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公开(公告)号：CN116335494B
公开(公告)日：2024-10-15
申请号：CN202310466056.5
申请日：2023-04-27
申请人： 上海驰助汽车零部件有限公司
摘要： 本发明提供了一种多功能电子锁执行器，包括执行器外壳组件，在执行器外壳组件的厚度方向上设置连接结构，所述连接结构厚度方向的中心线与执行器外壳组件的中心线共线，其中，所述执行器外壳组件的最大厚度为L，所述连接结构厚度方向的中心线与执行器外壳组件之间的厚度为h，h＝L/2，在装配时，当需要将电子锁执行器组件装配于左右侧门时，分别将执行器外壳组件的在厚度方向的第一侧面或者第二侧面与侧门上的钣金板组件抵接，通过锁紧连接装置将执行器外壳组件的连接结构与钣金板组件可拆卸连接。本发明所述多功能电子锁执行器，成本较低，左右不需要防错，减少开模成本且提高零部件的通用性，具有减震效果好、声音品质好、固定稳定等特性。
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公开(公告)号：CN107702989B
公开(公告)日：2024-05-28
申请号：CN201710906574.9
申请日：2017-09-29
申请人： 上海驰助汽车零部件有限公司
发明人： 伏春波
摘要： 一种卧式直线疲劳试验机，包括，机柜，顶面为可开启式结构；基板，框架结构，设于机柜内上部；两副导轨及滑块，两副导轨分设于基板框架两侧边框；横梁，底面两侧连接于滑块上端面，横梁间隔设若干通孔，机柜内上设供球窝支撑板；丝杆及其上螺母，丝杆设于基板中央，两端通过支座连接于基板前后边框中央；螺母设于横梁底面中央；伺服电机，设于基板前边框中央外侧，联接丝杆；若干驱动装置，一一对应横梁各通孔设置，其缸体前端面连接横梁通孔处的一侧面，驱动装置输出端穿过横梁通孔，输出端端部设球窝块；力传感器，设于球窝支撑板上；直线位移传感器，设于机柜内侧壁一侧；控制器。本发明可同时测试多根不同型号电撑杆的疲劳性能。
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公开(公告)号：CN117400803A
公开(公告)日：2024-01-16
申请号：CN202311648688.X
申请日：2023-12-04
申请人： 上海驰助汽车零部件有限公司
IPC分类号： B60N3/00
摘要： 本发明属于智能桌板技术领域，尤其涉及一种可自由移动的桌板及包含其的汽车，其中，桌板包括：桌板本体；支撑部，设置于桌板本体的底部，为桌板本体提供支撑；第一滑杆，沿水平X轴方向布设于桌板本体的底部，且第一滑杆能够沿水平Y轴方向在桌板本体上移动；第二滑杆，沿水平Y轴方向布设于桌板本体的底部，且第二滑杆能够沿水平X轴方向在桌板本体上移动；支撑块，设置于支撑部上，第一滑杆和第二滑杆均穿过支撑块设置，且第一滑杆和第二滑杆能够在支撑块上滑动，以及驱动部，用于自动控制桌板本体在支撑部上进行移动。本发明解决了现有桌板所存在的缺陷，可以提高乘客的体验，并满足消费者对舒适性、豪华型、便利性和多功能性的需求。
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公开(公告)号：CN117306966A
公开(公告)日：2023-12-29
申请号：CN202311364183.0
申请日：2023-10-20
申请人： 上海驰助汽车零部件有限公司
摘要： 本发明属于汽车门锁技术领域，尤其涉及一种具有自吸和中断的汽车门锁系统，包括：锁舌，其根据自身位置变化形成开锁状态、半锁状态以及全锁状态；棘爪，其在转动时，根据转动方向使其脱离锁舌，或者是使其抵紧于锁舌；第一闭锁拨杆，其在转动时根据转动的方向驱动锁舌转动，或者是使其脱离锁舌；解锁拨杆；门锁系统还包括：执行器机构，执行器机构包括：自吸组件；以及中断组件，用于手动控制解锁拨杆转动和第一闭锁拨杆转动，且同时能够控制自吸组件中断对第一闭锁拨杆的转动，使锁舌能够转动至开锁状态。本发明提供的汽车门锁系统不仅结构简单，不增加零件数量且可靠性高，而且使整个门锁结构紧凑更简单稳定、重量轻、操作方便。
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公开(公告)号：CN117211609A
公开(公告)日：2023-12-12
申请号：CN202311205582.2
申请日：2023-09-19
申请人： 上海驰助汽车零部件有限公司
摘要： 本发明提供了一种带有自吸破冰功能的汽车侧门锁，包括壳体、电开机构和辅助机构，所述电开机构用于侧门锁的电动锁定或者电动打开，所述辅助机构用于侧门锁在使用时辅助自吸和/或辅助破冰，所述辅助机构包括旋转杆、破冰推杆和/或自吸推杆，所述旋转杆能够被驱动电机驱动转动，且在驱动电机未工作时复位，所述破冰推杆用于所述驱动电机带动旋转杆转动时辅助侧门锁打开，所述自吸推杆用于所述驱动电机带动旋转杆转动时辅助侧门锁锁定。本发明所述的带有自吸破冰功能的汽车侧门锁，结构紧凑，集成度高，体积小，提高用户的安装需求，控制精准，传动可靠，噪音低，减少大量的零部件设置，降低成本，提高生产装配效率，大幅提升用户的使用体验。
