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公开(公告)号：CN110296167B
公开(公告)日：2024-09-13
申请号：CN201910645106.X
申请日：2019-07-17
申请人： 中铁隆昌铁路器材有限公司
IPC分类号： F16D65/092 , F16D65/847 , F16D69/04
摘要： 本发明公开了一种弧三角形状的高速动车组用粉末冶金闸片，包括钢背和设置在钢背上的摩擦块，所述摩擦块为弧三角形带直边的形状，所述摩擦块在闸片上的排布数量从内圈到外圈依次增多。与现有技术相比，本发明的积极效果是：1、独特的弧三角中间带圆孔的结构，总侧面积相比其他结构更大，散热效果好，能有效降低制动温度；2、摩擦块位置的合理排布，相比其他排布方式，内外圈的摩擦体温度差更均匀，内外圈摩擦块磨损情况的一致性更好；3、摩擦块与钢背之间间隙的合理设计，解决了恶劣工况下制动温度过高引起的骨架变形问题；4、摩擦块的两条直边与防转凸台的设计有效限制了摩擦块的转动，提升了摩擦块在使用过程中的可靠性。
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公开(公告)号：CN107500120B
公开(公告)日：2024-07-26
申请号：CN201710910161.8
申请日：2017-09-29
申请人： 中铁隆昌铁路器材有限公司
发明人： 颜丹
IPC分类号： B66C3/00
摘要： 本发明提供了一种扣爪机构及卸料装置，属于机械领域。扣爪机构包括扣爪座、扣爪和锁紧件，扣爪座具有工作面，扣爪设置有扣爪部、转动部、第一抵接部、第二抵接部和容纳部，扣爪机构具有第三抵接部抵住第一抵接部且使扣爪部靠近工作面的第一状态，以及第三抵接部抵住第二抵接部的第二状态，以及第三抵接部的部分或全部位于容纳空间内且使扣爪部远离工作面的第三状态。在料斗需要卸料时该扣爪机构可以自动卡住料斗，其固定料斗的效果较佳，此过程不需要人工参与，行车将料斗运输到位后即完成了该任务，释放了行车的工作时间，该结构设计合理，机构紧凑，整体实用性强。卸料装置包括扣爪机构，其具有该扣爪机构的全部功能。
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公开(公告)号：CN118375678A
公开(公告)日：2024-07-23
申请号：CN202410303839.6
申请日：2024-03-18
申请人： 中铁隆昌铁路器材有限公司
IPC分类号： F16D69/04 , F16D65/095 , F16D65/847
摘要： 本发明公开了一种具有四边形结构摩擦块的燕尾型粉末冶金闸片，包括燕尾型钢背和设置在燕尾型钢背上的摩擦体、以及设置在燕尾型钢背与摩擦体之间的碟形弹簧和用于连接摩擦体与燕尾型钢背的卡簧，所述摩擦体的摩擦块为两条长边和两条短边对称设置的四边形结构。本发明能更好地契合较为短宽且带有圆弧的钢背形状特点，只使用一种摩擦体结构便能很好的利用该种钢背的有效面积；摩擦体长边沿钢背外轮廓排列，使闸片各区域摩擦面积与制动力分布更均匀、合理，能有效降低摩擦温度并平衡各区域应力，避免出现偏磨和异常磨损；金属背板与防转块或金属背板直接接触，起到防转限位效果，摩擦块之间均存在3mm以上的间隙，有利于散热和排屑。
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公开(公告)号：CN118257163A
公开(公告)日：2024-06-28
申请号：CN202410547877.6
申请日：2024-05-06
申请人： 中铁隆昌铁路器材有限公司
IPC分类号： E01B9/00
摘要： 本发明公开了一种铁路轨枕用预埋套管及其使用方法，预埋套管包括套管主体及在套管主体底部设置的翻转装置，所述翻转装置包括翻转盖和设置在翻转盖中的翻转片。与现有技术相比，本发明的积极效果是：本发明提供了一种铁路轨枕用预埋套管，在正常服役阶段可以避免底部泥浆的溅入；当套管底部有杂物堆积时，通过底部翻转装置将杂物清理排出，保证螺旋道钉的正常安装，防止因螺旋道钉对弹条的紧固不到位而导致扣压力下降，从而对轨道产生安全隐患。
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公开(公告)号：CN117840314A
公开(公告)日：2024-04-09
申请号：CN202410092468.1
申请日：2024-01-23
申请人： 中铁隆昌铁路器材有限公司
摘要： 本发明公开了一种C4弹条自动化成型的模具及方法，模具包括上模架和下模板，在上模架上设置趾端上模、中肢上模和根端上模座，在根端上模座上设置根端滚轮和根端上模，在下模板上设置根端斜块和下模垫板，在下模垫板上设置仿型模、趾端下模和大拱高斜块。与现有技术相比，本发明的积极效果是：采用本发明的自动化成型模具能实现C4弹条的自动化生产，提高C4弹条的生产效率，提高弹条质量稳定性。
