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公开(公告)号：CN202646567U
公开(公告)日：2013-01-02
申请号：CN201220264641.4
申请日：2012-06-06
申请人： 中集车辆(集团)有限公司 , 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司 , 驻马店中集华骏车辆有限公司
IPC分类号： F16H7/08
摘要： 本实用新型提供一种粉粒物料运输车及其皮带自动预紧装置，包括：压在柴油机与空压机的连接皮带背面的辊轮、安装辊轮的连杆、带动连杆摆动的气缸和用于安装前述部分的机架。辊轮的转轴固定在连杆的一端，连杆通过穿过连杆中部的摆动轴铰接在机架上，连杆的另一端与气缸的伸出杆端部铰接，气缸的尾部铰接在机架上。连杆包括两片平行的金属板，辊轮位于该两片金属板的内侧。气缸伸出杆的端部通过滑套内的销轴，铰接在两片金属板内侧。本实用新型的优点是：可通过控制气路实现对皮带的自动预紧，操作简单、方便、快捷。皮带更换时只需通过气缸将皮带放松，轻松取换皮带，省时省力。
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公开(公告)号：CN201095327Y
公开(公告)日：2008-08-06
申请号：CN200720125552.0
申请日：2007-09-24
IPC分类号： B60P1/43
摘要： 一种挂车分节式跳板，每一跳板本体包括铰接于所述挂车尾部的第一节本体、与第一节本体铰接的第二节本体，以及驱动第一节本体起落的执行元件，跳板本体侧面设置的自动展开机构包括：铰接于挂车尾部的推杆和被推杆推拉的托件，托件上端铰接于第一节本体前端侧面，执行元件驱动第一节本体起落时，托件可旋转并带动其承托的被承托件转动，从而使第二节本体自动展开与缓慢闭合。本实用新型的挂车，包括运行车轮、车架，所述车架尾部设置有本实用新型的挂车分节式跳板。本实用新型的挂车及分节式跳板，操作将更加简便，更加安全，省时省力。
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公开(公告)号：CN201062053Y
公开(公告)日：2008-05-21
申请号：CN200720150099.9
申请日：2007-06-01
摘要： 一种固设有水箱的车辆，包括车用爬梯，该车用爬梯具有两爬梯立撑和彼此平行间隔一定距离并固设在两爬梯立撑之间的多根爬梯横撑，该水箱的顶部设有进水孔，其中，一爬梯立撑为沿爬梯立撑的纵向贯通的空心爬梯立撑，且该空心爬梯立撑的顶端弯折与所述进水孔密封接通。本实用新型用爬梯立撑作为水箱进水管，不仅节省了材料，既增加了外观美，更方便了用户往水箱中加水，经济实用。
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公开(公告)号：CN201059303Y
公开(公告)日：2008-05-14
申请号：CN200620145366.9
申请日：2006-12-28
摘要： 本实用新型公开了一种防自降的液压缸，其包括液压缸，与液压缸连接并控制液压缸动作的油控装置，以及与油控装置连接并控制该油控装置动作的气控装置；在液压缸的进出油口与油控装置之间设置有可控型单向阀，可控型单向阀包括进油口、出油口和控制接口，所述可控型单向阀的进油口与油控装置相连，可控型单向阀的出油口与液压缸的进出油口相连，可控型单向阀的控制接口与气控装置或油控装置相连接。可控型单向阀可以采用液控单向阀或者气控单向阀；当遇到油管爆裂、齿轮泵炸裂等突发性情况时，可控型单向阀可自动关闭，此时液压缸缸体内的油液停止向外流出，液压缸中停，避免了因急速下降，而出现安全事故。
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公开(公告)号：CN203428289U
公开(公告)日：2014-02-12
申请号：CN201320403541.X
申请日：2013-07-08
申请人： 中集车辆(集团)有限公司 , 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司 , 驻马店中集华骏车辆有限公司
IPC分类号： B65D90/00
摘要： 本实用新型提出一种粉粒物料运输车的隔仓板结构及粉粒物料运输车，粉粒物料运输车的隔仓板结构设置在所述粉粒物料运输车内，包括隔板和隔板垫板，所述隔板垫板贴合固定在所述粉粒物料运输车的内罐壁，所述隔板的部分边缘与所述隔板垫板相互固定，所述隔仓板结构还包括挡件，所述隔板上形成有凹槽，所述挡件固定于所述隔板并止挡所述凹槽。本实用新型的隔仓板结构及粉粒物料运输车在隔板上设置豁口，能够有效地减轻隔仓板结构的重量，同时方便加工制作，并且不增加加工难度。
