公开(公告)号：CN101101029A

公开(公告)日：2008-01-09

申请号：CN200710128620.3

申请日：2007-07-09

申请人： ZF腓特烈港股份公司

发明人： A·拉迪克

IPC分类号： F16D69/00

CPC分类号： F16D13/64 ,  F16D2013/642 ,  F16D2250/00 ,  F16D2300/10

摘要： 本发明涉及一种用于制造拖挂装置的、尤其是汽车拖挂装置的离合器从动盘(1)的方法，该离合器从动盘具有至少一个摩擦片衬面(2、3)，该摩擦片衬面(2、3)被固定在摩擦片弹簧(6)的侧面(4、5)之一上。为了确保在任何运行条件下摩擦片衬面都牢固地贴靠在摩擦片弹簧上，根据本发明的方法的特征在于，在所述摩擦片弹簧(6)和摩擦片衬面(2、3)连接前，摩擦片弹簧(6)面向摩擦片衬面(2、3)的侧面(4、5)的至少一部分和/或摩擦片衬面(2、3)面向摩擦片弹簧(6)的侧面的至少一部分设置有表面涂装。

公开(公告)号：CN102007312A

公开(公告)日：2011-04-06

申请号：CN200980113671.6

申请日：2009-04-16

申请人： ZF腓特烈港股份公司

发明人： M·迪默 ,  A·奥尔拉民德 ,  A·拉迪克 ,  T·布索尔德 ,  T·魏甘德

IPC分类号： F16D13/64

CPC分类号： F16D13/64 ,  F16D2013/642

摘要： 本发明涉及一种特别是用于汽车离合器的离合器盘(1)，其具有离合器盘基体(2)，在该离合器盘基体的外圆周上设有多个弹性衬垫(3)和/或多个支撑板(4)，其中这些弹性衬垫(3)和/或支撑板(4)直接或间接地与多个摩擦衬垫扇形段(5)连接。为了在使用摩擦衬垫扇形段的情况下获得离合器盘的高程度的平整性和平面平行性，本发明规定，设有一些机构(6、7)，利用这些机构防止或限制在离合器盘基体(2)与弹性衬垫(3)的至少一部分之间和/或在两个相邻的支撑板(4)之间的沿轴向(a)的相对移动。

公开(公告)号：CN101101029B

公开(公告)日：2012-03-21

申请号：CN200710128620.3

申请日：2007-07-09

申请人： ZF腓特烈港股份公司

发明人： A·拉迪克

IPC分类号： F16D69/00

CPC分类号： F16D13/64 ,  F16D2013/642 ,  F16D2250/00 ,  F16D2300/10

摘要： 本发明涉及一种用于制造拖挂装置的、尤其是汽车拖挂装置的离合器从动盘(1)的方法，该离合器从动盘具有至少一个摩擦片衬面(2、3)，该摩擦片衬面(2、3)被固定在摩擦片弹簧(6)的侧面(4、5)之一上。为了确保在任何运行条件下摩擦片衬面都牢固地贴靠在摩擦片弹簧上，根据本发明的方法的特征在于，在所述摩擦片弹簧(6)和摩擦片衬面(2、3)连接前，摩擦片弹簧(6)面向摩擦片衬面(2、3)的侧面(4、5)的至少一部分和/或摩擦片衬面(2、3)面向摩擦片弹簧(6)的侧面的至少一部分设置有表面涂装。