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公开(公告)号：CN104718338A
公开(公告)日：2015-06-17
申请号：CN201380051428.2
申请日：2013-10-05
申请人： 詹森·L·斯蒂莱
发明人： 詹森·L·斯蒂莱
IPC分类号： E05C5/02
CPC分类号： E05B15/0245 , E05B15/022 , E05B2015/027 , E05C1/04 , E05C1/10 , E05C3/006 , E05C3/145
摘要： 一种可调门锁10’包括一个捕获件板片22’，该捕获件板片具有一个本体51和定位在该本体51的一个外部面上的多个凸缘52，这样使得在该本体51与每个凸缘52之间对应地形成一个相应的缝隙53。有利地，具有一个通道27的一个捕获件20被可调整地连接到该捕获件板片22’上，其中该捕获件20被选择性地装入通过这些缝隙53中的至少一个缝隙。一个门板片24’被布置在捕获件板片20附近并且被适配成固定到门上。一个锁定栓25’与门板片24’联通并且线性地沿着一条延伸过门板片24’和通道27的第一直线路径90往复运动。明显地，捕获件20是沿着一条相对于第一直线路径90正交对正的第二直线路径91来自动调整的，这样使得直线通道27在锁定栓25’进出捕获件20时自动变得与锁定栓25’轴向对准。
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公开(公告)号：CN102414385B
公开(公告)日：2014-04-02
申请号：CN201080017998.6
申请日：2010-04-21
申请人： 株式会社利富高
发明人： 富冈和幸
IPC分类号： E05C19/02
CPC分类号： E05B15/024 , E05B15/0245
摘要： 本发明的撞杆组装体具有可相对于保持体向其突出方向移动地被支撑的突出部件、及配置于保持体的开口且在前端形成操作部的旋转体，移动调整突出部件的突出尺寸，该位置调整机构的特征在于，具备：设在旋转体的前端侧的配合部；卡定部，该卡定部设在保持体上，通过与配合部配合，使旋转体不能旋转；以及向配合部与卡定部配合的方向对旋转体加力的加力单元，若旋转体克服作用力被推压则可旋转，若解除对旋转体的推压则不可旋转。
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公开(公告)号：CN103620137B
公开(公告)日：2017-11-07
申请号：CN201280022236.4
申请日：2012-04-13
申请人： 埃尔德马特创新科技有限公司
发明人： 埃伯哈德·巴托尔迪
CPC分类号： E05B15/0245 , E05B47/0047 , E05B63/20 , E05B2063/207
摘要： 一种具有基体的锁扣板，其在第一主平面H1中具有用于门闩元件的门闩切口，其特征在于，还设有用于触发板的触发板切口。在开门时，接合在触发板切口中的触发板与触发止动件相互作用。一种安装具有如权利要求1至17中任一项所述的特征的锁扣板的方法，包括以下步骤：设置锁扣板；相对于锁紧板安装锁扣板；以及根据在门框和门之间的安装公差相对于从锁紧板伸出的触发板调节触发装置。
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公开(公告)号：CN104214175B
公开(公告)日：2017-07-28
申请号：CN201410212423.X
申请日：2014-05-20
申请人： 波音公司
发明人： J·B·内尔松
CPC分类号： E05B15/0245 , E05B2015/0275 , Y10T292/705
摘要： 本发明公开了一种可调节的冲击板组件以及调节其螺栓插座的位置的方法。所述组件包括盖板，该盖板限定锁面向侧、相反的冲击器面向侧和冲击器开口。所述组件还包括冲击器，该冲击器限定螺栓插座，该螺栓插座的尺寸确定成接收锁的螺栓。所述螺栓插座在所述冲击器开口内对准以限定所述冲击板组件的螺栓接收部。所述组件还包括对准结构，该对准结构使所述冲击器与所述盖板对准以限定所述螺栓插座相对于所述冲击器开口的多个取向。在操作中，所述盖板的所述冲击器面向侧基本面朝所述冲击器和所述对准结构。所述组件还包括紧固结构，该紧固结构选择性地保持所述螺栓插座处于所述多个取向中的选定取向。
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公开(公告)号：CN102444338B
公开(公告)日：2015-05-13
申请号：CN201110292841.0
申请日：2011-09-30
申请人： 通用汽车环球科技运作有限责任公司
发明人： A.J.诺瓦乔夫斯基 , K.G.达纳 , G.L.特雷斯特 , H.J.尼基尔
CPC分类号： E05B85/045 , E05B15/0245 , Y10T292/696 , Y10T292/705 , Y10T292/707
