与雷达装置相关的改进
    1.
    发明授权

    公开(公告)号:CN110389337B

    公开(公告)日:2024-11-08

    申请号:CN201910327256.6

    申请日:2019-04-23

    Inventor: M·J·汤普森

    Abstract: 本公开涉及与雷达装置有关的改进。公开了一种操作雷达装置的方法。通过在针对循环中的所有线性调频脉冲所进行的全部傅立叶变换之前、对于每个线性调频脉冲以单个数据线的重复模式将数据从快速本地储存存储器传送到远程突发存取存储器,与在传送数据之前对所有线性调频脉冲进行FFT的现有技术布置相比,有可能使用少得多的本地储存存储器。

    与雷达装置相关的改进
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN110389337A

    公开(公告)日:2019-10-29

    申请号:CN201910327256.6

    申请日:2019-04-23

    Inventor: M·J·汤普森

    Abstract: 本公开涉及与雷达装置有关的改进。公开了一种操作雷达装置的方法。通过在针对循环中的所有线性调频脉冲所进行的全部傅立叶变换之前、对于每个线性调频脉冲以单个数据线的重复模式将数据从快速本地储存存储器传送到远程突发存取存储器,与在传送数据之前对所有线性调频脉冲进行FFT的现有技术布置相比,有可能使用少得多的本地储存存储器。

    收发器电路
    4.
    发明公开

    公开(公告)号:CN106772265A

    公开(公告)日:2017-05-31

    申请号:CN201611051957.4

    申请日:2016-11-24

    Abstract: 本公开涉及收发器电路。其包括:被布置成生成输出信号的信号发生器(11;21;31);耦合到信号发生器以便发送输出信号的发送器(12;22;32);被布置成接收被接收信号的接收器(14;24;34);耦合到接收器和信号发生器以便混合输出信号和接收信号以便产生混合信号的混合器(15;25;35);以及耦合到混合器以便对混合信号起作用以产生被滤波信号的至少一个滤波器(16、17;26、27;36、37);其中输出信号的不想要部分在接收器被接收,而没有从目标(3)反射;并且其中收发器电路还包括被布置成生成是每个滤波器对不想要部分的行为的仿真的仿真波形并且应用校正以便从被滤波信号去除该仿真波形的校正电路(19a、19b;29a、29b;39a、39b、39c)。

    确定可驾驶空间的边界的方法

    公开(公告)号:CN110088763B

    公开(公告)日:2023-09-22

    申请号:CN201780077407.6

    申请日:2017-12-15

    Abstract: 一种确定车辆周围的场景中的可驾驶空间的边界的方法,包括:捕获场景的第一彩色图像;例如使用HOG算法计算定向梯度的一组直方图,每个直方图对应于一组单元格中的单元格;通过计算单元格的直方图的熵,将熵值分配到单元格;以与现实世界中的矩形网格对应的方式将图像划分为区间;以及根据区间中每个单元格的熵值计算该区间的总熵值以及计算每个区间的总颜色特性值。每个区间的熵值和颜色特性值被馈送到分类器中,该分类器被配置为将图像的对应于每个区间的区域分类为可能是可驾驶空间的区域或者不太可能是可驾驶空间的区域,边界是从可能是可驾驶空间的区域或者不太可能是可驾驶空间的区域得出的。

    收发器电路
    6.
    发明授权

    公开(公告)号:CN106772265B

    公开(公告)日:2022-01-14

    申请号:CN201611051957.4

    申请日:2016-11-24

    Abstract: 本公开涉及收发器电路。其包括:被布置成生成输出信号的信号发生器(11;21;31);耦合到信号发生器以便发送输出信号的发送器(12;22;32);被布置成接收被接收信号的接收器(14;24;34);耦合到接收器和信号发生器以便混合输出信号和接收信号以便产生混合信号的混合器(15;25;35);以及耦合到混合器以便对混合信号起作用以产生被滤波信号的至少一个滤波器(16、17;26、27;36、37);其中输出信号的不想要部分在接收器被接收,而没有从目标(3)反射;并且其中收发器电路还包括被布置成生成是每个滤波器对不想要部分的行为的仿真的仿真波形并且应用校正以便从被滤波信号去除该仿真波形的校正电路(19a、19b;29a、29b;39a、39b、39c)。

