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公开(公告)号：CN108955243A
公开(公告)日：2018-12-07
申请号：CN201810531012.5
申请日：2018-05-29
申请人： 唐山奥特斯科技有限公司
CPC分类号： F27B9/262 , F27B9/30 , F27B9/36 , F27B2009/3615
摘要： 本发明涉及一种车底式隧道炉加热系统及其加热工艺，属于冶金行业废钢加热设备技术领域。技术方案是：车底式隧道加热炉（14）的一端为进车端，车底式隧道加热炉（14）的另一端为出车端，进车室（11）设有进车室门（10）和通向进车室（11）内的进车端转运车道（8a），出车室（22）设有通向出车室（22）内的出车端转运车道（8b）和出车机（23），进车端转运车道（8a）和出车端转运车道（8b）之间设有轨道（7），轨道（7）上设有台车（4），轨道（7）、进车端转运车道（8a）、车底式隧道加热炉（14）和出车端转运车道（8b）构成环形。本发明的有益效果是：对钢铁企业节能降耗起较大的促进作用，工艺流程简单，维护成本低。
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公开(公告)号：CN101880764A
公开(公告)日：2010-11-10
申请号：CN201010250580.1
申请日：2010-08-11
申请人： 唐山奥特斯科技有限公司
摘要： 本发明涉及一种隧道车底炉焙烧石煤钒矿工艺，特别是以隧道车炉取代传统的平窑、回转窑等对石煤钒矿进行快速氧化焙烧的生产工艺。技术方案是：将石煤钒矿进行配料、混料、压球或造球，经自动布料机将球团装入台车上的料箱中，再进入到隧道车底炉，进行氧化焙烧，冷却后经自动卸料机卸料进入下道工序。本发明的有益效果是：1、采用富氧燃烧技术可确保炉内强氧化气氛，从而可确保石煤钒矿在强氧化气氛状态下充分焙烧，不会出现熔结现象，钒的焙烧转化率可达75%以上，比传统工艺提高25%，同时减少了资源浪费。2、采用隧道车底炉作为石煤钒矿的焙烧设备，由于实现了自动化连续生产，单台产能可达30万吨以上，比传统工艺提高产能15倍以上，生产成本也随之下降。
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公开(公告)号：CN102329911B
公开(公告)日：2013-01-09
申请号：CN201110269155.1
申请日：2011-09-13
申请人： 唐山奥特斯科技有限公司
摘要： 本发明涉及一种低品位复杂难处理矿熔渣法制造粒铁的工艺，属于金属冶金直接还原领域。技术方案是：低品位复杂难处理矿与还原剂、添加剂充分混合，制球，含碳球团经过干燥处理后，加入石灰石、煤粉和粘土混合压制成空心或实心砖块，砖块表面喷涂陶土泥浆后进入还原设备；还原后的产物出炉后立即进入带还原气氛的冷却保护仓进行冷却，冷却后的物料产品进行破碎分选即可得到炼钢的原料。本发明的有益效果：造渣剂促使非铁系氧化物脉石成分迅速聚集抛离金属元素而成为矿渣，金属聚集剂促使氧化态的金属元素快速还原并离开矿渣而形成粒铁颗粒，形成粒铁颗粒后的物料能够大大提高后续磨矿磁选工序的效率，应用该工艺能够最大限度地提高单体窑炉的产能。
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公开(公告)号：CN102409127A
公开(公告)日：2012-04-11
申请号：CN201110372521.6
申请日：2011-11-22
申请人： 唐山奥特斯科技有限公司 , 东北大学
IPC分类号： C21B13/00
摘要： 本发明涉及一种金属氧化物高温高料层直接还原工艺，属于金属冶金技术领域。技术方案是：金属氧化物与还原剂、脱硫剂、粘结剂充分混合制成球团，球团直径在5mm~30mm之间，制备好的球团进入还原设备中进行高温高料层直接还原；直接还原后的热态产品直接入电炉或转炉炼钢或水淬磨选后制成冷压块作为炼钢原料；所说的高料层，即球团总高度为60～200mm；所说的高温，即让还原剂完全燃烧，提高燃料利用率同时有利于热量传递，还原温度为1350～1550℃。本发明的有益效果是：能够最大限度的能够提高生产效率，保证产品的高生产效率、高能源利用率、高金属化率、高强度和高密度。
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公开(公告)号：CN102505061A
公开(公告)日：2012-06-20
申请号：CN201210000284.5
申请日：2012-01-04
申请人： 唐山奥特斯科技有限公司
摘要： 本发明涉及一种钛铁矿直接还原制取富钛料和粒铁的方法，属于金属冶金技术领域。技术方案是：钛铁矿与还原剂、添加剂充分混合，混合后的含碳物料进入还原设备中进行加热还原，还原后的产物出炉后立即进行水淬，水淬冷却筛分出粒铁。水淬冷却筛选出粒铁后，再对物料进行磨矿磁选，选出含铁粉料；对筛选出的粒铁和磁选出的含铁粉料制成海绵铁压块，作为炼钢的优质原料；磁选后的富钛物料可为生产四氯化钛、钛白粉和海绵钛产品提供优质原料。本发明的积极效果是：最大限度地提高了富钛物料的品位和TiO2回收率（可达95%以上），粒铁可作为炼钢原料，资源综合利用效果显著。
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公开(公告)号：CN102329911A
