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公开(公告)号：CN107870018B
公开(公告)日：2021-01-26
申请号：CN201710827821.6
申请日：2017-09-14
申请人： 韩国自动车部品株式会社
IPC分类号： G01F23/24
摘要： 提供了一种燃料箱用燃料液位感测装置，其用于通过取决于与电阻基板接触的滑块的位置的所测电阻值的变化来感测燃料箱的剩余燃料液位，其中，电阻基板包括：被设置成彼此间隔开的第一节段部件和第二节段部件，第二节段部件的电阻设定部件连接至正电极端子，并且第一节段部件的连接部件通过负电极引线连接至负电极端子，并且连接至连接部件的负电极引线的连接点形成在连接部件沿长度方向的两端之间。因此，可以减小取决于滑块位置的变化的所测电阻值的电阻偏差。
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公开(公告)号：CN104696123B
公开(公告)日：2017-10-03
申请号：CN201410696707.0
申请日：2014-11-26
申请人： 韩国自动车部品株式会社
IPC分类号： F02M37/22
摘要： 本发明涉及燃料泵用过滤器及其制造方法，更涉及如下的燃料泵用过滤器及其制造方法，在与燃料泵的燃料流入口相连通的过滤器外壳结合有过滤纸，且在过滤纸的内部设有加强筋，加强筋以与过滤器外壳相结合的方式形成，当制造过滤器时，能够以单独方式制作过滤纸和加强筋来与过滤器外壳相结合，从而能够制造各种形态的过滤器，且容易将加强筋固定于过滤器外壳。
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公开(公告)号：CN105675073A
公开(公告)日：2016-06-15
申请号：CN201510881498.1
申请日：2015-12-03
申请人： 韩国自动车部品株式会社
CPC分类号： G01F1/007 , G01F23/2962 , G01F1/66 , G01F25/0007
摘要： 本公开内容涉及能够校正倾斜度的流量测量装置和方法。更具体地，本公开内容涉及可以通过以下来测量具有最小化的测量误差的流量的能够校正倾斜度的流量测量装置和方法：包括设置在燃料箱的内部的底表面上的传感器单元，以便精确地测量燃料箱中剩余的流量值，以获得燃料箱的底表面与油表面之间的距离信息以及燃料箱自身的倾斜度信息。
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公开(公告)号：CN102401682B
公开(公告)日：2016-04-06
申请号：CN201110274639.5
申请日：2011-09-09
申请人： 韩国自动车部品株式会社
IPC分类号： G01F23/36
CPC分类号： H01C10/36 , G01F23/363
摘要： 本发明涉及检测车辆所具备的燃料箱中残存的燃料的量的燃料箱用油量检测装置。燃料箱用油量检测装置，通过电阻基板与电位计游标的接触而检测燃料箱内的残存油量，包括：外壳，形成有可密封的填充液填充空间，且上部形成有填充液流入口；塞子，将填充液流入口进行封闭而使填充液填充空间成为密封状态；填充液，填充于填充液填充空间而起到防锈及润滑作用；电阻基板和电位计游标位于所述填充液填充空间内。作为用于防止磨损及防止腐蚀而填充的填充液，使用在与燃料箱的燃料处于同一空间内的情况下，不与燃料箱的燃料相混且处于比燃料箱的燃料更低的位置的填充液时，即使燃料箱内的燃料流入填充液填充空间，也能够维持防止磨损现象和腐蚀现象的效果。
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公开(公告)号：CN105391351A
公开(公告)日：2016-03-09
申请号：CN201510552247.9
申请日：2015-09-01
申请人： 韩国自动车部品株式会社
IPC分类号： H02P6/06
CPC分类号： H02P6/17 , H02P27/085
摘要： 本发明涉及无刷直流马达控制系统及其控制方法，更详细而言，包括驱动无刷直流(Brushless DC)马达的马达驱动部(100)以及检测上述无刷直流马达的旋转速度生成用于控制上述无刷直流马达的控制信号的控制部(200)，上述控制部(200)基于已设定的基准转速判别上述无刷直流马达的旋转速度为高速(High RPM)还是低速(Low RPM)来生成控制信号。
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公开(公告)号：CN104696123A
公开(公告)日：2015-06-10
申请号：CN201410696707.0
申请日：2014-11-26
申请人： 韩国自动车部品株式会社