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公开(公告)号：CN118770073A
公开(公告)日：2024-10-15
申请号：CN202410988289.6
申请日：2024-07-23
申请人： 上海驰助汽车零部件有限公司
IPC分类号： B60R3/02
摘要： 本申请涉及汽车踏板技术领域，且更为具体地，涉及一种带有雷达系统的车辆电动踏板，包括：踏板；以及伸缩组件，用于驱动踏板打开、关闭；伸缩组件包括：安装座，设置于车身上；传动臂，一端与踏板相连；从动臂，其具有两个旋转点，并分为上下分布的O1和O2，O1和O2之间的距离为L1，O1与安装座转动连接，O2与传动臂转动连接；主动臂，其具有两个旋转点，并分为上下分布的O3和O4，O3和O4之间的距离为L2,O3与安装座转动连接，O4与传动臂转动连接；驱动部，用于驱动主动臂上的O3转动，以带动踏板从车身向外打开或者是向内关闭；雷达模组，设置于踏板上；以及控制系统，通过雷达模组所检测到的信号控制驱动部的运行状态。
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公开(公告)号：CN118128404A
公开(公告)日：2024-06-04
申请号：CN202410247153.X
申请日：2024-03-05
申请人： 上海驰助汽车零部件有限公司
IPC分类号： E05F15/649 , E05F15/655
摘要： 本发明涉及交通工具的车门系统，具体为差速驱动组件及包含其的汽车摆门，该汽车具有可枢转摆动地连接到车身的车门，车门能沿着在打开位置和关闭位置之间的摆动路径运动，差速驱动组件包括与所述车门连接的动力操作驱动器，差速驱动组件被构造成响应于所述动力操作指令，并利用导向轨道实现车门公转和自转的复合旋转运动，而差速驱动组件其不但能够完成可靠的传动，还可以消除车门因复杂运动姿态给传动系统带来的卡滞的风险。
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公开(公告)号：CN118128400A
公开(公告)日：2024-06-04
申请号：CN202410326917.4
申请日：2024-03-21
申请人： 上海驰助汽车零部件有限公司
IPC分类号： E05F15/603 , E05D15/58 , B60J5/04
摘要： 本申请涉及汽车车门技术领域，且更为具体地，涉及一种汽车摆门系统、控制方法及包含其的汽车。摆门系统，包括：滑轨；滑块，滑动设置于滑轨上；连杆组件，其具有第一连接端以及第二连接端，连杆组件的第一连接端与滑块相连；第一驱动组件，用于调整滑轨与滑块之间的相对位置；第二驱动组件，用于驱动滑块及滑轨以连杆组件的第一连接端为旋转点进行转动；第三驱动组件，与连杆组件的第二连接端相连，用于驱动连杆组件运动，使滑块以及滑轨向靠近或者是远离第三驱动组件的第二连接端移动；以及控制单元，用于控制第一驱动组件、第二驱动组件和第三驱动组件的运行状态。该摆门系统具有占用空间小、实用性强等特点。
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公开(公告)号：CN116714528A
公开(公告)日：2023-09-08
申请号：CN202310733600.8
申请日：2023-06-20
申请人： 上海驰助汽车零部件有限公司
IPC分类号： B60R11/02
摘要： 本发明提供了一种汽车多自由度电动旋转屏，包括：屏幕安装板和水平旋转组件、竖直旋转组件以及伸缩机构组件，其中，所述水平旋转组件用于驱动屏幕安装板沿着竖直中心轴线做水平方向转动，所述竖直旋转组件用于驱动屏幕安装板沿着水平中心轴线做竖直方向转动，所述水平旋转组件、所述竖直旋转组件的驱动电机设置在所述屏幕支撑座上，所述伸缩机构组件用于驱动屏幕支撑座在前后方向水平运动。本发明所述的汽车多自由度电动旋转屏，通过多维运动调整、转动集合于一点以及避免运动受限的设计，便于用户操作，提供更好的用户体验，使车载显示屏能够在车辆中灵活地调整和旋转，满足不同使用场景的需求，可靠性高，适应性强。
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公开(公告)号：CN116696158A
公开(公告)日：2023-09-05
申请号：CN202310689541.9
申请日：2023-06-12
申请人： 上海驰助汽车零部件有限公司
摘要： 本发明提供了一种一体式汽车前盖电动门锁，包括电机、锁紧组件、电动组件、手动解锁组件和壳体组件，其中，锁紧组件包括锁舌组件和棘爪组件，所述锁紧组件包括至少全锁状态和全开状态两个位置状态，所述手动解锁组件包括机械解锁拨杆，所述机械解锁拨杆在拉动解锁时能够驱动棘爪组件转动，进行棘爪组件与锁舌组件分离的解锁工况操作，所述壳体组件包括下壳体和上壳体，用于容纳或者固定电机、锁紧组件、电动组件和手动解锁组件。本发明所述的一体式汽车前盖电动门锁，将电动开关锁功能、手动解锁功能以及在正常的解锁过程中双联直齿轮发生偏心转动动作一体的集成化设置，减少零件设置，便于电动前盖锁在整车上布置，结构巧妙，降低成本。
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