公开(公告)号：CN118339799A

公开(公告)日：2024-07-12

申请号：CN202280076907.9

申请日：2022-09-15

申请人： 塔莱斯公司

发明人： B·特拉尼耶 ,  J·D·盖拉德

IPC分类号： H04L9/08 ,  H04L9/14

摘要： 用于生成安全秘密密钥的方法，包括以下步骤：A.在称为发送站的通信站(SA)中经由卫星(Sat)通过量子加密信道(CQAB)接收第一秘密密钥(KEK)，第一秘密密钥还通过量子加密信道被发送到至少一个其他通信站(SB)；B.在发送站中使用可信随机数生成器(TRNG)生成第二秘密密钥(KS)；C.通过一次性密码本方法使用第一秘密密钥(KEK)和第二秘密密钥(KS)生成加密的秘密密钥(KC)；D.将加密的秘密密钥(KC)从发送站(SA)发送到一个或多个其他通信站(SB)。

公开(公告)号：CN111435092B

公开(公告)日：2024-07-05

申请号：CN202010031120.3

申请日：2020-01-13

申请人： 塔莱斯公司

发明人： W·隆巴尔迪

IPC分类号： G01C25/00 ,  G01C21/20

摘要： 本发明涉及一种用于确定基于视觉的导航系统的保护半径的方法，该基于视觉的导航系统包括：‑至少一个图像传感器，其能够在第一时刻产生至少一个第一图像，以及在第二时刻产生一个第二图像；以及‑处理单元，其耦合到各图像传感器以及能够实现处理方法，该处理方法能够基于第一图像、第二图像以及在至少第一图像和第二图像上确定的多个图像数据，来确定在第一时刻与第二时刻之间的运动的至少一个值；所述方法包括以下步骤：‑第一步骤，其确定通过所述处理方法获得的针对包括所确定的多个图像数据的集合的至少一个运动值的不确定度的至少一个标称值；‑第二步骤，其确定通过所述处理方法来确定的针对通过去除所确定的图像数据的第i部分来定义的第i子集的至少一个运动值的不确定度的第i子值；‑第三步骤，其基于第i不确定度子值和至少一个标称不确定度值，来确定用于第i子集的第i保护半径；第二步骤和第三步骤是针对各第i子集来重复的，i在1与定义的值M之间变化；‑第四步骤，其基于所确定的M个第i保护半径来确定保护半径。

公开(公告)号：CN110626507B

公开(公告)日：2024-03-26

申请号：CN201910548573.0

申请日：2019-06-24

申请人： 塔莱斯公司

发明人： F·拉科 ,  S·古根 ,  A·马卢夫

IPC分类号： B64D13/06 ,  F02N11/00 ,  B64D27/00 ,  B64C25/36

摘要： 本发明涉及一种飞行器架构、一种包括架构的飞行器以及一种架构运行方法。根据本发明，所述架构包括两个空气调节系统(12，14)、两个转换器(62L，62R)以及至少一个第一电机(24L)，所述两个转换器用于每个供给所述空气调节系统(12，14)中的一个，所述至少一个第一电机确保飞行器的第一主发动机(42L)的启动。电气架构(60)构造用于使得所述两个转换器(62L，62R)可共同供给第一电机(24L)。

公开(公告)号：CN117355752A

公开(公告)日：2024-01-05

申请号：CN202280037183.7

申请日：2022-05-20

申请人： 塔莱斯公司

发明人： F·佩雷斯 ,  E·卢瓦尔 ,  S·珀蒂

IPC分类号： G01P5/06

摘要： 本发明涉及一种空气动力学测量探测器，旨在用于测量沿飞行器机身流动的气流的局部入射，支撑件(1)包括具有使可移动轴杆(2)穿过的中央开口的圆形遮盖件(6)，所述遮盖件(6)的外表面包括围绕纵向轴线(3)旋转对称的截头圆锥形面(6a)，所述遮盖件(6)包括用玻璃或碳纤维增强的聚醚醚酮，其热导率小于3W.m‑1.K‑1，并在其附接处提供金属插入件(7，8)，用于电气连续性的至少一个金属插入件(9)被配置为在探测器的内部部分和金属插入件(9)的接口(13)之间建立电气连接，所述接口布置在金属插入件的最远离轴杆(2)的那部分的下周边下方。

公开(公告)号：CN110114690B

公开(公告)日：2023-07-18

申请号：CN201780080971.3

申请日：2017-12-28

申请人： 塔莱斯公司

发明人： G·皮耶 ,  P·费内鲁

IPC分类号： G01S17/34 ,  G01S7/491 ,  G01S7/481

摘要： 本发明涉及一种用于处理来自包括相干源(L)的相干激光雷达的信号的方法(80)，该方法包括以下步骤：‑分别使用第一检测组件(D1)和第二检测组件(D2)产生(100,110)第一差拍信号(Sb1)和第二差拍信号(Sb2)，‑对于多个n个时间间隔(ti)，使用第一和第二差拍信号之间的互相关的频域变换来确定(120)n个相应光谱密度值(SPDi)，‑使用所述n个光谱密度值(SPDi)确定(130)光谱密度的平均值( )，‑使用光谱密度的平均值确定(140)关于目标的一条位置信息。

