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公开(公告)号：CN107672500A
公开(公告)日：2018-02-09
申请号：CN201610623703.9
申请日：2016-08-01
申请人： 宁夏昱科工业产品设计有限公司
发明人： 张秀兰
IPC分类号： B60P1/43
CPC分类号： B60P1/431
摘要： 货车平推装卸移动板装置，包括一个板体[1]，板体[1]下部设置双向滚轮组件[2]，使用时，车体控制室内启动电机装置[3]，该板体自动平移至车尾末端，升降装置[4]将板体提升至载货板平行，同时板体尾部设置弯曲度装置[5]，将板体固定在出货平台；该装置安装于货车运载板底部，不影响整车的外观形态，携带便捷；设置提示装置[6]，提示方式为声音或LED灯显示；双向滚轮组件[2]为上下两排轮结构，板体下部排轮为上部排轮的二分之一长度，随板体平推出车体，形成承重支架；板体材质采用铁质，牢固度高，同时表面呈波纹状，增加摩擦力，防止货物运输过程中运推车与板体打滑；设置影像显示装置[7]，便于使用者控制调节板体高度；携带方便，适用于不同高度的出货台，使用操作简单，缓解了装载过程中的断层的囧境。
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公开(公告)号：CN107020995A
公开(公告)日：2017-08-08
申请号：CN201710078686.X
申请日：2017-02-14
申请人： 长久(滁州)专用汽车有限公司
摘要： 本发明公开了一种车辆运输车可伸缩平台及车辆运输车，包括移动平台和固定平台，移动平台藏于固定平台下部，可沿固定平台的纵梁滑动，移动平台的动力由液压油缸提供，并以液压油缸的伸缩控制移动平台的伸缩。移动平台的边梁置于固定平台的边梁滑槽内，被固定平台边梁支撑，同时移动平台边梁上装有滑块，能够在固定平台边梁滑槽内自由滑动。移动平台边梁还装有限位块，用于限制移动平台左右方向的位移，避免移动平台脱出固定平台边梁滑槽。移动平台一端通过活动销轴和液压油缸相连，液压油缸的另一端由固定销轴固定。固定销轴焊接在固定平台边梁内侧。当液压油缸伸长时，移动平台伸出固定平台，当液压油缸收缩时，移动平台收回到固定平台内。
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公开(公告)号：CN106347193A
公开(公告)日：2017-01-25
申请号：CN201610954458.X
申请日：2016-11-03
申请人： 河源市力王实业有限公司
CPC分类号： B60P1/4471 , B60P1/431
摘要： 本发明公开了一种车载起重升降装置，包括折叠式承载平台，该承载平台由通过铰接方式安装连接的前承载平台和后承载平台组成，所述装置还包括主梁和升降臂，升降臂一端以转动方式安装在主梁上，主梁上装设有倾斜油缸和升降油缸，该倾斜油缸和升降油缸的输出端与后承载平台安装连接，主梁还装接有电源组件和控制组件，倾斜油缸和升降油缸分别通过线路与电源组件和控制组件连接，前承载平台和后承载平台之间设有伸缩油缸，该伸缩油缸一端以转动方式安装在后承载平台上、另一端以转动方式安装在前承载平台上。本发明操作方便，降低劳动强度。
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公开(公告)号：CN101848823A
公开(公告)日：2010-09-29
申请号：CN200880114736.4
申请日：2008-09-05
申请人： GM全球科技运作股份有限公司
摘要： 本发明涉及一种机动车(1)，尤其是轿车，该机动车带有用于货物(3)的货厢容积(2)，该货厢容积尤其是用于带有支承平台和可缩短的支柱的人员运输工具，其中，所述货厢容积(2)设置在所述机动车的后保险杠(4)的前面，且带有一可抽出的装卸台(5)，其中，所述装卸台以能相对机动车纵轴线(7)成角度(α)斜向下抽出的方式支承在一线性导引装置(5)中。
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公开(公告)号：CN108973824A
公开(公告)日：2018-12-11
申请号：CN201810547014.3
申请日：2018-05-31
申请人： 福特全球技术公司
CPC分类号： A61G3/062 , B60P1/445 , B60P1/4471 , B66F9/07572 , B60P1/431 , A61G3/061 , A61G3/067 , B60P1/4442
摘要： 本申请涉及用于操作移动性服务车辆的方法和系统，提供了用于操作耦接到移动性服务车辆的提升机构的方法和系统。在一个示例中，方法包括，在发动机怠速停止期间，响应于操作由移动性装置使用以进入车辆的提升机构的请求，变速器可以转换到停驻状态，电子制动系统可以被启用，并且发动机可以被重新起动以提供用于操作提升机构的功率。
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公开(公告)号：CN107738603A
