公开(公告)号：CN110494646B

公开(公告)日：2021-11-19

申请号：CN201880024474.6

申请日：2018-02-27

申请人： TVS电机股份有限公司

发明人： V·赫马瓦提 ,  T·潘迪安曼尼坎丹 ,  A·西瓦库马 ,  D·库玛

IPC分类号： F02N11/04 ,  F02N11/08

摘要： 本主题提供一种用于车辆(100)的启动器系统(200)。启动器系统(200)包括功能性地连接至动力单元(125、425)的曲轴(125B)的启动器装置(125E)。启动器控制单元(210)首先使得通过启动器装置(125E)能够以第一速度起动动力单元(125、425)。然后，启动器控制单元(210)至少检查动力单元(125、425)的第一参数。随后，启动器控制单元(210)根据第一参数使得能够以第二速度起动动力单元(125、425)。第二速度大于第一速度。本主题的启动器系统(200)改善了启动性，并且还降低了驱动启动器装置(125E)的电源(205)的功耗。

公开(公告)号：CN110494646A

公开(公告)日：2019-11-22

申请号：CN201880024474.6

申请日：2018-02-27

申请人： TVS电机股份有限公司

发明人： V·赫马瓦提 ,  T·潘迪安曼尼坎丹 ,  A·西瓦库马 ,  D·库玛

IPC分类号： F02N11/04 ,  F02N11/08

摘要： 本主题提供一种用于车辆(100)的启动器系统(200)。启动器系统(200)包括功能性地连接至动力单元(125、425)的曲轴(125B)的启动器装置(125E)。启动器控制单元(210)首先使得通过启动器装置(125E)能够以第一速度起动动力单元(125、425)。然后，启动器控制单元(210)至少检查动力单元(125、425)的第一参数。随后，启动器控制单元(210)根据第一参数使得能够以第二速度起动动力单元(125、425)。第二速度大于第一速度。本主题的启动器系统(200)改善了启动性，并且还降低了驱动启动器装置(125E)的电源(205)的功耗。

公开(公告)号：CN206860281U

公开(公告)日：2018-01-09

申请号：CN201621310155.6

申请日：2016-12-01

申请人： TVS电机股份有限公司

发明人： D·库玛 ,  D·纳根德拉库玛 ,  V·萨蒂什 ,  L·V·延加 ,  M·S·阿南德库玛

IPC分类号： F02B31/00

摘要： 一种稀燃式内燃发动机及其转接器。描述了用于安装稀燃式内燃(IC)发动机(102)的气缸盖(116)的转接器(114)。在实施例中，转接器(114)包括用于将转接器安装到发动机体(104)上的、具有中空圆筒形状的主体部(118)，所述主体部(118)适于安装所述气缸盖(116)。此外，转接器(114)包括与主体部(118)耦合的气缸盖分隔件(120)。当气缸盖(116)安装到主体部(118)上时，气缸盖分隔件(120)将由气缸盖(116)的中央空腔形成的进气通道(122)分岔。