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公开(公告)号：CN107520395B
公开(公告)日：2024-04-05
申请号：CN201710910165.6
申请日：2017-09-29
申请人： 中铁隆昌铁路器材有限公司
摘要： 本发明涉及机械设备技术领域，公开了一种缩径棒料整料设备和道钉头部压型生产系统。一种缩径棒料整料设备，其包括整料杠杆、限位装置；限位装置具有贯穿的第一通道，第一通道沿第一预设方向贯穿，且第一通道沿第二预设方向延伸；第一预设方向与第二预设方向相互垂直；第一通道被构造为使缩径棒料沿第一预设方向进入第一通道；整料杠杆位于第一通道在第一预设方向的投影位置，且整料杠杆远离第一通道中使缩径棒料进入的一端；在缩径棒料的长度方向上，缩径棒料具备相对的大径端和缩径端；大径端的直径为D，缩径端的直径为d；第一通道的宽度为S；其中，d＜S＜D。本发明还提供一种包括上述缩径棒料整料设备的道钉头部压型生产系统。
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公开(公告)号：CN115383113B
公开(公告)日：2023-08-25
申请号：CN202211110782.5
申请日：2022-09-13
申请人： 中铁隆昌铁路器材有限公司
摘要： 本发明公开了一种粉末冶金闸片摩擦体组件无压烧结工装及烧结方法，烧结工装包括底板、侧板、背板、顶板、压板、隔板和顶紧螺杆，其中：所述底板、侧板、背板和顶板连接形成工装外壳，工装外壳内部形成烧结腔体；所述隔板用于盛载摩擦体组件、并依次重叠放置于所述烧结腔体内，所述压板放置于最顶层的隔板上；在所述顶板中部设置有螺纹通孔，所述顶紧螺杆从上端旋进顶板的螺纹通孔内，用于紧顶烧结腔体内的压板及重叠放置的隔板。本发明主要采用无压烧结工装使摩擦体组件实现限位烧结，从而摆脱加压烧结，解决摩擦体组件烧结尺寸和性能不稳定等问题，并使摩擦体组件利用无压烧结工装实现连续式烧结炉烧结，从而提高烧结效率，实现大规模生产。
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公开(公告)号：CN116533152A
公开(公告)日：2023-08-04
申请号：CN202310714209.3
申请日：2023-06-16
申请人： 中铁隆昌铁路器材有限公司
摘要： 本发明公开了一种曲面钢轨打磨车用砂轮及其制备方法，砂轮包括铝基体、高强度过渡层和磨削层，所述高强度过渡层中均匀放置有玻璃纤维，所述铝基体镶嵌在高强度过渡层的内圆中。与现有技术相比，本发明的积极效果是：本发明提出的曲面钢轨打磨车用砂轮采用多层结构，内部铝基体保证与高强度过渡层紧密结合，确保安装尺寸，减少主轴对砂轮的冲击；中间部分通过特定配方、压制、硬化工艺，得到高强度的过渡层，高强度过渡层保证大尺寸的曲面钢轨打磨车用砂轮打磨时不碎裂；外部通过特定配方、压制、硬化工艺，得到散热效果良好、磨削性能优异、使用寿命长的磨削层，保证了打磨效果。
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公开(公告)号：CN116460534A
公开(公告)日：2023-07-21
申请号：CN202310338403.6
申请日：2023-03-31
申请人： 中铁隆昌铁路器材有限公司
摘要： 本发明公开了一种用于高强度中空锚杆的成型工装及工艺，工装包括三轴滚丝机的调试工装、校直装置和冷却喷淋装置，其中：三轴滚丝机的调试工装由实心棒料加工制成，包括夹持段和观测段，所述调试工装剖切为第一滑块、第二滑块和第三滑块；所述喷淋冷却装置和校直装置通过连接圈组装在一起。本发明首次使用自回火工艺来生产中空锚杆杆体，使用壁厚较小的焊管原材料代替传统无缝钢管，生产出的杆体力学性能达到标准要求，相较于传统的回火方式，减少了能源浪费，降低了生产成本。
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公开(公告)号：CN116275038A
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202310084028.7
申请日：2023-01-30
申请人： 中铁隆昌铁路器材有限公司
摘要： 本发明公开了一种粉末冶金摩擦环烧结工装及烧结方法，烧结工装包括从下至上依次堆叠的底盘、两层腔盘和压盘，其中：在底盘上设有若干用于放置限位环的底盘限位槽，在腔盘上设有若干腔盘腔孔，在腔盘腔孔的两端均设有用于放置限位环的腔盘限位槽，所述底盘限位槽与腔盘限位槽的位置及数量相对应，在底盘与底层腔盘之间、在底层腔盘与顶层腔盘之间、以及在顶层腔盘与压盘之间均设置有限位环，在腔盘腔孔中放置粉末冶金摩擦环，粉末冶金摩擦环的两端面分别与两个限位环的端面接触；在限位环内孔和粉末冶金摩擦环内孔中插入芯棒。本发明烧结的粉末冶金摩擦环既能满足工艺技术的外形尺寸及性能要求，又能降低烧结成本和提升烧结效率。
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