一种羽毛球击发球机器人

    公开(公告)号:CN109173217B

    公开(公告)日:2020-07-28

    申请号:CN201810979011.7

    申请日:2018-08-27

    IPC分类号: A63B69/40

    摘要: 本发明公开了一种羽毛球击发球机器人,包括行走装置、升降装置、发球装置、击球装置、图像识别装置及控制系统,行走装置包括底板和底架,底架固定在底板上。升降装置有两个,对称设置在底架的两侧,升降装置包括固定架和升降架,升降架与固定架滑动配合,升降架的下端配置有驱动机构。发球装置设在其中一个升降架的顶部,击球装置设在另一个升降架的顶部。所述发球装置和击球装置均包括曲柄摇杆机构和球拍固定夹,球拍固定夹设在曲柄摇杆机构上,发球装置还包括落球机构。图像识别装置和控制系统设置在底架上,位于两个升降装置之间。本发明结构设计巧妙,自动化程度高,可实现发球和接球的动作,节省训练成本,提高羽毛球训练的效果。

    基于太阳能无人机群的大型停车场车位检测系统及其工作方法

    公开(公告)号:CN105427661A

    公开(公告)日:2016-03-23

    申请号:CN201510933263.2

    申请日:2015-12-14

    IPC分类号: G08G1/14

    CPC分类号: G08G1/142 G08G1/146

    摘要: 本发明属于智能交通技术领域,尤其涉及一种基于太阳能无人机群的大型停车场车位检测,包括空中的无人机及地面的控制中心和显示装置;所述无人机,用于在空中实时拍摄地面停车场图像,并将图像传送给地面的控制中心;所述控制中心,用于监控定位无人机;接收无人机拍摄的图像,并对图像进行处理识别,得到空车位的信息,并将识别的结果传送给显示装置;所述显示装置,用于显示停车场内的空车位信息。此外,本发明还公开了该系统的工作方法。本发明具有极强的移动性,便于室外停车场以及因大型活动搭建的短时停车场车位的实时快速检测,该系统相比固定检测系统可降低建设成本,并可以以移动式的方式使用,并具有较高的精度。

    车辆导航装置及采用该装置的经济性道路获取方法

    公开(公告)号:CN103968852A

    公开(公告)日:2014-08-06

    申请号:CN201310042410.8

    申请日:2013-02-04

    IPC分类号: G01C21/34 G01S19/39

    CPC分类号: G01C21/3469 G01C21/3461

    摘要: 本发明涉及一种智能交通中车辆定位导航技术,尤其涉及一种导航装置以及车辆经济性道路的获取方法。本发明的车辆导航装置,包括微控制器、语音模块、电源模块、LCD显示器、GPRS通信模块、GPS模块、输入接口,微控制器分别与语音模块、电源模块、LCD显示器、GPRS通信模块、GPS模块、输入接口连接。本发明车辆导航装置以及采用该装置的经济性道路获取方法,该装置可以引导车辆行驶在最经济的道路上,用于对车辆行驶路径的优化与导航,该方法根据车辆运行燃油经济性与道路距离及坡度的关系,将获得的K则最短道路通过计算各道路的高度变化综合道路的距离获得车辆运行的最经济道路。

    基于太阳能无人机群的大型停车场车位检测系统及其工作方法

    公开(公告)号:CN105427661B

    公开(公告)日:2019-01-25

    申请号:CN201510933263.2

    申请日:2015-12-14

    IPC分类号: G08G1/14

    摘要: 本发明属于智能交通技术领域,尤其涉及一种基于太阳能无人机群的大型停车场车位检测,包括空中的无人机及地面的控制中心和显示装置;所述无人机,用于在空中实时拍摄地面停车场图像,并将图像传送给地面的控制中心;所述控制中心,用于监控定位无人机;接收无人机拍摄的图像,并对图像进行处理识别,得到空车位的信息,并将识别的结果传送给显示装置;所述显示装置,用于显示停车场内的空车位信息。此外,本发明还公开了该系统的工作方法。本发明具有极强的移动性,便于室外停车场以及因大型活动搭建的短时停车场车位的实时快速检测,该系统相比固定检测系统可降低建设成本,并可以以移动式的方式使用,并具有较高的精度。

    一种羽毛球击发球机器人

    公开(公告)号:CN109173217A

    公开(公告)日:2019-01-11

    申请号:CN201810979011.7

    申请日:2018-08-27

    IPC分类号: A63B69/40

    摘要: 本发明公开了一种羽毛球击发球机器人,包括行走装置、升降装置、发球装置、击球装置、图像识别装置及控制系统,行走装置包括底板和底架,底架固定在底板上。升降装置有两个,对称设置在底架的两侧,升降装置包括固定架和升降架,升降架与固定架滑动配合,升降架的下端配置有驱动机构。发球装置设在其中一个升降架的顶部,击球装置设在另一个升降架的顶部。所述发球装置和击球装置均包括曲柄摇杆机构和球拍固定夹,球拍固定夹设在曲柄摇杆机构上,发球装置还包括落球机构。图像识别装置和控制系统设置在底架上,位于两个升降装置之间。本发明结构设计巧妙,自动化程度高,可实现发球和接球的动作,节省训练成本,提高羽毛球训练的效果。

    车辆导航装置及采用该装置的经济性道路获取方法

    公开(公告)号:CN103968852B

    公开(公告)日:2017-06-27

    申请号:CN201310042410.8

    申请日:2013-02-04

    IPC分类号: G01C21/34 G01S19/39

    摘要: 本发明涉及一种智能交通中车辆定位导航技术,尤其涉及一种导航装置以及车辆经济性道路的获取方法。本发明的车辆导航装置,包括微控制器、语音模块、电源模块、LCD显示器、GPRS通信模块、GPS模块、输入接口,微控制器分别与语音模块、电源模块、LCD显示器、GPRS通信模块、GPS模块、输入接口连接。本发明车辆导航装置以及采用该装置的经济性道路获取方法,该装置可以引导车辆行驶在最经济的道路上,用于对车辆行驶路径的优化与导航,该方法根据车辆运行燃油经济性与道路距离及坡度的关系,将获得的K则最短道路通过计算各道路的高度变化综合道路的距离获得车辆运行的最经济道路。