一种基于全息感知的智慧隧道风险感知方法、设备及介质

    公开(公告)号:CN117094474B

    公开(公告)日:2024-02-20

    申请号:CN202311344994.4

    申请日:2023-10-18

    IPC分类号: G06Q10/063 G06Q50/40

    摘要: 本说明书实施例公开了一种基于全息感知的智慧隧道风险感知方法、设备及介质,涉及智慧隧道技术领域,方法包括:通过全息数据采集装置,采集隧道内多个运行车辆的实时车辆数据和隧道内的实时隧道数据;对隧道内的车辆进行运行风险分析,确定每个运行车辆在隧道的运行过程中运行风险的运行风险演化信息,运行风险包括单一车辆运行风险、相邻车辆运行风险以及车辆与隧道间的车物交互风险;对隧道进行隧道质量风险分析,确定隧道的隧道质量风险演化信息,隧道质量风险包括路面打滑风险和隧道火灾风险;基于运行风险演化信息、隧道质量风险演化信息和预先构建的隧道对应的隧道数字孪生模型,对隧道安全风险进行感知。

    一种包含大型水域景区的智能化安防监控方法及设备

    公开(公告)号:CN117253193A

    公开(公告)日:2023-12-19

    申请号:CN202311330469.7

    申请日:2023-10-13

    摘要: 本发明公开了一种包含大型水域景区的智能化安防监控方法及设备,属于水域图像监控技术领域,用于解决现有景区中大型水域的安全监控不够及时与全面,容易对危险区域的识别存在滞后性,不利于智慧景区安全管理的技术问题。方法包括:对大型水域进行图像的获取与拼接,得到水域环形图像;根据光谱相机系统,对水域环形图像进行光谱图像分类处理,得到水域边界类型图像;对水域环形图像进行水域边界类型所占面积比例的权重划分,得到危险范围区域;根据深度卷积框架,对边界框中的图像进行多网格偏移量的网络训练,确定出目标对象图像;将目标对象图像与危险范围区域图像进行图像坐标的比对,确定出有关游客所处位置的危险程度等级信息。

    一种基于轨道机器人的隧道检测方法、设备及介质

    公开(公告)号:CN116793245B

    公开(公告)日:2023-12-01

    申请号:CN202311070433.X

    申请日:2023-08-24

    摘要: 本申请公开了一种基于轨道机器人的隧道检测方法、设备及介质,涉及图像数据处理技术领域。方法包括:通过轨道机器人上设置的激光雷达设备,采集多个检测节点分别对应的道壁点云数据;将检测节点对应的道壁点云数据重构为隧道曲面,并获取检测节点对应的标准隧道曲面;根据隧道曲面和标准隧道曲面,确定检测节点是否发生形变;确定检测节点对应的形变度以及形变位置,并采集形变位置的道壁状态图像;对道壁状态图像进行灰度处理,根据灰度处理后的道壁状态图像中各像元点的灰度值,确定道壁状态图像中的背景区和待识别区域;确定隧道是否存在相应的裂缝区域,若形变度大于预设值或存在裂缝区域,对隧道进行预警。

    一种智慧隧道的能耗监测方法、设备及介质

    公开(公告)号:CN116754828A

    公开(公告)日:2023-09-15

    申请号:CN202311047359.X

    申请日:2023-08-21

    摘要: 本申请涉及适用于监督或预测目的的数据处理领域,具体公开了一种智慧隧道的能耗监测方法、设备及介质,其中方法包括:基于目标智慧隧道的路段类型,将目标智慧隧道划分为多个子路段;基于能耗设备信息,确定子路段在预设时间段内的初始预期能耗值;采集能耗设备在预设时间段内多个时间点的瞬时电流信息,确定子路段在预设时间段内的实际能耗值;基于实际能耗值以及预期能耗值,训练得到能耗预测模型;通过能耗预测模型,确定子路段在预设时间段内的预期能耗值;通过实际能耗值以及预期能耗值,对目标智慧隧道进行能耗监测。通过每个子路段进行独立的能耗监测,能够减少能耗监测的难度;通过训练能耗预测模型,进一步提升能耗预测精度。

    一种水陆两栖多用途车辆

    公开(公告)号:CN114659824A

    公开(公告)日:2022-06-24

    申请号:CN202210334767.2

    申请日:2022-03-31

    IPC分类号: G01N1/04 B60F3/00

    摘要: 本申请公开一种水陆两栖多用途车辆,其包括底盘、驾驶舱和采样装置,其中,底盘设有行走装置、封闭箱,行走装置用于底盘行走,封闭箱用于提供浮力;驾驶舱与底盘顶部连接;采样装置与封闭箱底部连接,采样装置包括伸缩驱动件、采样壳体、采样管、管塞、磁性转换件和弹性件;伸缩驱动件与采样壳体连接以驱动采样壳体升降;采样壳体内部设有管槽;采样管安装于管槽;管塞封闭采样管的管口,管塞具有磁性;磁性转换件安装于采样壳体,磁性转换件沿采样管的轴向方向与管塞位置对应,磁性转换件的正负极方向能够转换;弹性件连接管塞和磁性转换件。本申请能够深入沼泽中心内部区域并进行土壤采样。

