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公开(公告)号：CN117944788A
公开(公告)日：2024-04-30
申请号：CN202311682913.1
申请日：2023-12-08
申请人： 香河宝量金属制品有限公司
发明人： 朱云彰
IPC分类号： B62D63/06
摘要： 本发明提供一种可折叠拖车，涉及车辆配件技术领域，其包括主梁、横梁、前托架、后托架、车轮、加固板、限位装置和斜梯；主梁和横梁相互垂直，横梁置于主梁的槽内，通过加固板进行固定，车轮的车轴固定至横梁。前托架与主梁滑动连接，并且前托架能够沿着主梁长度方向滑动，限位装置位于主梁上表面，通过限位装置限制前托架的折叠后的初始位置，后托架固定至主梁末端，后托架与斜梯连接，斜梯能够进行折叠，并且斜梯可转动地连接至后托架。
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公开(公告)号：CN111188866B
公开(公告)日：2021-11-30
申请号：CN202010136137.5
申请日：2020-03-02
申请人： 唐山保靓汽车配件有限公司
发明人： 朱云彰
摘要： 本发明涉及一种用于减震器的阻尼双调节装置，活塞、阀片组、压盘、第一弹簧以及弹簧座依次套至调整杆上，活塞设置孔，阀片组置于活塞内部，弹簧座支撑第一弹簧，通过第一弹簧将压盘压至压缩阀片组，以控制压缩阀片组的过油量；外壳上设置有进油孔和出油孔，油液或气体从进油口进入外壳，经过第一通道和第二通道从阀座上的油孔流出并从外壳上的出油孔流出，第一通道为通过活塞上的孔以及阀片组进入阀座；第二通道为通过带肩螺母的中心孔以及调整杆的内孔与针阀的间隙并从调整杆侧壁上的孔流至弹簧座，从弹簧座上的孔流至阀座内；锁盖与阀座固定，第一手柄与调整杆连接，第二手柄与第一手柄连接且第二手柄通过紧固件固定至针阀的末端。
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公开(公告)号：CN111188866A
公开(公告)日：2020-05-22
申请号：CN202010136137.5
申请日：2020-03-02
申请人： 唐山保靓汽车配件有限公司
发明人： 朱云彰
摘要： 本发明涉及一种用于减震器的阻尼双调节装置，活塞、阀片组、压盘、第一弹簧以及弹簧座依次套至调整杆上，活塞设置孔，阀片组置于活塞内部，弹簧座支撑第一弹簧，通过第一弹簧将压盘压至压缩阀片组，以控制压缩阀片组的过油量；外壳上设置有进油孔和出油孔，油液或气体从进油口进入外壳，经过第一通道和第二通道从阀座上的油孔流出并从外壳上的出油孔流出，第一通道为通过活塞上的孔以及阀片组进入阀座；第二通道为通过带肩螺母的中心孔以及调整杆的内孔与针阀的间隙并从调整杆侧壁上的孔流至弹簧座，从弹簧座上的孔流至阀座内；锁盖与阀座固定，第一手柄与调整杆连接，第二手柄与第一手柄连接且第二手柄通过紧固件固定至针阀的末端。
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公开(公告)号：CN106402245A
公开(公告)日：2017-02-15
申请号：CN201610770994.4
申请日：2016-08-31
申请人： 香河宝量金属制品有限公司
发明人： 朱云彰
CPC分类号： F16F9/067 , F16F9/3235 , F16F9/3242 , F16F9/362 , F16F9/44
摘要： 本发明提出了一种带可调节氮气罐的绞牙减振器，包括：油缸和平衡缸，油缸和平衡缸的下端通过油管连通；其中：油缸的下端口和上端口分别设有第一下缸盖和第一上缸盖；活塞杆穿过第一上缸盖，其一端固定有处于油缸内的活塞机构；平衡缸内设隔板活塞，平衡缸下端口设有可调节阀门部件，平衡缸上端口设有第二上缸盖。本发明阻尼可调整，且部分零件可拆卸；当零件损坏时，可更换损坏零件，无需整体更换减振器，从而增加了减振器的使用寿命。
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公开(公告)号：CN111237376B
公开(公告)日：2021-07-27
申请号：CN202010104249.2
申请日：2020-02-20
申请人： 唐山保靓汽车配件有限公司
发明人： 朱云彰
IPC分类号： F16F9/42
摘要： 本发明涉及用于减震器的散热装置，其包括出油管、回油管、储油罐、平衡罐，出油管连接至储油罐，回油管与平衡罐相连，所述出油管和所述回油管分别连接至位于减震器主体内的液压缸的第一腔室内，所述储油罐内设置有导油管，通过导油管将进入储油罐的液压油输送至所述储油罐的靠近底部的位置流出至储油罐，储油罐和平衡罐通过连接件内的油路连通，以便储油罐内的液压油流入平衡罐，以便液压油从储油罐经过一级散热后流入平衡罐进行进一步散热，平衡罐内设置有活塞组件，该活塞组件将平衡罐分成两部分，活塞组件与平衡罐的底部所形成的空间内填充高压氮气，从储油罐内流出至平衡罐的另一部分。
