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公开(公告)号:CN108005763A
公开(公告)日:2018-05-08
申请号:CN201711454587.3
申请日:2017-12-28
申请人: 无锡锡创汽车环保有限公司
CPC分类号: Y02T10/24 , F01N3/208 , F01N3/2896
摘要: 本发明提供一种尿素旋流混合器,包括一个筒体,其主要改进之处在于,所述筒体的两端均开口,一端作为进气口,另一端作为出气口;在筒体内设有一个Z形挡板,所述Z形挡板将筒体内腔分为前腔与后腔;在筒体内设有旋流件和多孔管,所述旋流件和多孔管连接于所述Z形挡板的横向部;旋流件和多孔管相连通;旋流件位于筒体的前腔,多孔管位于筒体的后腔;所述旋流件上设有旋流叶片;旋流件顶端连接喷嘴,所述喷嘴从筒体周面伸出;所述多孔管的管壁上设有多个气孔。该旋流混合器使尿素水解完全,不容易结晶,背压低,节凑紧凑。
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公开(公告)号:CN114352387A
公开(公告)日:2022-04-15
申请号:CN202111619484.4
申请日:2021-12-27
申请人: 无锡锡创汽车环保有限公司
发明人: 王志春
摘要: 本发明涉及汽车尾气净化装置技术领域,具体是一种寿命更长且能自动更换的汽车尾气净化装置,包括进气管道,进气管道的旁侧设置有圆形隔热壳体,圆形隔热壳体的底部设置有一组安装箱,圆形隔热壳体远离进气管道的一侧设置有一组菱形分流管道,所述菱形分流管道的下支管内部设置有一组驱动组件,所述圆形隔热壳体内设置有一组净化组件,净化组件的旁侧设置有一组防堵塞组件,所述安装箱内部设置有一组传动进气组件,本发明通过设置净化组件,能够使得对尾气的净化持续进行,且不会影响汽车的排气效率,还能提高三元催化芯体的使用寿命,在净化组件的作用下,能够对三元催化芯体进行自动清洁,防止三元催化芯体发生堵塞。
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公开(公告)号:CN114352387B
公开(公告)日:2022-11-29
申请号:CN202111619484.4
申请日:2021-12-27
申请人: 无锡锡创汽车环保有限公司
发明人: 王志春
摘要: 本发明涉及汽车尾气净化装置技术领域,具体是一种寿命更长且能自动更换的汽车尾气净化装置,包括进气管道,进气管道的旁侧设置有圆形隔热壳体,圆形隔热壳体的底部设置有一组安装箱,圆形隔热壳体远离进气管道的一侧设置有一组菱形分流管道,所述菱形分流管道的下支管内部设置有一组驱动组件,所述圆形隔热壳体内设置有一组净化组件,净化组件的旁侧设置有一组防堵塞组件,所述安装箱内部设置有一组传动进气组件,本发明通过设置净化组件,能够使得对尾气的净化持续进行,且不会影响汽车的排气效率,还能提高三元催化芯体的使用寿命,在净化组件的作用下,能够对三元催化芯体进行自动清洁,防止三元催化芯体发生堵塞。
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公开(公告)号:CN213419216U
公开(公告)日:2021-06-11
申请号:CN202022321543.7
申请日:2020-10-19
申请人: 无锡锡创汽车环保有限公司
发明人: 王志春
IPC分类号: F01N13/18 , F01N3/021 , F16F15/067
摘要: 本实用新型公开了一种汽车尾气净化器的固定装置,包括发动机减震连接装置、导气管、旋转驱动板、净化器旋转工作盘、汽车尾气净化器、圆形过滤腔和排气管连接口,所述净化器旋转工作盘可旋转铰接设于圆形过滤腔内壁上,所述净化器旋转工作盘上沿旋转轴等角度设有若干组分隔板,所述汽车尾气净化器设于分隔板与净化器旋转工作盘形成的空腔内,所述旋转驱动板一端铰接设于净化器旋转工作盘外侧且靠近分隔板端部设置,所述分隔板与净化器旋转工作盘连接处设有涨紧弹簧。本实用新型属于机械制造领域,具体是指一种可以对发动机震动进行吸收,不易发生位移,使用过程中不易产生缝隙的汽车尾气净化器的固定装置。
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公开(公告)号:CN210166314U
公开(公告)日:2020-03-20
申请号:CN201921014716.1
申请日:2019-07-02
申请人: 无锡锡创汽车环保有限公司
发明人: 王志春
摘要: 本实用新型公开了一种汽车环保用组合式汽车尾气检测装置,包括固定环管,所述固定环管的一侧固定安装有缓冲连接筒,所述缓冲连接筒远离固定环管的一端固定安装有手持环圈,所述手持环圈远离缓冲连接筒的一侧固定安装有连接管,所述连接管远离手持环圈的一端粘接有第一紧固圈。该汽车环保用组合式汽车尾气检测装置,通过拉动把手,使固定环管套入排气尾管,使缓冲连接筒由大端至向小端地套入尾气管从而连接,通过推动固定环管,使吸盘挤压至尾气管的表面吸附,通过滑杆和滑管以及弹簧连接,使固定环管与尾气管不易脱离,从而达到了便于与所需检测的尾气管进行固定和拆离的效果,实现了提高检测效率的目标,使用起来更加灵活、更加方便。