    一种道路施工扬尘处理装置

    公开(公告)号:CN114504904A

    公开(公告)日:2022-05-17

    申请号:CN202210332617.8

    申请日:2022-03-31

    IPC分类号: B01D47/02 E02D17/02

    摘要: 本发明公开了一种道路施工扬尘处理装置,安装至地面凹陷形成的基坑处,道路施工扬尘处理装置包括固定在基坑侧壁上的竖直支架、沿竖直支架上下滑动的水平轨道以及沿水平轨道往复运动的除尘机构,除尘机构包括安装在水平轨道上的滑车,固定于滑车上方的储水箱、用于对储水箱加水的输水管以及安装于滑车下方的喷雾机构。水平轨道包括位于水平轨道主体部分的除尘区间以及位于水平轨道一端且固定有输水管的加水区间,当除尘机构在除尘区间内往复运动时,喷雾机构喷出一除尘雾幕;当除尘机构移动至加水区间时,输水管对储水箱进行加水。喷雾机构喷雾时沿水平轨道往复运动形成一隔绝扬尘的除尘雾幕,从而防止基坑内产生的扬尘散发出来。

    一种用于公路隧道环境的火情控制方法、设备及介质

    公开(公告)号:CN118976220A

    公开(公告)日:2024-11-19

    申请号:CN202411137320.1

    申请日:2024-08-19

    摘要: 本说明书实施例公开了一种用于公路隧道环境的火情控制方法、设备及介质,涉及公路隧道技术领域,方法包括:采集公路隧道的实时隧道环境数据和实时隧道通行数据,生成初始火情报警信息,并对隧道火情进行预测,确定预测火情信息,根据预测火情信息和预先获取的公路隧道的隧道信息,确定隧道火情对应的火势初期节点控制方案,以进行消防设备远程控制,采集对应的实时控制火情信息,将实时控制火情信息同步至消防救援终端,并确定消防救援终端对应的救援时长信息和救援切入路线信息;根据救援时长信息和实时控制火情信息,对火势初期节点控制方案进行调整,确定火势中期节点控制方案,根据火势中期节点控制方案和救援切入路线信息进行火情控制。

    一种隧道变道检测方法、装置、设备及介质

    公开(公告)号:CN118644994B

    公开(公告)日:2024-10-29

    申请号:CN202411116822.6

    申请日:2024-08-15

    摘要: 本说明书实施例公开了一种隧道变道检测方法、装置、设备及介质,包括:在指定车辆进入隧道时,获取所述指定车辆的图像信息与所述隧道的亮度值,所述指定车辆的图像信息包括所述指定车辆的转向灯信号、所述指定车辆的变道动作,以及所述指定车辆与相邻车辆的相对位置变化;若所述隧道的亮度值低于预设亮度值,获取所述指定车辆的空气流动信息,所述指定车辆的空气流动信息包括所述指定车辆的所处位置的空气流动数据;基于所述指定车辆的图像信息与所述指定车辆的空气流动信息,检测所述指定车辆是否变道。

    一种基于数据分析的建筑能源管理方法及系统

    公开(公告)号:CN118137493B

    公开(公告)日:2024-08-02

    申请号:CN202410532688.1

    申请日:2024-04-30

    摘要: 本发明公开了一种基于数据分析的建筑能源管理方法及系统,涉及建筑能源管理技术领域。该方法包括获取建筑能源的相关数据参数;对相关数据参数进行分析,提取相关数据特征;根据相关数据特征建立建筑能源管理模型,根据建筑能源管理模型对建筑能源进行实时监测,并生成建筑能源监测结果;根据建筑能源监测结果进行能源优化,生成优化信号,用于优化建筑中耗能设备的能耗管理。通过精确的数据监测和分析,优化建筑能耗设备的运行,提升能源使用的效率;通过监测二氧化碳排放和废弃物产生量,降低了建筑对环境的负面影响,通过量化人员满意度,确保能源管理措施兼顾居住和工作环境的舒适度与健康,提升用户的整体满意度和生活质量。

    基于物联网的消防水池远程监测方法

    公开(公告)号:CN118253059A

    公开(公告)日:2024-06-28

    申请号:CN202410683296.5

    申请日:2024-05-30

    IPC分类号: A62C37/50

    摘要: 本发明公开了基于物联网的消防水池远程监测方法,涉及消防水池监测技术领域,包括以下步骤:根据消防水池的大小和形状,将其划分为多个子区域;在每个子区域安装监测传感器,通过监测传感器获取每个子区域内的微生物活动信息和水质信息,并将信息实时传输至中央监控系统,通过中央监控系统对微生物信息进行异常分析处理后建立微生物风险区域感知模型。本发明通过实时监控消防水池各区域的微生物活动和水质,有效构建微生物风险感知模型,实现对微生物存量的动态评估和风险管理,通过系统化的监测和分级管理策略显著提升了消防水池的维护效率和应急响应能力,有效预防了由微生物引起的管道堵塞,确保消防系统在紧急情况下能高效运作。