一种钢管桩的定位导向装置
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118756702A

    公开(公告)日:2024-10-11

    申请号:CN202410612508.0

    申请日:2024-05-16

    IPC分类号: E02D13/04 E02D13/00

    摘要: 本发明涉及钢管桩施工技术领域,且公开了一种钢管桩的定位导向装置,包括主体,主体得顶部固定连接有引导架,主体得顶部固定连接有四个圆盘,主体得底部固定连接有四个支撑柱,主体得中部固定连接有引导筒,圆盘的顶部开设有异形槽。本发明推板受到挤压之后会随着H轴的转动带着T形杆在空心板的内部向前滑动,T形杆在滑动时会带着弧形板对钢管柱的表面进行夹持,并且通过四个的弧形板对钢管桩的夹持,可以在多个方向上提供支撑和引导。这有助于确保钢管桩在下落过程中的稳定性和准确性,还可以分散水流冲击对钢管桩表面造成的压力,降低因水流对钢管桩冲击造成晃动偏移或倾斜的情况,减少因偏移或倾斜而产生的定位误差。

    一种移动式内支撑钢板桩围檩结构

    公开(公告)号:CN118498342A

    公开(公告)日:2024-08-16

    申请号:CN202410626875.6

    申请日:2024-05-20

    IPC分类号: E02D5/04 E02D5/06 E02D5/08

    摘要: 本发明涉及建筑设备技术领域,且公开了一种移动式内支撑钢板桩围檩结构,包括主体和钢板,钢板的顶部设置有若干个主体,若干个主体滑动连接在钢板的顶部,主体的正面与背面内壁均固定连接有竖条。本发明在L杆滑动时会带着空心框延伸出主体的正面,在空心框延伸出主体的外壁时会带着转动板与围檩的拐角接触,并在空心框移动时会使得转动板扩张并贴合在围檩的侧壁,通过多个转动板的贴合可以对围檩进行安装,当结束时可以拉出滑动板,滑动板拉出时会与移动柱上的斜面脱离,之后通过弹簧柱的弹力使此装置与围檩脱离,通过对滑动板的拉出可以进行快速安装与拆卸,能够减少大量围檩与钢板之间的安装时间提高安装效率。

    一种灌注桩混凝土振捣装置及其使用方法

    公开(公告)号:CN118441700A

    公开(公告)日:2024-08-06

    申请号:CN202410929321.3

    申请日:2024-07-11

    摘要: 本发明涉及灌注桩施工技术领域,且公开了一种灌注桩混凝土振捣装置及其使用方法,包括振动柱,所述振动柱内设置有两个振动机构,所述振动机构包括设置在振动柱内的转动轴,所述转动轴上固定套设有偏心块,所述偏心块的顶部固定安装有安装板。本发明在偏心块转动时会带动安装板转动,旋转产生的离心力会将振动伸缩杆末端的碰撞块向远离转动轴的方向运动,在碰撞块碰到受力板时,受力板会迅速向外移动,受力板带动撞击杆撞击到振动柱的内壁,产生振动,此时撞击杆撞击振动柱产生的震动与偏心块转动产生偏心力振动的方向一致,在碰撞块受到撞击后会立马弹回,此时伸缩弹簧在撞击振动柱后在伸缩弹簧的作用下恢复到原来的位置。

    一种软土地基加固结构及其加固方法

    公开(公告)号:CN118390496A

    公开(公告)日:2024-07-26

    申请号:CN202410818754.1

    申请日:2024-06-24

    IPC分类号: E02D3/08 E02D3/12 E02D15/00

    摘要: 本发明涉及软土地基加固技术领域,且公开了一种软土地基加固结构及其加固方法,包括管桩壳,管桩壳的顶部转动连接有扭块,管桩壳的外壁底端套设并固定连接有固定环,管桩壳靠近固定环的外壁套设并固定连接有柔性密封圈,柔性密封圈设置有两个,还包括,地基加固机构,当将管桩壳插设到软土地基后,扭动扭块,扭块带动转动杆进行转动,转动杆带动菱形转板进行转动,菱形转板带动弯型条进行转动,受到导轨板的限位,弯型条带动滑块转动的过程中,使圆杆沿着导轨板的轨迹进行移动,导轨板带动圆杆进行移动,圆杆带动连接壳进行移动,从而使连接壳横向插入软土地基的内部,防止管桩壳插设到软土地基内部后进行沉降运动。

