN108473048B
公开(公告)日:2021-02-05
申请号:CN201680075006.2
申请日:2016-10-13
申请人: TI汽车技术中心有限责任公司
IPC分类号: B60K15/03 , B60K15/077 , F02M37/00
摘要: 本发明涉及一种具有模块罐的燃料箱(10),该模块罐形成用于布置在燃料箱(10)内部的燃料泵的单独的第一燃料储存器(12)。根据本发明,为防止在特定运行条件下,尤其是当存在持续的横向加速度时,向第一燃料储存器(12)供应燃料的传送间断,设置有用于燃料泵的单独的第二燃料储存器(22),该第二燃料储存器(22)与第一燃料储存器(12)分开布置在燃料箱(10)内部。至少当超过影响燃料箱(10)的预定加速度值时,燃料流过第二燃料储存器进入第一燃料储存器(12)。
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公开(公告)号:CN108473049B
公开(公告)日:2020-12-08
申请号:CN201680076679.X
申请日:2016-10-26
申请人: TI汽车技术中心有限责任公司
IPC分类号: B60K15/03
摘要: 本发明涉及一种塑料容器,特别是塑料燃料容器,该塑料容器具有布置在容器内部的盆状安装体(24),同时还涉及用于制造该塑料容器的方法。根据本发明,设置有环体(26),该环体(26)布置在安装体(24)的端部上,其中环体(26)接合在容器壁(10)上的咬边区段上,并且安装体(24)接合在环体(26)上。
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公开(公告)号:CN108603781B
公开(公告)日:2021-08-24
申请号:CN201680080959.8
申请日:2016-10-26
申请人: TI汽车技术中心有限责任公司
IPC分类号: G01F23/38
摘要: 本发明涉及具有液位变送器的容器,特别地涉及塑料燃料容器,所述液位变送器具有浮体和磁体(34、62)以及霍尔传感器(32、78),所述浮体通过杠杆臂(16、54)布置于可旋转地设置的载体(14、52)上,所述磁体(34、62)布置于载体(14、52)上并且在由浮体引起的载体(14、52)旋转时与载体一起旋转,所述霍尔传感器(32、78)布置于相对磁体(34、62)而言被固定的位置中,以探测当磁体(34、62)旋转时改变的磁场强度,作为容器中液位的测量值。根据本发明,霍尔传感器(32、78)布置于传感器载体(30、70)上,该传感器载体(30、70)能够从容器的外侧安装。
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公开(公告)号:CN108473048A
公开(公告)日:2018-08-31
申请号:CN201680075006.2
申请日:2016-10-13
申请人: TI汽车技术中心有限责任公司
IPC分类号: B60K15/03 , B60K15/077 , F02M37/00
摘要: 本发明涉及一种具有模块罐的燃料箱(10),该模块罐形成用于布置在燃料箱(10)内部的燃料泵的单独的第一燃料储存器(12)。根据本发明,为防止在特定运行条件下,尤其是当存在持续的横向加速度时,向第一燃料储存器(12)供应燃料的传送间断,设置有用于燃料泵的单独的第二燃料储存器(22),该第二燃料储存器(22)与第一燃料储存器(12)分开布置在燃料箱(10)内部。至少当超过影响燃料箱(10)的预定加速度值时,燃料流过第二燃料储存器进入第一燃料储存器(12)。
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