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公开(公告)号：CN109024372A
公开(公告)日：2018-12-18
申请号：CN201810913671.5
申请日：2018-08-13
申请人： 合肥信必达纸塑制品有限公司
发明人： 汪盼
IPC分类号： E01F13/10
CPC分类号： E01F13/105
摘要： 一种单向通车挡车器，具体涉及停车设备技术领域。包括底座、三角板、挡车板、弹性元件、销轴、支撑柱计数器，其特征在于所述三角板与挡车板左右连接固定为一体，通过销轴设置在底座上端，支撑柱设置在底座左侧且与底座形成一个空腔，弹性元件设置在空腔内，计数器设置在底座右侧。本发明具有结构简单，可根据需要对不同路况对车辆进行单向限制通行，且可对车流量进行自行记录的优点。
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公开(公告)号：CN109610380A
公开(公告)日：2019-04-12
申请号：CN201910008588.8
申请日：2019-01-04
申请人： 张建华
发明人： 张建华
CPC分类号： E01F13/105 , E01F13/00
摘要： 本发明涉及一种交通用路障，更具体的说是一种限制车辆逆行限制高度的交通用路障。定位组合可以使路障抬起，在特殊状况下解除单向通行的限制，路障无需用电，车辆压过倾斜板组合路障就自动抬起，其中路障也会限制车辆的高度，归位组合在车辆驶过后将路障自动归位。倾斜板组合安装于路障组合下侧，倾斜板组合安装于路障组合连接，倾斜板组合安装于归位组合内侧，倾斜板组合安装于定位组合内侧，路障组合安装于归位组合内侧，路障组合与归位组合连接，路障组合安装于定位组合内侧，归位组合安装于定位组合上侧，归位组合与定位组合连接。
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公开(公告)号：CN107130542A
公开(公告)日：2017-09-05
申请号：CN201710556259.8
申请日：2017-07-10
申请人： 合肥玉君信息科技有限公司
发明人： 李玉君
IPC分类号： E01F13/10
CPC分类号： E01F13/105
摘要： 一种单向通车挡车器，具体涉及停车设备技术领域。包括底座、三角板、挡车板、弹性元件、销轴、支撑柱计数器，其特征在于所述三角板与挡车板左右连接固定为一体，通过销轴设置在底座上端，支撑柱设置在底座左侧且与底座形成一个空腔，弹性元件设置在空腔内，计数器设置在底座右侧。本发明具有结构简单，可根据需要对不同路况对车辆进行单向限制通行，且可对车流量进行自行记录的优点。
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公开(公告)号：CN105887730A
公开(公告)日：2016-08-24
申请号：CN201610288684.9
申请日：2016-04-29
申请人： 闫鹏飞
发明人： 闫鹏飞
IPC分类号： E01F13/10
CPC分类号： E01F13/105
摘要： 一种单向通车挡车器，具体涉及停车设备技术领域。包括底座、三角板、挡车板、弹性元件、销轴、支撑柱计数器，其特征在于所述三角板与挡车板左右连接固定为一体，通过销轴设置在底座上端，支撑柱设置在底座左侧且与底座形成一个空腔，弹性元件设置在空腔内，计数器设置在底座右侧。本发明具有结构简单，可根据需要对不同路况对车辆进行单向限制通行，且可对车流量进行自行记录的优点。
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公开(公告)号：CN109577223A
公开(公告)日：2019-04-05
申请号：CN201811576397.3
申请日：2018-12-22
申请人： 江苏政庭交通科技有限公司
发明人： 吴晓东
CPC分类号： E01F9/529 , E01F13/105
摘要： 本发明公开了一种新型防逆型方型减速带，包括底座，底座开设有凹槽、电动机安装槽和检修口，底座顶部外壁开设有突出块，安装槽的内壁螺纹连接有电动机，且电动机输出轴通过传动轴穿过轴承孔另一端套接有制动齿轮，且制动齿轮啮合连接有齿条，齿条靠近凹槽一端外壁螺纹连接有活动板，且活动板与底座顶部外壁滑动连接，螺纹槽的内壁螺纹连接有两块顶板，且其中一块顶板靠近远离凹槽的顶部外壁螺纹连接有减速带，减速带底部外壁中线处开设有卡槽，且卡槽卡接有压力传感器。本发明防逆型方型减速带，实现防止车辆逆行的效果，防逆行的核心部件是凹槽，相比倒刺类防逆行部件，更加能保障车辆的安全，设备安装检修方便，实用性强。
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公开(公告)号：CN106677095A
公开(公告)日：2017-05-17
申请号：CN201710118434.5
申请日：2017-03-01
申请人： 林凯珩
发明人： 林凯珩
CPC分类号： E01F13/08 , E01F13/105