    用于车辆的电气子系统、消息过滤器和方法

    公开(公告)号:CN105659532B

    公开(公告)日:2019-12-10

    申请号:CN201480057569.X

    申请日:2014-09-03

    Inventor: M·J·汤普森

    Abstract: 一种用于车辆的电气子系统包括适配于生成适合通过通信网络(诸如CAN‑总线之类的通信网络)传输的一个或多个输出消息的电子控制模块,该子系统还包括:消息过滤器,被布置为在电子控制模块的故障的情况下过滤由电子控制模块生成的消息,使得只有满足预定义标准的消息通过通信网络被发送,并且阻止不满足那个标准的消息。

    控制对密钥的访问和模糊信息的方法以及电子设备

    公开(公告)号:CN109983733A

    公开(公告)日:2019-07-05

    申请号:CN201780059089.0

    申请日:2017-08-18

    Abstract: 一种模糊被可视携带在电子设备(1)的集成电路(2)的表面上的信息的方法,包括模糊该信息以用设备相关的信息的可视表示来替换该信息。以及一种控制对第一密钥(100)的访问的方法,第一密钥控制对电子设备的访问,包括将作为用第二密钥(102a,102b)加密的第一密钥的加密密钥(108)存储为设备(1)上的可视表示(20)。加密密钥可以存储在设备的如非易失性存储器的存储装置(19)中。此外,一种控制对第一密钥的访问的方法,第一密钥控制对电子设备(1)的访问,设备包括具有完整操作功能集的处理器(13),方法包括以访问加密密钥(108)不需要处理器的完整操作功能集的方式在设备存储作为用第二密钥(102a,102b)加密的第一密钥(100)的加密密钥。

    对代表物理系统的至少一项物理属性的信号进行处理

    公开(公告)号:CN108181622B

    公开(公告)日:2023-11-14

    申请号:CN201711289549.7

    申请日:2017-12-08

    Inventor: M·J·汤普森

    Abstract: 本发明公开了对代表物理系统的至少一项物理属性的信号进行处理。实施例涉及一种对代表物理系统(1,2)的至少一项物理属性的信号进行处理的方法,所述方法包括:生成(200)预测信号集合,所述预测信号集合包括至少一个成员,每一个成员表示物理系统的物理状态;根据所述物理状态对于每一个成员生成针对所述信号的预测波形(201);以及把每一个预测波形与所述信号进行比较(202),以便确定由为之生成预测信号的成员所表示的物理状态与物理系统的实际物理状态相匹配的准确度。在一个示例性实施例中,所述物理系统是轮胎,并且所述状态包括轮胎内的气压。

    车辆的电子控制单元
    10.
    发明公开

    公开(公告)号:CN107949847A

    公开(公告)日:2018-04-20

    申请号:CN201680050445.8

    申请日:2016-07-12

    Inventor: M·J·汤普森

    CPC classification number: G06F21/575 G06F21/72 G06F21/78 G06F21/86

    Abstract: 一种车辆的电子控制单元(1),该电子控制单元(1)包括处理器(2),其包括:处理器核(13);存储器(14a,14b),存储器(14a,14b)存储包括用于处理器核(13)的指令的数据;与存储器(14a,14b)耦接以用于读取和写入的防篡改硬件安全模块(15);以及外部接口(18);电子控制单元(1)还包括通过外部接口(18)与处理器(2)连接且包含另外的数据的另外的存储器(21);其中硬件安全模块(15)被布置为做出关于存储器内的数据(14a,14b)是否已经被篡改的确定,并且在确定数据已经被篡改时,使另外的数据经由外部接口(18)从另外的存储器(21)被加载到存储器(14a,14b)内。公开了用于提高电子控制电路的安全性的其它装置和方法。

Patent Agency Ranking