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公开(公告)号：CN109141014A
公开(公告)日：2019-01-04
申请号：CN201811037419.9
申请日：2018-09-06
申请人： 佛山市德力泰科技有限公司
摘要： 本发明涉及一种复合型低蓄热节能炉窑，包括窑体、窑车以及位于所述窑车上的装载架，所述窑体的顶部、侧壁及底部分别设有顶部耐火保温层、侧壁耐火保温层以及底部耐火保温层；所述窑车至少包括窑车耐火保温层以及窑车框架，所述窑车耐火保温层与所述窑车可滑动连接；所述顶部耐火保温层、侧壁耐火保温层、底部耐火保温层以及窑车耐火保温层构成产品烧成通道；所述底部耐火保温层与所述窑车耐火保温层相互拼接成连续的保温结构。本发明通过所述窑车通道与所述窑车可滑动密封连接，所述窑车通道与所述装载架可滑动密封连接，实现了节能环保的效果，经计算，本发明提供的复合型低蓄热节能炉窑比传统结构的窑炉节能10％‑20％，节约生产成本，节能环保。
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公开(公告)号：CN108955243A
公开(公告)日：2018-12-07
申请号：CN201810531012.5
申请日：2018-05-29
申请人： 唐山奥特斯科技有限公司
CPC分类号： F27B9/262 , F27B9/30 , F27B9/36 , F27B2009/3615
摘要： 本发明涉及一种车底式隧道炉加热系统及其加热工艺，属于冶金行业废钢加热设备技术领域。技术方案是：车底式隧道加热炉（14）的一端为进车端，车底式隧道加热炉（14）的另一端为出车端，进车室（11）设有进车室门（10）和通向进车室（11）内的进车端转运车道（8a），出车室（22）设有通向出车室（22）内的出车端转运车道（8b）和出车机（23），进车端转运车道（8a）和出车端转运车道（8b）之间设有轨道（7），轨道（7）上设有台车（4），轨道（7）、进车端转运车道（8a）、车底式隧道加热炉（14）和出车端转运车道（8b）构成环形。本发明的有益效果是：对钢铁企业节能降耗起较大的促进作用，工艺流程简单，维护成本低。
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公开(公告)号：CN107525399A
公开(公告)日：2017-12-29
申请号：CN201710857609.4
申请日：2017-09-21
申请人： 江苏恒力炉业有限公司
发明人： 祝琦
CPC分类号： F27B9/063 , F27B9/262 , F27B9/34 , F27B9/36 , F27B2009/3607 , F27D1/0006 , F27D1/0036 , F27D1/1858 , F27D11/02 , F27D99/0076 , F27D2099/0078
摘要： 本发明涉及加热炉的技术领域，特别地涉及一种石墨电极高效加热的双台车式电阻炉。包括：台车，炉体，所述炉体包括：炉体炉壳、炉体内衬，对称设置在炉体两侧的炉门，每个所述炉门包括：炉门炉壳，炉门内衬和炉门升降机构，所述炉门内衬设置在炉门炉壳内壁，所述炉门内衬远离炉门炉壳的一侧设有凹槽，所述炉体炉壳或炉体内衬与炉门内衬的接触面和炉门升降机构运动的竖直面之间具有角度α，解决了炉体内衬内壁上加热元件会与炉体发生碰撞使得炉子发生漏火现象的问题，凹槽内的加热元件不会与炉体炉壳或炉体内衬发生碰撞，保证了加热元件的安全工作，即使在升降机构不是竖直方向升降炉门的时候整个炉子的密封性也较好，增强了炉子的密封性。
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公开(公告)号：CN105509464A
公开(公告)日：2016-04-20
申请号：CN201610009131.5
申请日：2016-01-07
申请人： 新冶高科技集团有限公司 , 江苏大丰港和顺科技有限公司 , 南京三乐微波技术发展有限公司
CPC分类号： F27B9/028 , C22B1/212 , F27B9/062 , F27B9/12 , F27B9/262 , F27B9/34 , F27B9/36 , F27B9/40 , F27B2009/124 , F27B2009/3607 , F27M2003/13
摘要： 本发明公开了一种红土镍矿微波低温冶炼装置，它包括连续式高温隧道窑体(1)、架设在连续式高温隧道窑体(1)两侧的微波源及控制部分(2)；连续式高温隧道窑体(1)包括预热段(1-1)、微波加热腔(1-2)、与微波加热腔(1-2)相连的馈能波导组(1-3)和微波馈能口(1-4)，以及安装在微波加热腔(1-2)尾端的微波泄漏抑制装置(3)；微波源及控制部分(2)包括微波输出柜及电源控制柜，微波加热腔(1-2)外周设有水冷装置和风冷装置。本发明提供的红土镍矿微波低温冶炼装置，结构设计合理，微波加热效率高，微波能利用率高，可实现连续化、低成本、节能的镍铁冶炼生产，镍铁的回收率高，应用范围广泛。
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公开(公告)号：CN103380345A
公开(公告)日：2013-10-30
申请号：CN201280009860.0
申请日：2012-03-15
申请人： 日本碍子株式会社
CPC分类号： C04B38/06 , C04B33/32 , C04B35/638 , C04B35/64 , C04B2235/6584 , F23G2900/54001 , F27B9/20 , F27B9/26 , F27B9/262 , F27B9/36 , F27D99/0033 , Y02P40/65