公开(公告)日：2012-01-25
申请号：CN201110269155.1
申请日：2011-09-13
申请人： 唐山奥特斯科技有限公司
摘要： 本发明涉及一种低品位复杂难处理矿熔渣法制造粒铁的工艺，属于金属冶金直接还原领域。技术方案是：低品位复杂难处理矿与还原剂、添加剂充分混合，制球，含碳球团经过干燥处理后，加入石灰石、煤粉和粘土混合压制成空心或实心砖块，砖块表面喷涂陶土泥浆后进入还原设备；还原后的产物出炉后立即进入带还原气氛的冷却保护仓进行冷却，冷却后的物料产品进行破碎分选即可得到炼钢的原料。本发明的有益效果：造渣剂促使非铁系氧化物脉石成分迅速聚集抛离金属元素而成为矿渣，金属聚集剂促使氧化态的金属元素快速还原并离开矿渣而形成粒铁颗粒，形成粒铁颗粒后的物料能够大大提高后续磨矿磁选工序的效率，应用该工艺能够最大限度地提高单体窑炉的产能。
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公开(公告)号：CN108955243B
公开(公告)日：2023-10-24
申请号：CN201810531012.5
申请日：2018-05-29
申请人： 唐山奥特斯科技有限公司
摘要： 本发明涉及一种车底式隧道炉加热系统及其加热工艺，属于冶金行业废钢加热设备技术领域。技术方案是：车底式隧道加热炉（14）的一端为进车端，车底式隧道加热炉（14）的另一端为出车端，进车室（11）设有进车室门（10）和通向进车室（11）内的进车端转运车道（8a），出车室（22）设有通向出车室（22）内的出车端转运车道（8b）和出车机（23），进车端转运车道（8a）和出车端转运车道（8b）之间设有轨道（7），轨道（7）上设有台车（4），轨道（7）、进车端转运车道（8a）、车底式隧道加热炉（14）和出车端转运车道（8b）构成环形。本发明的有益效果是：对钢铁企业节能降耗起较大的促进作用，工艺流程简单，维护成本低。
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公开(公告)号：CN102212635A
公开(公告)日：2011-10-12
申请号：CN201110130796.9
申请日：2011-05-20
申请人： 唐山奥特斯科技有限公司
IPC分类号： C21B13/00
摘要： 本发明涉及一种低品位复杂难处理矿直接还原生产粒铁的工艺，特别是对红土镍矿、鲕状赤铁矿、羚羊石矿、钒钛磁铁矿、赤铁矿、镜铁矿、褐铁矿、菱铁矿等进行快速直接还原生产粒铁的工艺。技术方案是：低品位复杂难处理矿与还原剂、脱硫剂、金属聚集剂充分混合，加入碱度调节剂，控制物料的碱度范围在0.2-0.8之间，混合后的含碳物料进入还原设备中进行加热还原。低品位复杂难处理矿一方面加入碱度调节剂促使非铁系氧化物迅速聚集抛离金属元素而成为矿渣，另一方面加入金属聚集剂促使氧化态的金属元素在被还原成金属态的过程中更加迅速聚集离开矿渣而形成微细颗粒，形成颗粒后的物料能够提高后续磨矿磁选工序的效率，提高产品的品位和回收率。
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公开(公告)号：CN209655789U
公开(公告)日：2019-11-19
申请号：CN201920387996.4
申请日：2019-03-26
申请人： 唐山奥特斯科技有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种窑车推进用装置，包括高温隧道、冷却隧道、窑车轨道、滑座、耐高温轴承座、耐高温螺杆、齿轮传动机构、耐高温电机、辊座、立辊、输送辊电机、常温螺杆、常温轴承座和常温电机，通过耐高温电机驱动耐高温螺杆转动，使得滑座在耐高温螺杆上向右移动，当窑车行动至耐高温螺杆的终点时，窑车的两侧与立辊输送机构的立辊侧面接触，通过输送辊电机带动立辊转动，从而通过摩擦力推动窑车转动，将窑车从高温隧道右端输送到冷却隧道左端，使得窑车底面的滑座底面螺纹槽与常温螺杆的螺旋叶片啮合，通过常温电机驱动常温螺杆转动，从而带动滑座和滑座顶面的窑车向右移动，完成烧结。
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公开(公告)号：CN205133647U
公开(公告)日：2016-04-06
申请号：CN201520857485.6
申请日：2015-11-02
申请人： 唐山奥特斯科技有限公司
IPC分类号： C21B13/00
摘要： 本实用新型涉及一种大型还原铁高效节能隧道窑，属于煤基直接还原工艺粉末冶金和炼钢用直接还原铁技术领域。技术方案：包含隧道窑烟气分流调压系统、隧道窑车封结合部的压力平衡系统、隧道窑进车端窑门90度双向双密封系统；所述隧道窑烟气分流调压系统，在隧道窑的中后部的两侧墙上开设若干个排烟孔（1），依次与垂直支烟道（2）、水平支烟道（3）和总烟道（4）连通，总烟道根据需要可置于窑底，也可置于窑顶。总烟道通过换热器（6）连接排烟风机（5）。本实用新型隧道窑用于生产粉末冶金海绵铁和炼钢用直接还原铁，长度可达200-350米，内宽可达3-10米、单窑产能可达3.5-10万吨/年。由于产量大幅度提高，能耗也显著下降，单位能耗从原来的2500kcal/kg降到2000kcal/kg，节能20%。
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