公开(公告)号：CN103912601B

公开(公告)日：2019-07-12

申请号：CN201310302328.4

申请日：2013-07-17

申请人： 现代自动车株式会社

发明人： 朴钟闰 ,  渔顺基

IPC分类号： F16D23/06

CPC分类号： F16D23/06 ,  F16D2023/0618 ,  F16D2023/0662

摘要： 本发明公开了一种用于变速器的同步器。所述同步器包括具有换挡齿轮的套筒。同步键设置到所述齿毂从而朝着所述套筒突出。同步器锁环围绕所述齿毂的圆周而布置。变速器齿轮可自由旋转地围绕所述同步器锁环而设置并且在周向上具有朝着所述套筒的离合器齿轮。所述换挡齿轮基于相对于所述同步键的接触状态而具有不同的轮齿厚度，从而使得所述换挡齿轮与所述同步键形成接触的轮齿厚度大于所述换挡齿轮不与所述同步键形成接触的轮齿厚度。

公开(公告)号：CN108884878A

公开(公告)日：2018-11-23

申请号：CN201780017944.1

申请日：2017-02-17

申请人： 舍弗勒技术股份两合公司

发明人： 瓦莱丽·曼多 ,  奥拉夫·罗斯特 ,  珍妮弗·诺伊豪斯

IPC分类号： F16D23/06

CPC分类号： F16D23/06 ,  F16D2023/0618

摘要： 本发明涉及一种用于机动车的换挡变速器的同步装置的同步承载体单元(5)，其具有：同步承载体(1)，所述同步承载体具有外齿部(3)和容纳部(9)，所述外齿部用于将扭矩传递到滑动套筒(7)上；和锁定单元(15)，所述锁定单元具有壳体(13)和止动元件(8)，所述止动元件经由弹簧(18)加载，以便将所述滑动套筒(7)相对于同步承载体(1)固定，并且所述锁定单元设置在容纳部(9)中，其中为了将滑动套筒(7)定心，提出：弹性的止动元件(8)设置在喷射成形的塑料壳体(13)中。

公开(公告)号：CN103573932B

公开(公告)日：2017-09-01

申请号：CN201310317157.2

申请日：2013-07-25

申请人： 贺尔碧格传动技术控股有限公司

发明人： 奥特马尔·巴克

IPC分类号： F16H3/12 ,  F16D23/06

CPC分类号： F16D23/06

摘要： 本发明涉及汽车的变速箱，其具有：第一换档套管和第二换档套管，其分别具有包括多个换档套管齿的内部啮合部；第一同步环，其具有包括多个棘轮齿的止动啮合部并且可与第一换档套管的内部啮合部通过彼此配属的第一止动面共同作用；以及第二同步环，其具有包括多个棘轮齿的止动啮合部，并且可与第二换档套管的内部啮合部通过彼此配属的第二止动面共同作用；其中两个换档套管的内部啮合部相同地被实施，并且分别包括在其轴向齿端部上具有第一止动面的第一换档套管齿以及在其轴向齿端部上具有第二止动面的第二换档套管齿，以及其中换档套管轴线与每个第一止动面夹有第一止动角，并且与每个第二止动面夹有在数值上不同于第一止动角的第二止动角。

公开(公告)号：CN103244574B

公开(公告)日：2017-06-13

申请号：CN201310050792.9

申请日：2013-02-08

申请人： 协和合金株式会社

发明人： 平岩一美

IPC分类号： F16D23/04

CPC分类号： F16H3/083 ,  F16D23/06 ,  F16D2023/065 ,  Y10T74/19284

摘要： 本发明提供一种变速器用同步装置。该变速器用同步装置包括杆构件，具有防止倒档齿轮鸣响功能，使杆构件小型化，能够应用于设置空间紧张的变速器。该变速器用同步装置包括多个杆构件，其顶部卡合于毂的切口，该顶部进入到套筒的槽中，前进档斜面和反转斜面抵接于顶部，能够将因套筒沿着轴向移动而产生的推压力传递到同步环的前进承压面和反转承压面中的任一个面，能够自同步环的第1突起接受摩擦扭矩，杆构件在顶部的旋转方向两端具有与毂的第1引导面接触的第1滑动面，在两端部具有与设置于毂的环状部内侧的第2引导面接触的第2滑动面。

