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公开(公告)号:CN114096737B
公开(公告)日:2024-06-14
申请号:CN202080047425.1
申请日:2020-04-24
申请人: 西门子能源全球两合公司
摘要: 一种涡轮翼型件(10)包括翼型件主体(12)以及位于翼型件主体(12)的内部部分中并沿其展向范围延伸的大致中空的流动位移元件(30)。流动位移元件(30)在其内限定非活动腔(40)。流动位移元件(30)与翼型件主体(12)的压力侧壁(20)和吸力侧壁(22)隔开,以相应地限定第一近壁冷却流动通道(92)和第二近壁冷却流动通道(94)。流动位移元件(30)包括面向近壁冷却流动通道(92、94)的外表面(36)和面向非活动腔(40)的内表面(38)。面向非活动腔(40)的所述内表面(38)包括构造成影响涡轮翼型件(10)的质量和/或刚度的特征部(50),以由此产生涡轮翼型件(10)的预定模态频率响应。
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公开(公告)号:CN117881877A
公开(公告)日:2024-04-12
申请号:CN202180102009.1
申请日:2021-08-31
申请人: 西门子能源美国公司
发明人: B·霍尔特曼
摘要: 一种用于组装模块的系统(100),包括第一模块(102a),该第一模块具有限定第一空间的第一组柱。第一模块的第一柱(104a)限定第一中空内部(210)。该系统包括第二模块(102b),该第二模块具有限定第二空间的第二组柱。第二模块的第一柱(108a)限定第二中空内部(226)。该系统包括固定在第一中空内部(210)内的第一板(206)。该系统包括联接到第一板(206)的对准销(212)。该系统包括第二板(222),该第二板具有用于接收对准销(212)的孔并且与对准销接合以将第二板(222)定位在相对于模块的第一柱(104a)的对准位置。第二板(222)在第二中空内部(226)内的对准位置中固定地附接到第二模块的第一柱(108a)。
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公开(公告)号:CN117449914A
公开(公告)日:2024-01-26
申请号:CN202310931900.7
申请日:2023-07-26
申请人: 西门子能源全球两合公司
摘要: 一种涡轮叶片(200)包括:叶片平台(202);叶片翼型件(300),其从叶片平台(202)朝向叶片尖端(216)延伸;叶片翼型件(300),其具有在叶片前缘(212)和叶片后缘(214)处结合的压力侧壁(208)和吸力侧壁(210);尖端帽表面(302),其限定在叶片翼型件(300)的面向叶片尖端(216)的端部处;啸声器尖端壁(304),其沿压力侧壁(208)的一部分和吸力侧壁(210)的一部分从尖端帽表面(302)延伸到叶片尖端(216),并从叶片前缘(212)朝向叶片后缘(214)延伸;以及倒角表面(306),其在邻近叶片后缘(214)的区域处形成为啸声器尖端壁(304)的一部分。
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公开(公告)号:CN116848608A
公开(公告)日:2023-10-03
申请号:CN202180093829.9
申请日:2021-12-14
申请人: 西门子股份公司 , 西门子能源全球两合公司
IPC分类号: H01H33/662
摘要: 本发明涉及一种电气开关设备,尤其是用于中压和/或高压应用,所述电气开关设备具有至少两个可通过移动装置间隔开的可接触的导体元件和限定开关室的壳体,所述壳体由绝缘体和两个轴向地封闭壳体的金属制的盖组成。通过本发明首次提出,将具有高介电常数或相对于环境空气高的介电常数的由塑料、尤其是所填充的塑料制成的覆层完全或部分地施加到真空开关管的壳体表面上,以便场力线在关键处、尤其是在三相点处被折射,并且尽可能地防止电弧。
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公开(公告)号:CN114585802B
公开(公告)日:2023-09-19
申请号:CN202080075729.9
申请日:2020-10-01
申请人: 西门子能源全球两合公司