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公开(公告)号：CN111237376A
公开(公告)日：2020-06-05
申请号：CN202010104249.2
申请日：2020-02-20
申请人： 唐山保靓汽车配件有限公司
发明人： 朱云彰
IPC分类号： F16F9/42
摘要： 本发明涉及用于减震器的散热装置，其包括出油管、回油管、储油罐、平衡罐，出油管连接至储油罐，回油管与平衡罐相连，所述出油管和所述回油管分别连接至位于减震器主体内的液压缸的第一腔室内，所述储油罐内设置有导油管，通过导油管将进入储油罐的液压油输送至所述储油罐的靠近底部的位置流出至储油罐，储油罐和平衡罐通过连接件内的油路连通，以便储油罐内的液压油流入平衡罐，以便液压油从储油罐经过一级散热后流入平衡罐进行进一步散热，平衡罐内设置有活塞组件，该活塞组件将平衡罐分成两部分，活塞组件与平衡罐的底部所形成的空间内填充高压氮气，从储油罐内流出至平衡罐的另一部分。
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公开(公告)号：CN221188298U
公开(公告)日：2024-06-21
申请号：CN202323349596.X
申请日：2023-12-08
申请人： 香河宝量金属制品有限公司
发明人： 朱云彰
摘要： 本实用新型涉及一种前托架位置可调的折叠拖车，其包括前托架、主梁、后托架、横梁、车轮和斜梯，前托架与主梁连接且前托架能够沿着主梁长度方向移动，后托架固定至主梁后部，横梁与主梁垂直设置且通过主梁对横梁进行支撑，车轮与车轴相连，车轴固定至横梁，斜梯可转动地连接至后托架。本实用新型结构简单、操作方便，提高了开车外出时携带装备的便利性，具有现实意义和良好应用前景。
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公开(公告)号：CN213007825U
公开(公告)日：2021-04-20
申请号：CN202021861298.2
申请日：2020-08-31
申请人： 香河宝量金属制品有限公司
发明人： 朱云彰
IPC分类号： B60P3/34
摘要： 本实用新型涉及一种可展开的房车结构，其包括车辆和可安装至车辆上的展开部，所述展开部包括车身、车顶上盖、侧边扩展床、第一储物箱盖、第二储物箱盖、灶具抽屉、后门以及备胎架，所述房车结构展开后，其功能集中在车厢顶部、车厢前方和车厢第一侧部、车厢第二侧部，所述车厢顶部设置有能够开启的车顶上盖，其通过开关控制电动装置自动抬升，增大车内空间，加强通风和采光，提高舒适性。
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公开(公告)号：CN211820501U
公开(公告)日：2020-10-30
申请号：CN202020188173.1
申请日：2020-02-20
申请人： 唐山保靓汽车配件有限公司
发明人： 朱云彰
IPC分类号： F16F1/12
摘要： 本实用新型涉及用于减震器的弹簧压紧调节装置，其包括第一锁母、第二锁母、上弹簧座和自润滑垫片，锁紧螺母、第一锁母、第二锁母以及上弹簧座依次设置在缸套的螺纹部，所述上弹簧座的底部压紧减震器弹簧，所述上弹簧座的底部与减震器弹簧的其中一个端部接触；所述自润滑垫片设置在第二锁母与上弹簧座之间；第一锁母为锁死螺母，第一锁姆安装后防止第二锁母滑脱。
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公开(公告)号：CN211715643U
公开(公告)日：2020-10-20
申请号：CN202020238688.8
申请日：2020-03-02
申请人： 唐山保靓汽车配件有限公司
发明人： 朱云彰
摘要： 本实用新型涉及一种用于减震器的调整阀，其包括外壳、阀座、活塞、阀片组、压盘、调整杆、阀座、针阀；所述活塞、阀片组、压盘、弹簧以及弹簧座置于外壳内并依次套至所述调整杆上，所述弹簧依靠弹簧座进行支撑，所述弹簧的另一端压至压盘的端面，所述弹簧座与所述阀座的周向相对固定限制弹簧座的周向转动，所述弹簧座平移压缩所述弹簧进而带动所述压盘压缩阀片组以控制该出的流量；调整杆的内部设置有阶梯孔，所述针阀装入所述阶梯孔，并与阶梯孔配合构成油液通道，调节针阀的第一端的锥部与相应的阶梯孔的锥段的间隙，以调节该处的流量，形成阻尼双调节结构。
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