公开(公告)号：CN106594106A

公开(公告)日：2017-04-26

申请号：CN201710014369.1

申请日：2017-01-09

申请人： 山东理工大学

发明人： 邵金菊 ,  曲金玉 ,  王吉华 ,  任传波

IPC分类号： F16D27/04 ,  F16D27/09 ,  F16D23/06

CPC分类号： F16D27/04 ,  F16D23/06 ,  F16D27/09 ,  F16D2023/0618 ,  F16D2023/0625 ,  F16D2023/0643 ,  F16D2023/0656

摘要： 本发明公开了一种线控摩擦与啮合传动接合装置的电磁离合器。电磁线圈未通电时，在回位弹簧作用下，带侧齿内花键毂与带侧齿花键接合套不啮合传动，离合器处于分离状态；电磁线圈通电时，在电磁力的作用下，花键套克服回位弹簧的弹力作用向电磁铁方向移动，带侧齿内花键毂与带侧齿花键接合套啮合传动，从而实现带侧齿内花键毂和花键套的同步传动，离合器接合。

公开(公告)号：CN106471269A

公开(公告)日：2017-03-01

申请号：CN201580035858.4

申请日：2015-06-24

申请人： 技术推进公司

发明人： M·瓦舍尔 ,  A·雷诺 ,  M·詹诺尼

IPC分类号： F16D23/04

CPC分类号： F16D23/06 ,  F16D23/04 ,  F16D2023/0631 ,  F16D2023/0637 ,  F16D2023/0675 ,  F16H3/091

摘要： 一种变速箱(BV)，所述变速箱包括输出轴(AS)，所述输出轴具有同步器(SB)，所述同步器包括：法兰(FL)，所述法兰包括与所述输出轴(AS)固定地连成一体的副轮毂(SM)并且具有外花键(CE3)；轮毂(MO)，所述轮毂包括内花键(Cl1)，所述内花键与所述副轮毂(SM)的外花键(CE3)配合，以用于能够使所述轮毂相对于所述副轮毂(SM)平移；以及套筒(MA)，所述套筒能够相对于所述轮毂(MO)平移，以便所述套筒的内花键(Cl2)与空转齿轮(PF1)的牙(CR)紧密联结。轮毂(MO)相对于副轮毂(SM)的该平移独立于所述套筒(MA)和所述空转齿轮(PF1)的制造尺寸变化地确保所述套筒(MA)的内花键(Cl2)与所述牙(CR)紧密联结并且具有最小化平移幅度。

公开(公告)号：CN103133555B

公开(公告)日：2017-03-01

申请号：CN201210507568.3

申请日：2012-11-30

申请人： 格特拉格传动机构和齿轮工厂赫尔曼·哈根迈尔有限公司&两合公司

发明人： 于尔根·索伊卡

IPC分类号： F16D23/04

CPC分类号： F16D23/06 ,  F16D2023/0625 ,  F16D2250/0023

摘要： 一种用于制造离合器本体（48）、特别是用于机动车辆变速箱（50）的同步装置（56）的离合器本体（48）的方法，其中，离合器本体（48）具有主体（17），主体（17）上形成有离合器本体齿（46）、用于连接到旋转元件（54）的连接表面（30）以及用于与同步环（62）摩擦配对的锥形表面（32），其中，该方法具有以下步骤：提供离合器本体坯件12）；在离合器本体坯件（12）的周向部上形成第一组多个第一周向段（18），第一周向段（18）限定连接表面（30）；在离合器本体坯件（12）的周向部上形成第二组多个第二周向段（20），第二周向段20）限定锥形表面（32）；第一周向段（18）和第二周向段（20）设置成分布在离合器本体（48）的圆周上。

