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    用于吊车悬臂节段的连接系统
    2.
    发明授权
    用于吊车悬臂节段的连接系统 有权

    公开(公告)号：CN101456520B

    公开(公告)日：2015-07-29

    申请号：CN200810178816.8

    申请日：2008-12-01

    申请人： 马尼托瓦克起重机有限公司

    发明人： N·P·霍利 ,  R·J·沃克 ,  F·潘

    IPC分类号： B66C23/70 ,  B66C23/62

    CPC分类号： B66C23/70 ,  Y10T29/4978 ,  Y10T29/49947 ,  Y10T403/18 ,  Y10T403/553 ,  Y10T403/7075

    摘要： 用于吊车悬臂节段的连接系统。悬臂包括第一和第二悬臂节段，分别具有纵轴与第一和第二端，第一节段的第二端接合到第二节段的第一端，和分别与第二节段的第一端上的第二连接器配对的第一节段的第二端上的第一连接器。第一和第二连接器分别包括具有孔的延伸部。该孔具有垂直于纵轴的轴并定位在延伸部内，以在对准悬臂节段时，对准配对的第一和第二连接器的所有孔。第一连接器包括第一对准表面，第二连接器包括与第一对准表面接合的第二对准表面，以在第一和第二对准表面完全接合时，对准穿过连接器中的延伸部的孔，即使悬臂节段没有轴向对准，主销也能插过第一和第二配对连接器中全部延伸部的孔。

    改善气流的蒙皮壁板接头
    3.
    发明授权
    改善气流的蒙皮壁板接头 有权

    公开(公告)号：CN102458981B

    公开(公告)日：2015-06-03

    申请号：CN201080028137.8

    申请日：2010-04-27

    申请人： 波音公司

    发明人： P·G·帕里克 ,  H·J·考普曼 ,  T·M·哈里斯 ,  F·M·斯万斯特罗姆

    IPC分类号： B64C1/12

    CPC分类号： B64C1/12 ,  B64C7/00 ,  Y10T156/10 ,  Y10T403/18

    摘要： 本发明涉及的设备可以包含有第一表面(627)的第一蒙皮壁板(502)、有第二表面(630)的第二蒙皮壁板(504)、位于第一蒙皮壁板末端的第一凸缘8600)、位于第二蒙皮壁板末端的第二凸缘和具有第三表面(629)的板条(624)。第一蒙皮壁板可以邻近第二蒙皮壁板，以便第一凸缘和第二凸缘形成沟道(622)。该板条可以粘结在沟道中。板条的第三表面、第一蒙皮壁板的第一表面和第二蒙皮壁板的第二表面上方的流体流可以具有期望的状态。

    钓鱼用渔线轮的手柄臂装配结构
    4.
    发明授权
    钓鱼用渔线轮的手柄臂装配结构 有权

    公开(公告)号：CN101843231B

    公开(公告)日：2014-01-01

    申请号：CN201010132095.4

    申请日：2010-03-25

    申请人： 株式会社岛野

    发明人： 林健太郎

    IPC分类号： A01K89/01 ,  A01K89/015 ,  A01K89/00

    CPC分类号： A01K89/006 ,  A01K89/004 ,  G05G1/085 ,  Y10T74/20744 ,  Y10T403/18

    摘要： 本发明提供一种渔线轮手柄臂装配结构，可抑制手柄臂装配结构上的手柄臂的晃动。该手柄臂装配结构(9)由固定螺栓(35)将手柄臂(25)装在一端形成有非圆形部(24b)的纺车型渔线轮的手柄轴(24)上，其包括固定部(25a)和垫片部件(27)。固定部(25a)具有第1非圆形孔(25c)。垫片部件(27)装在手柄轴上，可在轴向上移动，并包括圆板部(27a)和卡合突起(27b)。圆板部(27a)包括第2非圆形孔(27c)。卡合突起(27b)向第1非圆形孔(25c)突出，并包括内侧面(27d)和外侧面(27e)，该内侧面(27d)与非圆形部(24b)卡合，该外侧面(27e)与第1非圆形孔(25c)卡合。

    恒速万向节及成像装置
    5.
    发明授权
    恒速万向节及成像装置 失效

    公开(公告)号：CN101373003B

    公开(公告)日：2011-01-12

    申请号：CN200810168655.4

    申请日：2008-08-21

    申请人： 株式会社理光 ,  NTN株式会社

    发明人： 泷川润也 ,  浅山好美

    IPC分类号： F16D3/226 ,  F16D3/74 ,  F16D3/78 ,  G03G15/00

    CPC分类号： F16D3/221 ,  G03G15/757 ,  G03G2215/0141 ,  G03G2221/1657 ,  Y10T403/18

    摘要： 本发明涉及一种恒速万向节，其包括包含开放式端部的环形空间的外环；多个外部槽，其在环形空间的外壁的轴向延伸，并且彼此在圆周方向上等间隔；以及多个内部槽，其在环形空间的内壁的轴向延伸，并且分别与外部槽相对；并且球笼被构造成支承沿着内壁和外壁滑动的球。外环和/或球笼由合成树脂制成。当球笼的一部分插入到环形空间并且通过球笼支承的球接合在内部槽和外部槽时，球笼和外环之一的驱动力被传送给了球笼和外环中的另一个。

    装备成将物体安装到其壁上的轮胎以及用于将物体安装到轮胎壁的紧固件
    6.
    发明公开
    装备成将物体安装到其壁上的轮胎以及用于将物体安装到轮胎壁的紧固件 失效

    公开(公告)号：CN101801694A

    公开(公告)日：2010-08-11

    申请号：CN200880107950.7

    申请日：2008-07-21

    申请人： 米其林技术公司 ,  米其林研究和技术股份公司

    发明人： J·D·亚当森 ,  C·巴托基奥 ,  M·博罗

    IPC分类号： B60C23/04

    CPC分类号： B60C23/0493 ,  B29D30/0061 ,  B29D2030/0072 ,  Y10T152/10495 ,  Y10T403/18

    摘要： 一种轮胎包括胎体，所述胎体被设置成能够充气到工作压力并且被装备成能够通过诸如接触密合紧固件的两部分紧固件10而接收例如电路的功能性物体27，所述紧固件的第一部分安装到胎体壁22，而第二部分可以在与第一部分接触时结合到第一部分并且当轮胎使用时将所述物体保持在胎体上。紧固件10的第一部分包括固定到胎体20的壁22的薄背衬并且薄背衬的结构性延伸能力大于或者等于与其固定的壁的延伸能力，从而使得所述薄背衬的存在不会显著地影响胎体壁在经受轮胎使用期间和与之相关的轮胎制造期间所遇到的应力时沿着这个维度的延伸。第一和第二部分之间的连接元件13、18给予所述部分彼此之间的一定松弛，从而使得被紧固件的第二部分保持的物体27在操作时不会受到轮胎壁中出现的全部或者部分应力。