充电费用计算方法、计算机设备及存储介质

    公开(公告)号:CN109670809A

    公开(公告)日:2019-04-23

    申请号:CN201811365189.9

    申请日:2018-11-16

    IPC分类号: G06Q20/14 G06Q30/02 G06Q50/06

    摘要: 本发明提供一种充电费用计算方法,包括获取启动充电的时间,并查询充电基础价格;获取启动充电时的实时电力负载,并计算电力负载参数;查询与电力负载参数对应的充电浮动系数;获取充电总费用。通过设置不同时段的充电基础价格,获取充电时的电力负载并制定对应的充电浮动系数,通过充电基础价格和充电浮动系数制定充电标准价格,从而针对不同时段充电事项收取不同的充电费用,使得用电高峰期充电费用较高,用电低峰期充电费用较低,促使用户在充电价格较低的用电低峰期进行充电,减轻了电力负载的压力,提高了电力利用率。此外,还提供一种执行上述充电费用计算方法的计算机设备及可存储的介质。

    一种基于用户需求的水流控制方法及系统

    公开(公告)号:CN109242349A

    公开(公告)日:2019-01-18

    申请号:CN201811206240.1

    申请日:2018-10-17

    发明人: 吴青明

    摘要: 本发明公开了一种基于用户需求的水流控制方法及系统,方法包括采集所有出水口数据、水管管道进行编码建库、用户发送用水请求信息、计算用户用水优先级、建立用户用水数据库和提供流量分配服务;系统包括用户客户端模块、管道数据采集模块、管道编码建库模块、存储模块、出水口数据建库模块、用户用水优先级确定模块、用户用水数据建库模块、流量管控模块和通信模块。本发明实现了用水申请、批复、优先分配的智能管理,结合用水的实际情况做到了分类分级计费,能够有效节约用水,实时监控用水状态并进行动态分析,提供了异常情况快速排查定位的方法,系统准确高效,具有较高的实用价值和广泛的应用前景。

    一种考虑站点热度互联网定制公交动态定价方法

    公开(公告)号:CN109064205A

    公开(公告)日:2018-12-21

    申请号:CN201810647830.1

    申请日:2018-06-22

    IPC分类号: G06Q30/02 G06Q50/30

    摘要: 本发明公开了一种考虑站点热度互联网定制公交动态定价方法,包括S1获取动态定价方法适用的公共服务范围内的公交数据,S2根据历史数据信息对站点热度进行分级,S3采用定时检测的方式检测累计的乘客预约数据用于更新站点热度,更新实时折扣基量,获得车票的实时基价;S4根据乘客预约购票类型对乘客进行分类,获取乘客的出行起讫点、出行时间、购票时间和购票类型,对不同乘客的购票信息区别处理,确定乘客的票型折扣;S5确定不同乘客的最终购票折扣和实际支付金额。本发明有效的记录公交实时OD需求情况和公交站点客流分布情况,较为精准的掌握乘客出行的情况,为公交公司疏散客流、调度车次提供了数据支撑。

    一种车辆信用交易方法及服务器

    公开(公告)号:CN108960890A

    公开(公告)日:2018-12-07

    申请号:CN201810553469.6

    申请日:2018-05-31

    发明人: 刘均 刘新 周军

    摘要: 本发明公开了一种车辆信用交易方法及服务器。其中,方法包括接收车辆的信用支付开通请求,所述信用支付开通请求包括车辆标识;根据所述车辆标识在区块链上查询所述车辆的历史收益记录和有偿使用智能合约;根据所述历史收益记录和有偿使用智能合约赋予所述车辆信用支付额度;根据所述信用支付额度完成所述车辆的交易请求。还公开了相应的服务器。本发明结合区块链,将汽车作为具有偿还能力的汽车信用卡来进行日常消费,从而可以提供一种灵活的信用交易方式。

    电单车的租赁计费方法
    5.
    发明公开

    公开(公告)号:CN108765088A

    公开(公告)日:2018-11-06

    申请号:CN201810551237.7

    申请日:2018-05-31

    发明人: 李雪萍

    IPC分类号: G06Q30/06 G06Q30/02 G06Q20/14

    摘要: 本发明涉及单车,具体而言,涉及一种电单车的租赁计费方法,前述电单车至少具有可相互切换的电动模式和脚踏驱动的发电模式,计费设备通过获取含有计费期间内电单车电能变化数据的计费参数,并根据预设策略输出以上述电能变化数据为运算因子的计费结果。现在的电单车的计费依然采用传统的按时计费,本方法区别于传统的计费模式,根据预设策略输出以上述电能变化数据为运算因子,纳入到计费结果中,这样使电单车的使用计费更加合理,还可以让运营方通过激励用户去对电单车进行主动充电成为可能。

    用于共乘的动态计价的服务器装置、方法以及设备

    公开(公告)号:CN108615165A

    公开(公告)日:2018-10-02

    申请号:CN201611131022.7

    申请日:2016-12-09

    IPC分类号: G06Q30/02 G06Q50/30

    CPC分类号: G06Q30/0284 G06Q50/30

    摘要: 涉及一种用于共乘的动态计价的服务器装置、方法以及设备,该服务器装置包括:通信电路,配置为通过网络接收和传输数据;存储装置,耦接至通信接口且配置为存储用于先前提交的共乘订单的历史订单数据;处理电路,耦接至通信电路并耦接至存储装置,处理电路配置为:经通信电路接收共乘订单;至少基于历史订单数据计算共乘订单的驾驶员接纳概率函数和共乘订单的乘客接纳概率函数;至少基于共乘订单的驾驶员接纳概率函数和共乘订单的乘客接纳概率函数,确定共乘订单的一个或多个价格调整比率;以及经通信电路针对共乘订单输出两个或更多连续的共乘订单报价,每个共乘订单报价包括不同的价格,不同的价格基于用于共乘订单的一个或多个价格调整比率。

    车辆使用的计费方法、装置和车辆

    公开(公告)号:CN107944856A

    公开(公告)日:2018-04-20

    申请号:CN201710963542.2

    申请日:2017-10-16

    发明人: 张士博

    摘要: 本公开涉及一种车辆使用的计费方法、装置和车辆,涉及信息处理技术领域,应用于车辆,该方法包括:获取车辆在行驶过程中的使用信息,使用信息包括:车辆使用时间、发生的损耗行为、每种损耗行为的次数。根据使用信息,确定车辆的使用系数。根据车辆使用时间、车辆的单位时间的租费和使用系数,获取需要支付的车辆的使用费用。本公开能够将车辆的计费标准与车辆状态相结合,提高车辆计费的合理程度。