    一种铁路桥梁下部结构自动激励装置

    公开(公告)号:CN118032246A

    公开(公告)日:2024-05-14

    申请号:CN202410438361.8

    申请日:2024-04-12

    IPC分类号: G01M5/00 G01M7/08

    摘要: 本发明公开了一种铁路桥梁下部结构自动激励装置,涉及工程设备领域,包括冲击机构,还包括固定连接机构,其用于与桥墩和垫石建立连接,所述固定连接机构包括双向伸缩板、两个夹持组件和用于驱动两个夹持组件运行的联动组件;升降机构,其用于驱动冲击机构上下移动;调节机构,用于对升降机构和冲击机构的位置进行调节;导向机构,用于对升降机构进行支撑导向;该铁路桥梁下部结构自动激励装置,通过对升降机构和冲击机构的位置进行快速调节,从而快速实现对桥墩的换面测试,同时,底撑块上的滑块沿着环形槽的内壁移动,而在冲击机构对桥墩进行冲击测试时,会产生后坐力,滑块和圆环的设置能够提高升降机构和冲击机构的稳定性。

    一种铁路隧道工程车测距测速装置

    公开(公告)号:CN118032002A

    公开(公告)日:2024-05-14

    申请号:CN202410424072.2

    申请日:2024-04-10

    IPC分类号: G01C23/00 B08B1/12 B08B1/30

    摘要: 本发明公开了一种铁路隧道工程车测距测速装置,涉及铁路隧道工程车技术领域,现提出如下方案,包括惯导测量车,还包括;测距测速机构,所述测距测速机构安装在惯导测量车上;连接机构,所述连接机构安装在惯导测量车的一侧;清扫机构,所述清扫机构安装在连接机构上,所述清扫机构包括两个刷板;铺石机构,所述铺石机构安装在连接机构的一侧,所述铺石机构包括弧形斜板;本发明通过对轨道的清扫、石头的平铺和石头的外扒减少惯导测量车在移动的时候影响持续测量精度,并且在移动的时候为惯导测量车移动提供数据,保障其匀速移动,匀速检测,并通过距离检测判断石头对检测数据造成的影响,方便后期原因查找。

    一种咬合桩与地连墙接缝处止水结构

    公开(公告)号:CN110409510B

    公开(公告)日:2024-04-19

    申请号:CN201910669417.X

    申请日:2019-07-24

    IPC分类号: E02D29/16 E02D31/02 E02D17/04

    摘要: 本发明属于建筑工程技术领域,涉及一种咬合桩与地下连续墙接缝处止水结构,咬合桩硂桩与咬合桩素桩间隔排列,相互咬合形成咬合桩,地连墙与相邻咬合桩素桩咬合,钢花管焊接在地连墙与相邻咬合桩素桩相邻侧的钢筋笼上,注浆管埋设在咬合桩素桩与地连墙接缝处外侧,旋喷桩设在咬合桩素桩与地连墙接缝处外侧,通过地连墙与相邻桩体咬合,地连墙墙体与咬合桩间埋设钢花管,地连墙和咬合桩接缝外侧打设双排注浆管,以及咬合桩与地连墙外侧进行旋喷桩加固等一系列结构及措施,解决了咬合桩与地下连续墙接缝处止水问题,提高接缝处的防水及抗渗漏性能,增强基坑的稳定性与安全性。