摘要： 本发明公开了一种非机动车逆行阻碍装置，包括若干组地面上成型的收纳腔和设置于收纳腔内的本体，本体包括设置于收纳腔内的支架和一端铰接在支架上的盖板，盖板能够以铰接端为旋转轴进行旋转，盖板向上弯折形成踏板部和挡板部，支架和踏板部之间设有倾斜布置的柱塞弹簧；支架上设有发电机，所述盖板下方连接有推拉杆。本装置车辆正向行驶和逆行行驶均可以通过本装置；但是由于柱塞弹簧是倾斜布置于踏板部底部，相对于从踏板部施压，从挡板部施压需要消耗更多的动能才能通过盖板，从而极大地降低了逆行车辆的行驶速度。而且支架上设有发电机，将车辆每次通过时压下盖板的动作利用传动设备将这个动作传递给发电机的转子，结构简单合理，适用于推广。
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公开(公告)号：CN109208496A
公开(公告)日：2019-01-15
申请号：CN201811105730.2
申请日：2018-09-21
申请人： 成都博美实润科技有限公司
发明人： 张鸣莉
CPC分类号： E01F9/529 , E01F9/524 , E01F13/105
摘要： 本发明公开了一种防逆行减速带，安装底座、减速座、单向板，所述安装底座的中部设置有垂直于行车方向的通槽，所述通槽中竖直滑动安装有减速座，所述减速座的底部和通槽的底部之间连接有若干弹性件；所述单向板呈倾斜的斜面状，所述单向板的斜面底端与减速座的一侧铰接，单向板的斜面顶端与减速座的另一侧之间设置有调节螺栓；实现了有效防止逆行车辆通过的功能，相比于传统的减速带，本发明具有有效阻止逆行车辆通过、单向板的高度和倾斜角度灵活可调、适应不同路况和车辆轮径的有益效果。
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公开(公告)号：CN107893386A
公开(公告)日：2018-04-10
申请号：CN201711271731.X
申请日：2017-12-06
申请人： 四川力智久创知识产权运营有限公司
发明人： 舒春柳
CPC分类号： E01F9/529 , E01F13/105
摘要： 本发明公开了一种便于减震的新型单向减速带，该减速带包括设置在道路地面上的成拱形的减速带，固定在道路地面上的安装板，设置在减速带内侧上的且与减速带形状一致的T型滑槽，设置在减速带下方道路地面上的安装槽，设置在安装槽内的呈竖直设置的支撑杆，所述减速带的一侧通过转轴与安装板进行连接，所述支撑杆上端设置有与T型滑槽滑动配合的T型滑块，其下段设置有弹簧，所述弹簧的另一端与设置在安装槽槽底上的底座板进行连接，本发明能够对在单向行驶的道路或进行交通管制的道路上行驶的车辆进行单向减速，并且可以避免有车辆逆行，同时在对车辆进行减速的过程中能够降低减速带对车辆造成的震动，提高车辆通过减速带的舒适性。
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公开(公告)号：CN107151997A
公开(公告)日：2017-09-12
申请号：CN201710464951.8
申请日：2017-06-19
申请人： 马根昌
发明人： 马根昌
CPC分类号： E01F13/105 , E04H6/42
摘要： 本发明涉及一种地下车库防倒溜安全毯，本地下车库防倒溜安全毯包括有柔性中空的壳体，在所述壳体内填充有减速液；在所述壳体上平行的等距安装有隔断筒，所述隔断筒将壳体分割成互相隔绝的减速腔；在各所述隔断筒的轴线上设置有旋转柱，旋转柱的圆柱面上部露出隔断筒；在旋转柱与隔断筒的两个端部之间安装有复位盘簧；在所述旋转柱上开设有导流孔；自然状态下，导流孔连通相邻两个减速腔，当旋转柱绕隔断筒轴线旋转时，导流孔隔断相邻的两个减速腔；在所述隔断筒和旋转柱之间还设置有限制旋转柱旋转范围的限位扣结构；该安全毯结构新颖、独特，车辆倒溜、逆行时，存在较大的阻力，能够减缓车辆倒溜速度，进而降低车辆损伤。
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公开(公告)号：CN109468981A
公开(公告)日：2019-03-15
申请号：CN201811291296.1
申请日：2018-10-31
申请人： 章婧
发明人： 章婧
IPC分类号： E01F13/10
CPC分类号： E01F13/105
摘要： 本发明公开了一种用于单向车道防逆行的路障装置，包括一级壁体与二级壁体，一级壁体与二级壁体之间设有沟槽，一级壁体与二级壁体上卡合连接有盖板，且盖板上开设有通腔，二级壁体中内嵌有U型管，且U型管上下端内分别错位滑动套设有活塞，两个活塞上焊接有钢索。优点在于：本发明通过在单向车道路面山开设沟槽，利用受力的障板带动链条与齿轮以转轴为支点进行一定角度的转动，以对钢索与活塞进行牵引，并利用密封U型管内压强对活塞的作用力，在一级弹簧弹力的共同作用下对钢索与链条进行灵活支撑，从而实现障板的单向转动，且在反向受力时能够具有一定的缓冲作用，有效降低障板折断的概率，有利于延长路障装置使用寿命期限。
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