公开(公告)号：CN106415065A

公开(公告)日：2017-02-15

申请号：CN201580028303.7

申请日：2015-05-11

申请人： 贺尔碧格传动技术控股有限公司

发明人： 奥特马尔·贝克 ,  安斯加尔·达姆

IPC分类号： F16H3/12

CPC分类号： F16D23/06 ,  F16D23/025 ,  F16D23/14 ,  F16D2023/0656 ,  F16H63/30 ,  F16H2063/3093 ,  F16H3/12

摘要： 一种用于换挡变速器的同步设备，其具有：滑动套筒(112)，所述滑动套筒具有带有多个滑动套筒齿(118)的内齿部；和挡位轮的耦联体，所述耦联体具有带有多个耦联体齿(120)的外齿部，滑动套筒(112)的内齿部能够接合到所述外齿部中。设有同步单元，所述同步单元能够阻止滑动套筒(112)的轴向运动，其中耦联体齿(120)在其靠近滑动套筒齿(118)的轴向的齿端(130)处构成为不具有啮合斜面。在换挡过程中，使滑动套筒(112)的转速与耦联体的转速相一致。朝向耦联体形成滑动套筒的轴向力(F)以及产生在滑动套筒(112)和耦联体之间的转速差，使得滑动套筒齿(118)的和耦联体齿(120)的端面(136，134)沿着彼此滑动；以及最后使滑动套筒齿(118)啮合在耦联体齿(120)之间。

公开(公告)号：CN106233017A

公开(公告)日：2016-12-14

申请号：CN201480069179.4

申请日：2014-12-17

申请人： PMG ,  阿斯图里亚斯粉末金属公司

发明人： 迭戈·卡斯特罗·梅嫩德斯-卡斯 ,  塔涅多 ,  胡安·伊格纳西奥·洛佩斯·马丁 ,  内茨 ,  伊万·普雷萨·洛佩斯

IPC分类号： F16D23/06 ,  B22F3/24

CPC分类号： F16D23/06 ,  B22F5/08 ,  F16D2023/0631 ,  F16D2023/0662 ,  F16D2300/10

摘要： 本发明涉及一种粉末冶金制造的组件(1)，其具有本体(2)和包含多个齿件(5)的齿部(3)。在两个相邻的齿件(5)的两个沿圆周方向(4)相互面对面的齿腹(14，18)之间设有带槽底的齿槽接起来。该齿部(3)沿着圆周方向(4)具有压缩区域，其与整个组件(1)的密度相比具有更高的密度。该槽底的底部部段是该压缩区域的组成部分，使得该压缩区域与槽底的沿圆周方向(4)相邻的底部部段的密度相比具有更高的密度。(12)。该槽底将这两个相互面对面的齿腹相互连

公开(公告)号：CN104718392B

公开(公告)日：2016-11-16

申请号：CN201380053044.4

申请日：2013-10-18

申请人： 爱信AI株式会社

发明人： 川元贡 ,  羽二生将 ,  加藤博之

IPC分类号： F16D23/06

CPC分类号： F16D23/06 ,  F16D23/025 ,  F16D2023/0668

摘要： 本发明以缩短同步器锁环的推开行程并提高换挡的操作性为课题。同步器锁环40的倒棱45的前端部具有相对于套筒21的倒棱25的边缘26退避的面43，并且在与通过旋转轴线的垂直面正交的俯视下形成为梯形。并且，由将从上述同步器锁环40的花键的根部起规定的高度位置作为边界棱线44而在外周侧形成的第一倒棱45a、和比上述边界棱线44靠内周侧形成并且棱线角比上述第一倒棱45a的棱线角小的第二倒棱45b构成，并且在相对于通过旋转轴线的垂直面的侧面视时形成为梯形。