公开(公告)号：CN108698475A

公开(公告)日：2018-10-23

申请号：CN201780011952.5

申请日：2017-02-21

申请人： 三电汽车空调系统株式会社

发明人： 铃木谦一 ,  宫腰龙 ,  山下耕平

IPC分类号： B60H1/22 ,  F25B1/00 ,  F25B13/00

CPC分类号： B60H1/00907 ,  B60H1/00385 ,  B60H1/00564 ,  B60H1/00571 ,  B60H1/00885 ,  B60H1/00921 ,  B60H1/22 ,  B60H1/3213 ,  B60H1/3227 ,  B60H1/3228 ,  B60H3/02 ,  B60H2001/006 ,  B60H2001/224 ,  B60H2001/3238 ,  B60H2001/3248 ,  B60H2001/3288 ,  F25B5/04 ,  F25B40/00 ,  F25B41/04

摘要： 本发明提供一种车用空调装置，其具备对散热器和室外膨胀阀进行旁通的旁通配管和开闭阀，能够抑制从制热模式切换到其它运转模式时的液体回流和集液器内噪音的产生。该车用空调装置执行制热模式和除湿制热模式，其中，制热模式打开电磁阀(30)，关闭电磁阀(40)，除湿制热模式关闭电磁阀(30)，打开电磁阀(40)，使制冷剂在室外热交换器(7)处散热，在吸热器(9)处吸热，并使辅助加热器(23)发热。从制热模式切换到除湿制热模式时，在切换到使制冷剂流入储液干燥部(14)的状态之后，控制压缩机，缩小电磁阀(40)前后的压力差，然后打开电磁阀(40)，关闭电磁阀(30)，并使室外膨胀阀全闭，将压缩机转换到除湿制热模式下的控制。