IPC分类号： F02M37/22
摘要： 本发明涉及燃料泵用过滤器及其制造方法，更涉及如下的燃料泵用过滤器及其制造方法，在与燃料泵的燃料流入口相连通的过滤器外壳结合有过滤纸，且在过滤纸的内部设有加强筋，加强筋以与过滤器外壳相结合的方式形成，当制造过滤器时，能够以单独方式制作过滤纸和加强筋来与过滤器外壳相结合，从而能够制造各种形态的过滤器，且容易将加强筋固定于过滤器外壳。
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公开(公告)号：CN102562385A
公开(公告)日：2012-07-11
申请号：CN201110449443.5
申请日：2011-12-29
申请人： 韩国自动车部品株式会社
CPC分类号： F02M37/106 , B60K15/03 , B60K2015/03111 , B60K2015/03236 , F02B3/06 , F02M37/22
摘要： 本发明涉及燃料箱储存器，目的在于提供一种燃料箱储存器，对于不带泵的储存器而言，在低温环境下发生燃料的凝固时有效阻挡凝固物，从而使燃料的输送顺畅。本发明的燃料箱储存器，其为设置在燃料箱(300)内的储存器(100)，包括：容纳部(110)，其连接向发动机(200)供给燃料的燃料吸入管(120)并容纳燃料；供给部(130)，其连接容纳部(110)并将燃料箱(300)内的燃料供给至容纳部(110)内；及测量部(140)，其测量容纳在容纳部(110)内的燃料量，其特征为，燃料吸入管(120)的入口侧位置上形成有栅栏形结构物(150)，以防止燃料内包含凝固物的异物被阻挡而吸入至燃料吸入管(120)。
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公开(公告)号：CN102454521A
公开(公告)日：2012-05-16
申请号：CN201110343326.0
申请日：2011-10-25
申请人： 韩国自动车部品株式会社
CPC分类号： F02M37/103 , B60K15/03 , B60K2015/03236 , B60K2015/03243 , B60K2015/03453
摘要： 本发明涉及用于削减振动的燃料泵模块。更详细地，涉及如下所述的用于削减振动的车辆用燃料泵模块，即将燃料泵与燃料泵模块的其它构件即箱内过滤器、主过滤器等进行物理结合，加重作为振动体的燃料泵的质量，减小燃料泵的固有共振加速度，变更燃料泵或者燃料泵模块的固有振动频域，从而消除因燃料泵的共振位于燃料泵或者燃料泵模块的固有振动频域而由燃料泵模块的异常振动所致的在燃料箱产生的噪音。
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公开(公告)号：CN102401682A
公开(公告)日：2012-04-04
申请号：CN201110274639.5
申请日：2011-09-09
申请人： 韩国自动车部品株式会社
IPC分类号： G01F23/36
CPC分类号： H01C10/36 , G01F23/363
摘要： 本发明涉及检测车辆所具备的燃料箱中残存的燃料的量的燃料箱用油量检测装置。燃料箱用油量检测装置，通过电阻基板与电位计游标的接触而检测燃料箱内的残存油量，包括：外壳，形成有可密封的填充液填充空间，且上部形成有填充液流入口；塞子，将填充液流入口进行封闭而使填充液填充空间成为密封状态；填充液，填充于填充液填充空间而起到防锈及润滑作用；电阻基板和电位计游标位于所述填充液填充空间内。作为用于防止磨损及防止腐蚀而填充的填充液，使用在与燃料箱的燃料处于同一空间内的情况下，不与燃料箱的燃料相混且处于比燃料箱的燃料更低的位置的填充液时，即使燃料箱内的燃料流入填充液填充空间，也能够维持防止磨损现象和腐蚀现象的效果。
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公开(公告)号：CN102297056A
公开(公告)日：2011-12-28
申请号：CN201110186474.6
申请日：2011-06-21
申请人： 韩国自动车部品株式会社
IPC分类号： F02M37/14
摘要： 本发明提供一种燃料泵组件，包括：法兰总成，其安装于燃料箱的内部；导杆，其从所述法兰总成延伸而形成；储液罐总成，其固定于所述导杆，且内部内装有一定量的燃料；燃料泵，其设置于所述储液罐总成的内部而向发动机供给燃料；以及调节器，其支承于所述储液罐总成，并调节上述燃料泵的压力而将剩余燃料排出到上述储液罐总成内；其中，所述储液罐总成包括：排出口，其供所述剩余燃料从所述调节器排出；以及消音器，其一侧端与所述排出口连接，且内部中空，以供剩余燃料排出到所述储液罐总成。
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