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公开(公告)号:CN219840715U
公开(公告)日:2023-10-17
申请号:CN202320954016.0
申请日:2023-04-25
申请人: 无锡锡创汽车环保有限公司
发明人: 王志春
摘要: 本实用新型属于汽车尾气净化设备技术领域,尤其涉及一种尾气净化设备过滤结构,针对现有的汽车尾气净化管不便于进行拆卸,一旦内部零部件损坏,更换起来较为麻烦,以及不便于对尾气净化管内部进行除杂,容易导致杂质堵塞过滤结构的问题,现提出如下方案,包括第一净化框和第二净化框,所述第一净化框的一侧连通有进气管,所述进气管上设置有夹紧机构,所述进气管的内壁上设置有密封环,第一净化框的内部可拆卸安装有用于对汽车尾气进行净化的过滤机构。本实用新型在使用时,方便对汽车尾气净化设备以及过滤结构进行拆卸,从而便于对损坏的零部件进行更换,而且方便对尾气净化框和过滤组件进行除杂,避免杂质堵塞过滤组件,使用起来十分便利。
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公开(公告)号:CN213419217U
公开(公告)日:2021-06-11
申请号:CN202022403836.X
申请日:2020-10-26
申请人: 无锡锡创汽车环保有限公司
发明人: 王志春
摘要: 本实用新型公开了一种三元催化器支架,包括顶部安装板、上弧形板和下弧形板,所述顶部安装板通过螺栓与车架底部固定连接,所述上弧形板的两侧均设有连接板一,所述连接板一上设有竖板,所述竖板远离连接板一的一端与顶部安装板连接,所述下弧形板的两侧均设有连接板二,所述连接板一和连接板二之间通过螺栓固定连接,所述上弧形板和下弧形板的内侧弧形面均设有减震弹簧,所述减震弹簧的自由端设有弧形夹板。本实用新型与现有技术相比的优点在于:便于拆装且能防止三元催化器因抖动损坏。
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公开(公告)号:CN210164526U
公开(公告)日:2020-03-20
申请号:CN201921014295.2
申请日:2019-07-02
申请人: 无锡锡创汽车环保有限公司
发明人: 王志春
摘要: 本实用新型公开了一种处理效率高的氧化催化转换器,包括外筒,所述外筒的顶部中间位置垂直固定连接有进气管,且外筒的底部中间位置垂直固定连接有出气管,所述外筒的外表面开设有环型槽,且外筒通过环型槽焊接有固定板,所述固定板的外表面设置有橡胶块,所述进气管、出气管和外筒的内表面位置开设有同一组灌封腔,所述外筒的内部设置有钢筒,且钢筒的内表面固定安装有网筒,所述网筒的内壁顶部和底部位置之间垂直固定安装有若干组隔板,且隔板的两侧外壁位置均设置有第二催化剂涂层。本实用新型中,转换器耐磨效果得到增强且防腐性能得到提高,同时,通过增大和尾体的接触面积,提高了催化效率和净化质量。
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公开(公告)号:CN210003367U
公开(公告)日:2020-01-31
申请号:CN201921014673.7
申请日:2019-07-02
申请人: 无锡锡创汽车环保有限公司
发明人: 王志春
摘要: 本实用新型公开了一种组合式便于检修的氧化催化反应器,包括氧化催化反应器本体、进气消音器和排气管,所述进气消音器位于氧化催化反应器本体的一侧,所述排气管位于氧化催化反应器本体的另一侧,所述氧化催化反应器本体、排气管靠近进气消音器的一端均固定连接有第一安装盘,所述进气消音器、氧化催化反应器本体靠近排气管的一端均固定焊接有第二安装盘,两个所述第二安装盘的前侧外壁顶部和底部位置均开设有滑槽,所述滑槽的内部设有滑杆。本实用新型中的氧化催化反应器具有便于拆卸检修结构,节约安装拆卸时间提高工作效率,同时人们将氧化催化反应器拆卸后,还能够轻松方便的将进气消音器与排气管进行安装固定,较为实用。
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公开(公告)号:CN219826965U
公开(公告)日:2023-10-13
申请号:CN202320954015.6
申请日:2023-04-25
申请人: 无锡锡创汽车环保有限公司
发明人: 王志春
IPC分类号: F01N13/18
摘要: 本实用新型涉及尾气净化器支架技术领域,尤其涉及汽车尾气净化器支架。其技术方案包括:净化筒上套设有至少两个支撑框架,所述支撑框架包括第一弧板和第二弧板,所述第一弧板的两端均安装有连接弧板,所述第二弧板的两端均开设有和所述连接弧板相适配的弧度槽,所述连接弧板开设有多个第一螺纹孔,贯穿所述弧度槽开设有多个第二螺纹孔,所述第一螺纹孔和所述第二螺纹孔之间螺纹安装有第一螺栓。当需要调节第一弧板和第二弧板围成的框大小时,只需要调节连接弧板插入到弧度槽内的深度即可,插入越深则框的越小,从而反之,这样可以适配安装在不同尺寸的净化器上。
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