公开(公告)号：CN115988827A

公开(公告)日：2023-04-18

申请号：CN202211240283.8

申请日：2022-10-11

申请人： 塔莱斯公司

发明人： A·莱吉里 ,  F·勒格朗 ,  R·马尔凯辛 ,  A·阿里奥 ,  R·迪方佐 ,  L·萨尔沃迪

IPC分类号： H05K7/20

摘要： 一种电子系统，包括：‑外护套(11)；‑待冷却的内部腔体(13)的壁(12)；‑至少一个固定连接，其将待冷却的内部腔体(13)的外壁(12)固定到外护套(11)上；‑传热流体冷却回路(14)，其包括套筒(17)和内部腔体(13)的壁(12)的外表面(16)上的凹槽(15)，套筒(17)包括定位成与内部腔体(13)的外壁(12)的外表面(16)齐平的柔性部分(18)，从而与所述凹槽(15)形成微型管道(19)；‑内部腔体(13)的壁(12)的径向延伸部，其形成连接点，该连接点用于将套筒(17)固定到位；以及‑外护套(11)与套筒(17)之间的在套筒(17)的柔性部分(18)处的空间(20)。

公开(公告)号：CN114981964A

公开(公告)日：2022-08-30

申请号：CN202080092661.5

申请日：2020-12-16

申请人： 塔莱斯公司

发明人： V·托莱尔 ,  N·本绍 ,  H·勒布伦

IPC分类号： H01L25/075 ,  H01L27/15 ,  H01L33/50 ,  H01L33/20

摘要： 本发明涉及一种包括光源矩阵的彩色显示设备，每个光源包括单个微型发光二极管，光源是三种不同颜色的，矩阵的每个彩色像素(14、24、34、44、54)包括以三种不同颜色发射的三个源。在根据本发明的设备中，矩阵由一组相同形状的基本组件(15、25、35、45、55)形成，每个基本组件包括至少两个在三个光谱带之一中发射的发光二极管(发光二极管的形状是三角形、四边形或五边形)，基本组件以三个组装，使得它们相应的二极管通过它们的边之一彼此接触，由与的三个二极管相关联的三个源形成的该组形成了彩色像素。

公开(公告)号：CN114530513A

公开(公告)日：2022-05-24

申请号：CN202111391644.4

申请日：2021-11-23

申请人： 原子能和辅助替代能源委员会 ,  塔莱斯公司 ,  2CA-奥弗涅概念复合材料公司

发明人： J·高美 ,  R·柴克斯 ,  J-B·比亚尔 ,  T·盖林 ,  P·罗尔斯

IPC分类号： H01L31/048 ,  H01L31/18

摘要： 本发明涉及一种光伏模块(1)，包括：‑透明的第一层(2)，形成所述光伏模块(1)的正面侧；‑多个光伏电池(4)，并排放置并且电连接；‑聚合物封装组件(3)，能够将所述多个光伏电池(4)封装在下部部分(3b)和上部部分(3a)之间；‑第二层(5)，由基于聚合物树脂和纤维的复合材料制造；所述封装组件和所述光伏电池位于所述第一层和所述第二层之间，至少所述第一层和所述第二层限定所述光伏模块(1)的边缘(1A、1B、1C、1D)，所述多个光伏电池与所述光伏模块的至少一个边缘(1A)间隔开非零距离DA，所述光伏模块还包括由基于聚合物树脂和纤维的复合材料制造的第三层(15)，所述层位于所述多个光伏电池下方和所述封装组件的所述下部部分上方并形成至少一个外围条带(15A)，所述至少一个外围条带(15A)从所述至少一个边缘朝向所述模块的中心延伸，所述至少一个外围条带的宽度(L15A)大于或等于所述距离DA。

公开(公告)号：CN113167588A

公开(公告)日：2021-07-23

申请号：CN201980079947.7

申请日：2019-11-27

申请人： 塔莱斯公司

发明人： F·德格兰西 ,  J·科坦蒂克

IPC分类号： G01C21/16 ,  G01S19/47

摘要： 本发明的领域是用于测量载体的姿态的混合系统的领域，该系统包括：‑卫星定位系统(10)；‑测量单元(20)，其包括至少一个陀螺仪；‑电子设备(30)，其用于根据源自卫星定位系统和测量单元的信息来计算载体的姿态信息。根据本发明的混合系统包括计算电子设备，该计算电子设备包括用于计算角保护半径的模块，该角保护半径为这样的角半径：其使得计算出的姿态与载体的真实姿态之间的误差不被包括在该半径内的风险小于给定概率，所述半径等于两个贡献的总和，第一贡献等于与测量单元相关的定位误差，第二贡献等于与卫星定位系统相关的定位误差。

公开(公告)号：CN107209024B

公开(公告)日：2020-12-29

申请号：CN201580071661.6

申请日：2015-12-28

申请人： 塔莱斯公司

发明人： G·德凯尔 ,  M·罗杰 ,  V·萨瓦里

IPC分类号： G01C23/00 ,  G01C21/00

摘要： 自动重新连接飞机路线的方法。本发明涉及航空电子学领域。特别涉及一种迭代执行的特别是当飞机不再锁定在其参考路线上时用于自动计算飞机的轨迹以重新连接飞机的参考路线的方法，每次迭代包括检测(310)与所述路线的活动段的偏离的步骤；如果检测到与所述路线的活动段的偏离，则该方法包括选择(320)要重新连接的路线段的步骤，计算(330)起始点与所述要重新连接的路线段之间的重新连接轨迹的步骤，以及确认(340)所述要重新连接的路线段的轨迹的步骤。在该轨迹被确认的情况下，根据本发明的方法包括将所述段的重新连接轨迹分配(350)到所述路线的重新连接轨迹的步骤。否则，它包括校验(360)满足选择条件的下一个路线段的存在的步骤。如果下一个路线段满足选择条件，则包括将所述下一个路线段选择(370)作为要重新连接的路线段的步骤，并返回到计算(330)要重新连接的路线段的重新连接轨迹的步骤。如果没有路线段满足选择条件，则其包括应用(380)退出程序的步骤。本发明还涉及一种用于实现该方法的系统和计算机程序。