摘要： 本发明提供一种陶瓷多孔体烧成用隧道窑，其可以使含有机粘合剂的陶瓷多孔体的烧成过程中不会产生破损，且不需要使用氮气，相比于现有技术能在短时间内烧成。该陶瓷多孔体烧成用隧道窑为包括预热区(1)、烧成区(2)以及冷却区(3)，通过窑车(7)运载的陶瓷多孔体在炉内行走烧成的陶瓷多孔体烧成用隧道窑。烧成区(2)的加热装置使用蓄热再生式燃烧器(10)，从蓄热再生式燃烧器(10)排出的低氧气浓度的排气通过排气返送管路(14)返送注入到预热区(1)。在排气返送管路(14)中设置有消耗排气中的氧气，从而降低氧气浓度的燃烧装置(17)。
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公开(公告)号：CN1174210C
公开(公告)日：2004-11-03
申请号：CN98811762.2
申请日：1998-11-16
申请人： 康宁股份有限公司
CPC分类号： F27B9/3011 , F27B9/262 , F27B9/3005 , F27B9/36 , F27B2009/3022 , F27B2009/3692 , F27D2099/0048
摘要： 用于烧制陶瓷蜂窝结构体的隧道窑(10)包括窑门区(12)、位于窑门区后面的含碳物质释放区(14)和位于含碳物质释放区后面的烧结区(16)，还包括适于把烧制材料运送通过所述窑的多辆窑车。该隧道窑装备了配气系统。该配气系统包括操作上与注入口相通的一系列管道(22、24、26、28、30)，这些注入口在操作上与释放区内部相通，从而可把气体通入含碳物质释放区中。上述的注入口包括燃烧器注入口(38)、窑门区注入口(32)、窑车底下注入口(34)、窑顶注入口(36)、窑侧壁注入口(40)或它们的组合。
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公开(公告)号：CN1180827A
公开(公告)日：1998-05-06
申请号：CN97120051.3
申请日：1997-10-10
申请人： DEMAG意大利工厂股份公司
发明人： 丰塔纳·皮耶乔治
CPC分类号： F27D17/004 , F27B9/262 , F27B9/3011 , Y02P80/152
摘要： 用来在不足化学计量的气氛中加工和处理的炉子,它含有一个带有燃油供给装置的燃烧室(1)、促燃剂供给装置(3)和排出燃烧室(1)中产生的气体的排气装置(4),上述的促燃剂供给装置(3)和排气装置(4)以合适的选择机构(203、213、104、114)按交替的方式通过至少一个装置(2)与上述炉子相连接,上述的装置(2)通过合适的构件(402)与上述炉子的燃烧室(1)上的炉口(121)相连接,该装置含有气体后燃烧装置(102)、热交换和贮存热量的装置(112)。
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公开(公告)号：CN108106419A
公开(公告)日：2018-06-01
申请号：CN201810020775.3
申请日：2018-01-10
申请人： 中冶赛迪工程技术股份有限公司 , 中冶赛迪上海工程技术有限公司
发明人： 宋双彦
CPC分类号： F27B9/12 , F27B9/262 , F27B9/3005 , F27B9/36 , F27B9/40 , F27B2009/122 , F27B2009/124
摘要： 本发明提供一种制品热处理工艺，用于解决现有技术中产品出现裂纹，密度不均匀以及热处理的效率低的问题。包括如下步骤：S1，将制品置于第一温度环境中，对制品进行预热；S2，将所述制品置于第二温度环境中，对制品进行焙烧或保温；S3，将所述制品置于第三温度环境中，对制品进行冷却；所述第一温度环境和/或第三温度环境为恒定温度，所述第二温度环境为恒定温度，且所述第二温度环境的温度高于所述第一温度环境和第三温度环境的温度。使得制品在升温和降温过程中有过渡，避免了极冷极热的情况，提高了产品的质量。
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公开(公告)号：CN107677120A
公开(公告)日：2018-02-09
申请号：CN201711132137.2
申请日：2017-11-15
申请人： 广西南山瓷器有限公司
CPC分类号： F27B9/028 , F27B9/10 , F27B9/12 , F27B9/262 , F27B9/30 , F27B9/36 , F27B9/40 , F27B2009/126 , F27M2001/1504
摘要： 本发明公开一种节能环保陶瓷窑炉，其特征在于：包括预热区、烧成区、冷却区、轨道和窑车，预热区、烧成区和冷却区依次连接，所述轨道设置在预热区、烧成区和冷却区的底部，所述窑车的底部设有滑轮，所述窑车通过滑轮设置在轨道上，所述预热区的内壁上设有电热丝，所述预热区与烧成区之间的窑壁上设有真空热管，所述烧成区顶部设有天然气管道和空气管道，所述天然气管道上设有若干个天然气支管，所述空气管道上设有若干个空气支管，所述天然气支管与空气支管的连接处设有喷嘴，所述冷却区的顶部设有冷却风管道，所述冷却风管道上设有若干个冷却风支管。本发明具有节能环保，陶瓷烧制时间短，烧制的陶瓷制品均匀性好，产品质量好等特点。
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公开(公告)号：CN107300319A
公开(公告)日：2017-10-27
申请号：CN201710380737.4
申请日：2017-05-25
申请人： 刘义
发明人： 刘义
摘要： 一种隧道炉，包括炉体，所述炉体外部设置有供热装置，所述供热装置通过供热管道与炉体内部相连通，所述炉体内部设置有工件传输装置，其特征在于：所述工件传输装置包括设置有多层载盘的载货车、便于载货车行走的轨道和安装在载货车的上方或下方辅助载货车移动的传送装置。本发明提高了隧道炉的热量利用率，加热效率也大大提高，与载货车配套设置的轨道和传送装置，不仅使得载货车的行进更轻便，而且还能根据需要调节载货车的前进速率，保证工件的加热和冷却效果达到最佳。
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