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公开(公告)号：CN1043983A
公开(公告)日：1990-07-18
申请号：CN89108257.3
申请日：1989-10-30
申请人： 通用电气公司
发明人： 小弗雷德里克·约翰·林克
CPC分类号： H02K9/24 , H02K5/124 , Y10T137/3105
摘要： 一种排油系统，用于容有某种冷却用加压气体、且在邻接各转子轴承处有转轴密封装置以防止该加压气体经轴承逸出的那种类型的发电机。以某一高于该加压气体的压力供油，并提供从发电机底部自动排出漏油的装置。该自动排油装置包括一个差压阀，其第一入口连通到该发电机底部的排油装置，其第二入口连通到该发电机内的加压气体，其出口在该第一入口的差压一旦超过所述第二入口的压力达到某一预置值时就打通该排油系统的排油通路。
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公开(公告)号：CN1774351A
公开(公告)日：2006-05-17
申请号：CN200480009886.0
申请日：2004-03-25
申请人： 拉法尔A.C.S.有限公司
发明人： 埃胡德·奥伦施泰因 , 弗拉基米尔·奥利沙涅茨基 , 阿列克谢·托罗钦采夫
IPC分类号： B60K15/035 , F02M25/08
CPC分类号： F02M37/0023 , B60K15/03504 , B60K2015/03276 , B60K2015/0344 , B60K2015/03509 , B60K2015/03514 , B60K2015/03557 , F02M25/08 , F02M37/0082 , Y10T137/3099 , Y10T137/3105 , Y10T137/86324
摘要： 一种用于车辆燃料系统的液体燃料收集器，该液体燃料收集器(10)包括：壳体(52)，该壳体适于装配在车辆燃料箱(12)内，并具有可与燃料通气阀系统连接的至少一个燃料流体进口孔(56、58)和可与燃料蒸气处理系统(40)连接的气体出口孔(36)；以及液体燃料排出组件(70)，该液体燃料排出组件用于将液体燃料排入到燃料箱中，所述液体燃料排出组件装配有流体推动机构，该流体推动机构响应于加速力和浮力以及燃料箱内的燃料运动。
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公开(公告)号：CN103998850A
公开(公告)日：2014-08-20
申请号：CN201280061331.5
申请日：2012-10-11
申请人： Th维特冷却机制造厂有限责任公司
发明人： T.M.C.巴塞洛缪斯
CPC分类号： F16T1/14 , F16T1/16 , F16T1/22 , Y10T137/3084 , Y10T137/3105
摘要： 一种冷凝阱设置有液体供给孔(1)和液体排出孔(9)，以及位于壳体(2)的上侧的蒸汽排出孔(6)。柱形腔室(12)位于壳体(2)中，膨胀活塞(3)能够在该腔室中移动。中空活塞杆(13)附接至膨胀活塞的下侧。液体供给孔(1)与围绕活塞杆(13)的腔室连通。活塞杆(13)的壁具有在切向方向上延伸的节流端口(4)。虹吸管(7)位于活塞杆中节流端口(4)下方。另一节流端口(8)位于在活塞杆中虹吸管下方，其由于膨胀活塞(3)向上移动而能够与液体排出孔(9)连通。在另一腔室(10)中活塞杆的底部下方的空间经由通道(11)与液体排出孔(9)连通。
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公开(公告)号：CN101410176A
公开(公告)日：2009-04-15
申请号：CN200780011554.X
申请日：2007-03-27
申请人： 道达尔石油化学产品研究弗吕公司
CPC分类号： B01J19/245 , B01J8/007 , B01J19/2435 , B01J2219/00006 , C08F10/00 , C08F10/02 , Y10T137/0486 , Y10T137/1714 , Y10T137/3105 , Y10T137/599 , Y10T137/5994 , Y10T137/87917 , Y10T137/8811 , C08F2/01
摘要： 本发明公开了多环流反应器，其中可停止使用或者重新打开将聚合物产物从一个环路输送至下一环路的沉降腿之一而不干扰所述多环流反应器的运行。
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公开(公告)号：CN104228722B
公开(公告)日：2018-04-10
申请号：CN201410257957.4
申请日：2014-06-11
申请人： 迪尔公司
IPC分类号： B60R16/08
CPC分类号： F16H57/027 , B60K15/06 , B60K2015/03118 , E02F9/0883 , F02M37/0088 , F16H57/037 , F16H57/045 , F16H57/0483 , Y10T137/3105
摘要： 一种车辆液压储油器组件，包括主储油器和副储油器。主储油器具有下部和上部。副储油器具有下部和上部。副储油器具有形成在该副储油器的上部中的通气孔。副储油器的下部与主储油器的下部连通。通气孔与大气连通。通气管将通气孔与通气孔连通。
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公开(公告)号：CN104228722A
公开(公告)日：2014-12-24
申请号：CN201410257957.4
申请日：2014-06-11
申请人： 迪尔公司
IPC分类号： B60R16/08
CPC分类号： F16H57/027 , B60K15/06 , B60K2015/03118 , E02F9/0883 , F02M37/0088 , F16H57/037 , F16H57/045 , F16H57/0483 , Y10T137/3105
摘要： 一种车辆液压储油器组件，包括主储油器和副储油器。主储油器具有下部和上部。副储油器具有下部和上部。副储油器具有形成在该副储油器的上部中的通气孔。副储油器的下部与主储油器的下部连通。通气孔与大气连通。通气管将通气孔与通气孔连通。
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公开(公告)号：CN101410176B
公开(公告)日：2012-05-02
申请号：CN200780011554.X
申请日：2007-03-27
申请人： 道达尔石油化学产品研究弗吕公司
CPC分类号： B01J19/245 , B01J8/007 , B01J19/2435 , B01J2219/00006 , C08F10/00 , C08F10/02 , Y10T137/0486 , Y10T137/1714 , Y10T137/3105 , Y10T137/599 , Y10T137/5994 , Y10T137/87917 , Y10T137/8811 , C08F2/01
摘要： 本发明公开了多环流反应器，其中可停止使用或者重新打开将聚合物产物从一个环路输送至下一环路的沉降腿之一而不干扰所述多环流反应器的运行。
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公开(公告)号：CN100393545C
公开(公告)日：2008-06-11
申请号：CN200480009886.0
申请日：2004-03-25
申请人： 拉法尔A.C.S.有限公司
发明人： 埃胡德·奥伦施泰因 , 弗拉基米尔·奥利沙涅茨基 , 阿列克谢·托罗钦采夫
IPC分类号： B60K15/035 , F02M25/08
CPC分类号： F02M37/0023 , B60K15/03504 , B60K2015/03276 , B60K2015/0344 , B60K2015/03509 , B60K2015/03514 , B60K2015/03557 , F02M25/08 , F02M37/0082 , Y10T137/3099 , Y10T137/3105 , Y10T137/86324
摘要： 一种用于车辆燃料系统的液体燃料收集器，该液体燃料收集器(10)包括：壳体(52)，该壳体适于装配在车辆燃料箱(12)内，并具有可与燃料通气阀系统连接的至少一个燃料流体进口孔(56、58)和可与燃料蒸气处理系统(40)连接的气体出口孔(36)；以及液体燃料排出组件(70)，该液体燃料排出组件用于将液体燃料排入到燃料箱中，所述液体燃料排出组件装配有流体推动机构，该流体推动机构响应于加速力和浮力以及燃料箱内的燃料运动。
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