摘要： 一种用于车门锁的可调节撞销。锚定板装置将撞销可调节地安装在车辆立柱上。撞销具有撞销底座，撞销底座带有孔用于接纳可以延伸穿过立柱内加大孔的装配螺栓。锚定底座具有用于与立柱接合的底板以及在底板内用于与立柱内的加大孔对准的栓槽。锚定滑块具有安装用于在底板上竖直滑动移动的滑板。滑板在其上具有与立柱的加大孔对准的螺母。螺母接纳装配螺栓以使得在装配螺栓松动时，撞销能够与锚定滑块一起被竖直调节，直到拧紧装配螺栓有效地将锚定滑块的滑板紧固到锚定底座的底板上以将撞销保持在竖直调节后的位置为止。
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公开(公告)号：CN87107283A
公开(公告)日：1988-06-15
申请号：CN87107283
申请日：1987-12-03
申请人： 弗尔科国际建筑金属配件厂公司
发明人： 普里沃特·格拉德
CPC分类号： E05B15/0245 , E05B2015/0275 , Y10S292/60 , Y10T292/707
摘要： 本发明为用于门窗之类滑动框架的碰锁板，由一 本体和一掣子组成，前者有一支承面，适合装在固定 框架内表面上；后者设有钩形面以便与安装在滑动框 架上的碰簧锁的钩子后侧平面协同作用。在本体支 承面与固定框架内表面之间设置了能向水平和垂直 两个方向进行调整的装置。
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公开(公告)号：CN104214175A
公开(公告)日：2014-12-17
申请号：CN201410212423.X
申请日：2014-05-20
申请人： 波音公司
发明人： J·B·内尔松
CPC分类号： E05B15/0245 , E05B2015/0275 , Y10T292/705
摘要： 本发明公开了一种可调节的冲击板组件以及调节其螺栓插座的位置的方法。所述组件包括盖板，该盖板限定锁面向侧、相反的冲击器面向侧和冲击器开口。所述组件还包括冲击器，该冲击器限定螺栓插座，该螺栓插座的尺寸确定成接收锁的螺栓。所述螺栓插座在所述冲击器开口内对准以限定所述冲击板组件的螺栓接收部。所述组件还包括对准结构，该对准结构使所述冲击器与所述盖板对准以限定所述螺栓插座相对于所述冲击器开口的多个取向。在操作中，所述盖板的所述冲击器面向侧基本面朝所述冲击器和所述对准结构。所述组件还包括紧固结构，该紧固结构选择性地保持所述螺栓插座处于所述多个取向中的选定取向。
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公开(公告)号：CN103827419A
公开(公告)日：2014-05-28
申请号：CN201280026215.X
申请日：2012-04-16
申请人： 埃尔德马特创新科技有限公司
发明人： 埃伯哈德·巴托尔迪
CPC分类号： E05B15/0245 , E05B47/0047 , E05B63/20 , E05B2063/207
摘要： 一种闭合和开启系统，用于在自动锁紧门锁的帮助下将可枢转门叶固定在建筑物开口中以防止未经授权的开启，其中，设置在门框内门锁外的开启装置具有固定的释放停止件，并且相应地定位释放停止件的释放元件被提供在自动锁紧门锁中。
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公开(公告)号：CN102444338A
公开(公告)日：2012-05-09
申请号：CN201110292841.0
申请日：2011-09-30
申请人： 通用汽车环球科技运作有限责任公司
发明人： A.J.诺瓦乔夫斯基 , K.G.达纳 , G.L.特雷斯特 , H.J.尼基尔
CPC分类号： E05B85/045 , E05B15/0245 , Y10T292/696 , Y10T292/705 , Y10T292/707
摘要： 一种用于车门锁的可调节撞销。锚定板装置将撞销可调节地安装在车辆立柱上。撞销具有撞销底座，撞销底座带有孔用于接纳可以延伸穿过立柱内加大孔的装配螺栓。锚定底座具有用于与立柱接合的底板以及在底板内用于与立柱内的加大孔对准的栓槽。锚定滑块具有安装用于在底板上竖直滑动移动的滑板。滑板在其上具有与立柱的加大孔对准的螺母。螺母接纳装配螺栓以使得在装配螺栓松动时，撞销能够与锚定滑块一起被竖直调节，直到拧紧装配螺栓有效地将锚定滑块的滑板紧固到锚定底座的底板上以将撞销保持在竖直调节后的位置为止。
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公开(公告)号：CN102414385A
公开(公告)日：2012-04-11
申请号：CN201080017998.6
申请日：2010-04-21
申请人： 株式会社利富高
发明人： 富冈和幸
IPC分类号： E05C19/02
CPC分类号： E05B15/024 , E05B15/0245
摘要： 本发明的撞杆组装体具有可相对于保持体向其突出方向移动地被支撑的突出部件、及配置于保持体的开口且在前端形成操作部的旋转体，移动调整突出部件的突出尺寸，该位置调整机构的特征在于，具备：设在旋转体的前端侧的配合部；卡定部，该卡定部设在保持体上，通过与配合部配合，使旋转体不能旋转；以及向配合部与卡定部配合的方向对旋转体加力的加力单元，若旋转体克服作用力被推压则可旋转，若解除对旋转体的推压则不可旋转。
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