公开(公告)日：2018-02-27
申请号：CN201711025014.9
申请日：2017-10-27
申请人： 潍坊红石星机械加工有限公司
摘要： 本发明公开了一种电动搬运车快捷装卸式载物台,包括与车头连接的车架，所述车架下设有行走轮，所述车架上设有载物板，所述载物板上设有至少两排沿所述车架前后方向布置的载物滚轮，所述车架后端铰接有端部可与地面接触的装卸架，所述装卸架的上方设有装卸上板；所述装卸上板上设有至少两排沿所述车架前后方向布置的装卸滚轮，成排的所述装卸滚轮与成排所述载物滚轮在所述车架左右方向上交错设置；本发明通过可展开的装卸架，可搭建一个货物在地面与载物台面之间的装斜斜台，同时设置的载物滚轮和装卸滚轮，可大大减少货物装卸时的人力投入；在完成装卸时，装卸架可折叠至与载物板表面接触，不占用任何空间，使用和操作均非常方便。
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公开(公告)号：CN107244278A
公开(公告)日：2017-10-13
申请号：CN201710645688.2
申请日：2017-08-01
申请人： 郭华
摘要： 一种货车自动装卸车厢，其特征在于，车厢体底部、大梁之间安装有底箱，底箱盖板放置在底箱开口端处；底箱盖板两端的大梁分别通过铰链与活动底板相连；两侧的活动底板水平状态时由大梁支撑，底箱盖板与水平状态的活动底板构成车厢体底板；底箱内沿车厢体的前后方向设置输送带，输送带套装在前后端的驱动轮上；车厢体的后端安装辅助运货架，辅助运货架的一端通过转轴固定在车厢体上，另一端为自由端，辅助运货架与货架举升液压缸连接；辅助运货架上设有辅助输送带，辅助输送带的驱动轴经过传动带与输送带的驱动轮相连。本发明由于采用输送带装卸货物，能大大的降低人们劳动强度，提高装卸效率，且具有结构新颖、装卸货物方便的特点。
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公开(公告)号：CN101848823B
公开(公告)日：2012-08-29
申请号：CN200880114736.4
申请日：2008-09-05
申请人： GM全球科技运作股份有限公司
摘要： 本发明涉及一种机动车(1)，尤其是轿车，该机动车带有用于货物(3)的货厢容积(2)，该货厢容积尤其是用于带有支承平台和可缩短的支柱的人员运输工具，其中，所述货厢容积(2)设置在所述机动车的后保险杠(4)的前面，且带有一可抽出的装卸台(5)，其中，所述装卸台以能相对机动车纵轴线(7)成角度(α)斜向下抽出的方式支承在一线性导引装置(5)中。
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公开(公告)号：CN100374319C
公开(公告)日：2008-03-12
申请号：CN200380102142.9
申请日：2003-10-16
申请人： 格尔德·贝尔
发明人： 格尔德·贝尔
IPC分类号： B60P1/44
CPC分类号： B60P1/431 , B60P1/445 , B60P1/4485
摘要： 一种用于汽车的可收回的提升装卸台，包括用于升起和降下平台(50)的提升装置(30)和各导轨(21)，在导轨中分别用一个垂直的滑架(32)悬挂式地支持提升装置(30)并且其可在位于汽车后面的工作位置与位于汽车下面的行车位置之间滑动地移动，其中，每一滑架(32)包括一具有上面的滑块(42a)的前面的导向元件(40a)和一具有下面的滑块(42b)的后面的导向元件(40b)。所述前面的导向元件(40a)从上面嵌装在滑架(32)上并且在那里垂直于安装方向锁定在滑架(32)上，而所述后面的导向元件(40b)在滑架(32)的一个开口(32.3)中从下面嵌装在滑架(32)上并且在那里垂直于安装方向锁定在滑架(32)上。
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公开(公告)号：CN1708423A
公开(公告)日：2005-12-14
申请号：CN200380102142.9
申请日：2003-10-16
申请人： 格尔德·贝尔
发明人： 格尔德·贝尔
IPC分类号： B60P1/44
CPC分类号： B60P1/431 , B60P1/445 , B60P1/4485
摘要： 一种用于汽车的可收回的提升装卸台，包括用于升起和降下平台(50)的提升装置(30)和各导轨(21)，在导轨中分别用一个垂直的滑架(32)悬挂式地支持提升装置(30)并且其可在位于汽车后面的工作位置与位于汽车下面的行车位置之间滑动地移动，其中，每一滑架(32)包括一具有上面的滑块(42a)的前面的导向元件(40a)和一具有下面的滑块(42b)的后面的导向元件(40b)。所述前面的导向元件(40a)从上面嵌装在滑架(32)上并且在那里垂直于安装方向锁定在滑架(32)上，而所述后面的导向元件(40b)在滑架(32)的一个开口(32.3)中从下面嵌装在滑架(32)上并且在那里垂直于安装方向锁定在滑架(32)上。
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