IPC分类号: F01D5/18 , F01D5/20 , B22F5/04 , B22F7/06 , B22F7/08 , B22F10/28 , B23K26/342 , B23K26/40 , B33Y80/00 , B23K101/00
摘要: 一种涡轮叶片(1)包括翼型件部段(10),其中至少一个冷却孔(32)形成在翼型件部段(10)的末梢底板(30)上,其流体连接到翼型件部段(10)的内部冷却剂腔(28)。涡轮叶片(1)还包括增材制造的末梢帽(40),其经由直接在翼型件部段(10)的末梢底板(30)上逐层沉积材料而形成。末梢帽(40)包括从末梢底板(30)向外延伸的至少一个振鸣末梢导轨(42,44)。所述至少一个振鸣末梢导轨(42,44)包括形成在其中的嵌入式冷却通道(50)。嵌入式冷却通道(50)与所述至少一个冷却孔(32)对准并流体连接,冷却孔(32)穿过翼型件部段(10)的末梢底板(30)形成。嵌入式冷却通道(50)包括位于所述至少一个振鸣末梢导轨(42,44)的侧面(42a,44b)和顶面(42c,44c)中的至少一者上的一个或多个出口(54,56)。
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公开(公告)号:CN113518850B
公开(公告)日:2023-08-29
申请号:CN201880100661.8
申请日:2018-11-30
申请人: 西门子能源全球两合公司
摘要: 提出了一种具有径向间隙可调节性的燃气涡轮发动机的中间框架区段,以及一种用于调节燃气涡轮发动机的中间框架区段中的到转子的径向间隙的方法。中间框架区段包括布置在压缩机出口扩散器处的径向间隙调节组件。径向间隙调节组件被构造成调节到转子的径向间隙,使得转子相对于中间框架区段的部件(诸如,压缩机出口扩散器和轴盖)同心。径向间隙调节组件在中间框架区段中在多个位置处提供径向间隙可调节性,诸如在压缩机出口扩散器的前端和后端处。径向间隙调节组件提高了燃气涡轮的效率,并降低了燃气涡轮发动机的维护和操作成本。还提供了一种调节燃气涡轮发动机的中间框架区段中的到转子的径向间隙的方法。
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公开(公告)号:CN111699301B
公开(公告)日:2023-07-28
申请号:CN201880089512.6
申请日:2018-02-15
申请人: 西门子能源全球两合公司
IPC分类号: F01D5/14
摘要: 一种涡轮叶片(10)或轮叶的组件包括相应地从第一平台(14a)和第二平台(14b)翼展向延伸的第一翼型件(12a)和第二翼型件(12b)。该第一平台(14a)和第二平台(14b)相应地具有沿平台拼合线(80)接合的第一配合面(32)和第二配合面(34)。第一配合面(32)靠近第一翼型件(12a)的吸力侧(22),第二配合面(34)靠近第二翼型件(12b)的压力侧(20)。第一配合面(32)沿其后部部分(36)倒角或倒圆角。第一配合面(32)的倒角或倒圆角部分(36)位于第一翼型件(12a)和第二翼型件(12b)之间的流动路径中的如下区域中,即:其中,工作介质的平均速度(F)从第二平台(14b)指向第一平台(14a)。
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公开(公告)号:CN111919013B
公开(公告)日:2022-11-15
申请号:CN201880092149.3
申请日:2018-03-30
申请人: 西门子能源全球两合公司
IPC分类号: F01D5/14
摘要: 涡轮级(100)包括相应地从第一平台(12a)和第二平台(12b)延伸的第一翼型件(10a)和第二翼型件(10b),该第一平台(12a)和第二平台(12b)为流动通道形成端壁(40)。该端壁(40)具有关于该涡轮级的轴线轴对称的名义表面(60)。该端壁(40)还包括相对于该轴线非轴对称的至少一个造型区域(42、46)。该至少一个造型区域(42、46)从第一平台(12a)跨越平台拼合线(30)延伸到第二平台(12b)。该端壁(40)的整体最大高程变化ΔEW是该翼型件(10a、10b)在该端壁(40)上的轴向弦长L的至少3%。在平台(12a、12b)的配合面(26、28)处的最大高程变化ΔMF处于15‑60%ΔEW的范围内。
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