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公开(公告)号：CN201095328Y
公开(公告)日：2008-08-06
申请号：CN200720125553.5
申请日：2007-09-24
IPC分类号： B60P1/43
摘要： 一种货运挂车，包括车架、设置在车架尾部的分节式跳板、跳板支撑装置以及驱动机构，分节式跳板包括铰接于车架尾部的下节跳板和通过跳板铰轴与下节跳板铰接在一起的上节跳板，上节跳板包括沿车架的纵向对称平行延伸的两块矩形板，下节跳板包括沿车架的纵向对称平行延伸的两块矩形板，其中跳板支撑装置包括：下节跳板支撑，其固定于下节跳板的朝着车架尾部的一端，并在分节式跳板工作时支撑于地面；以及上节跳板支撑，其铰接于跳板铰轴以在自身重力的作用下自由转动，并在分节式跳板工作时支撑于地面。本实用新型的货运挂车无须人工操作跳板支撑装置，解决人工，操作效率高，使用安全。
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公开(公告)号：CN201092276Y
公开(公告)日：2008-07-30
申请号：CN200720125513.0
申请日：2007-08-16
摘要： 一种侧卸式自卸车，包括动力装置、行走装置及自卸车箱厢体，所述的自卸车箱厢体包括顶侧梁、底侧梁、设在侧面的上下对开的上侧厢门和下侧厢门以及厢门锁紧机构，所述上侧厢门的顶端与所述顶侧梁相铰接，所述下侧厢门的底端与所述底侧梁相铰接，并在所述下侧厢门下方的所述底侧梁上设有至少一个托架，所述托架支撑开启的下侧厢门与自卸车车箱厢体底板形成在同一平面的卸货导流面。本实用新型的侧卸式自卸车将其侧厢门分成上下对开的两个侧厢门的形式，并将下侧厢门打开时设置成导流板，从而使得货物顺着导流板倾泻至离轮胎较远的地方，有效解决了侧卸式自卸车卸货时轮胎被掩埋的问题，且其结构简单、操作方便，有很好的应用前景。
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公开(公告)号：CN201086957Y
公开(公告)日：2008-07-16
申请号：CN200720157179.7
申请日：2007-08-07
摘要： 一种粉粒物料单车罐体，其结构对称，所述罐体设置有进料口、出料口及卸料装置，所述罐体两端设置有封头，所述罐体中部为长筒，所述长筒由上半圆、下半圆及上下半圆之间的长方形连接构成，所述长筒和所述封头之间由过渡部连接，所述过渡部由上半圆、下半圆及上下半圆之间的直角三角形连接构成，各所述半圆的直径相同，所述直角三角形短直角边与所述长方形的短边边长相等。一种具有前述罐体的运输车，还包括底盘车架和行走部分。本实用新型的粉粒物料单车罐体和具有该罐体的粉粒物料运输车，在整车外形尺寸符合国家标准的情况下使单车罐体容积明显增大，运输效率得到提高。
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公开(公告)号：CN201026831Y
公开(公告)日：2008-02-27
申请号：CN200620147851.X
申请日：2006-11-21
摘要： 本实用新型提供一种自卸车的车厢底架(1)，其由纵梁(11)和横梁(121、122)组焊而成，且所述车厢底架(1)前部的横梁(121)焊接在所述纵梁(11)之上并焊装上封框(5)，而所述车厢底架(1)其他部分的横梁(122)则焊接在所述纵梁的腹板之上；因前部的横梁(121)与其他部位的横梁(122)不在一个平面上形成了凸起，该凸起可以提供所述自卸车中举升机构(3)的安装和活动空间，从而能在不提高自卸车整车承载面高度的情形下优化所述举升机构(3)的布置，减少所述举升机构(3)中举升油缸的受力系数，改善所述举升机构(3)中的液压压力环境，进而延长所述自卸车的整车使用寿命。
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公开(公告)号：CN203713670U
公开(公告)日：2014-07-16
申请号：CN201420040637.9
申请日：2014-01-22
申请人： 中集车辆(集团)有限公司 , 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司 , 驻马店中集华骏车辆有限公司
IPC分类号： B60P7/04
摘要： 本实用新型提供一种自动打开和卷收柔性遮盖物的装置及货运车辆，其中装置可安装于被遮盖物的上部，包括一收卷机构、一伸展机构及一动力机构。本实用新型的自动打开和卷收柔性遮盖物的装置，通过动力主轴的正反转分别带动伸展机构和收卷机构运行，使车辆货厢顶盖能够自动的开合，实现了货运车辆运行及停止状态车厢的密闭安全性能，使得货运车操作方便、安全可靠、密闭严整。
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