内燃机气门机构的挺杆
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN1232525A

    公开(公告)日:1999-10-20

    申请号:CN97198454.9

    申请日:1997-06-13

    发明人: 马里奥·库尔

    IPC分类号: F01L13/00

    CPC分类号: F01L13/0036

    摘要: 本发明涉及一种挺杆(1),它由同心地围绕圆形部分(5)的圆环形部分(2)构成。两个部分(2、5)可由不同升程的凸轮(4、7)操纵并可通过可沿径向移动的滑阀(11、14)按选择互相联结在一起。为了避免误开关,可通过一个可沿挺杆纵向移动带控制边(28)的活塞(26)按选择阻止在圆环形部分(2)内移动的滑阀(11)滑移。为此,从凸轮基圆的第二分区(β)起将活塞(26)与凸轮(4)的一个槽(29)联系起来。在此分区(β)期间,活塞(26)可被液压介质的压力朝凸轮的方向推移到槽(29)中,使之将控制边(28)移入第一滑阀(11)的一个环槽(30或31)内,因此除滑阀(11)要求的移动阶段之外将此滑阀(11)锁住。

    可为至少一个换气门接通不同行程的内燃机气门机构凸轮随动件

    公开(公告)号:CN1286740A

    公开(公告)日:2001-03-07

    申请号:CN98813156.0

    申请日:1998-10-09

    IPC分类号: F01L13/00 F01L1/14

    摘要: 本发明涉及一种凸轮随动件(1),它设计为可为至少一个换气门接通不同行程并由两个相邻的部分(2、4)组成,这两个部分可借助于连接件(15)互相接合。连接件(15)与一阻断滑块(14)共同工作。阻断滑块(14)特别的特征是。它设计为可机械地阻断和去阻断但可液压地借助控制高压保持在其去阻断位置的活塞和设计用于在连接件(15)前压力腔(20)的入口(22)。同时,阻断滑块(14)完全装在凸轮随动件(1)内,不从凸轮随动件伸出。因此,在给凸轮随动件(1)加载的凸轮基圆内和在要求的凸轮脱开状态下不再在连接件(15)上作用不希望的波动的液压介质压力。此外,连接件(15)沿其接合方向的移动只有在为其移动提供足够高的液压介质压力时才有可能。否则,阻断件(14)借助于加压装置(10)的力关闭液压介质的入口(22)。

    可为至少一个换气门接通不同行程的内燃机气门机构凸轮随动件

    公开(公告)号:CN1097669C

    公开(公告)日:2003-01-01

    申请号:CN98813156.0

    申请日:1998-10-09

    IPC分类号: F01L1/14

    摘要: 本发明涉及一种凸轮随动件(1),它设计为可为至少一个换气门接通不同行程并由两个相邻的部分(2、4)组成,这两个部分可借助于连接件(15)互相接合。连接件(15)与一阻断滑块(14)共同工作。阻断滑块(14)特别的特征是,它设计为可机械地阻断和去阻断但可液压地借助控制高压保持在其去阻断位置的活塞和设计用于在连接件(15)前压力腔(20)的入口(22)。同时,阻断滑块(14)完全装在凸轮随动件(1)内,不从凸轮随动件伸出。因此,在给凸轮随动件(1)加载的凸轮基圆内和在要求的凸轮脱开状态下不再在连接件(15)上作用不希望的波动的液压介质压力。此外,连接件(15)沿其接合方向的移动只有在为其移动提供足够高的液压介质压力时才有可能。否则,阻断件(14)借助于加压装置(10)的力关闭液压介质的入口(22)。

    设有气垫冲击机构的冲击工具

    公开(公告)号:CN1247494A

    公开(公告)日:2000-03-15

    申请号:CN97181953.X

    申请日:1997-09-15

    IPC分类号: B25D11/06

    CPC分类号: B25D11/062

    摘要: 本发明涉及一种冲击工具的摆动传动装置(2),它设有一气垫冲击机构(1)。摆动传动装置(2)的轮毂(5)装在一中间轴(3)上,其中,一个摆动盘(6)借助于至少一个滚动轴承(10、11)可旋转地支承在轮毂(5)上。滚动轴承的滚道(10a、11a、12)相对于轴(3)的纵轴线倾斜地布置,其中,摆动盘(6)的摆动指(7)规定用于操纵气垫冲击机构。为了创造一种经济的尤其能承受高轴向负荷的摆动传动装置,在基本上管状的尤其用薄板通过深冲工艺制成的轮毂(5)上摆动盘(6)的两侧,各旋转固定地安装一个薄板法兰(8、9),其中,在摆动盘(6)和薄板法兰(8、9)互相面对的端面处设有止推滚动轴承(10、11)的滚道(10a、11a、12)。