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公开(公告)号：CN106471294B
公开(公告)日：2019-03-22
申请号：CN201580033886.2
申请日：2015-06-23
申请人： 费德罗-莫格尔公司
IPC分类号： F16J15/08
摘要： 提供了一种多层密封垫，用于在内燃机的气缸盖与引擎体之间建立气密和/或液密密封。密封垫包括一对功能层，每个功能层均限定全凸筋和半凸筋。带有折叠部的、与燃烧室开孔相邻的单件式止挡器布置在功能层之间。止挡器在第五边缘与第六边缘之间延伸，其中第六边缘径向布置在全凸筋与半凸筋之间。止挡器可以在折叠部与全凸筋之间的位置处被弯成曲柄状或铸造成形。止挡器还可包括与第六边缘相邻的次折叠部。距离层任选地布置在止挡器与其中一个功能层之间。距离层也可以在折叠部与全凸筋之间被弯成曲柄状或铸造成形。
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公开(公告)号：CN106104106B
公开(公告)日：2018-04-03
申请号：CN201580013460.0
申请日：2015-02-10
申请人： 费德罗-莫格尔公司
IPC分类号： F02F11/00
CPC分类号： F02F11/002 , F16J15/0825 , F16J2015/085 , F16J2015/0862 , F16J2015/0875
摘要： 提供了一种气缸盖衬垫(20，20’)，该气缸盖衬垫(20，20’)包括第一功能层(22，22’)、第二功能层(28，28’)、第一止挡器(40，40’)和第二止挡器(42，42’)。第一功能层包括围绕燃烧室开口延伸的第一全凸筋(28，28’)，第一全凸筋与第二功能层的第二全凸筋(38，38’)对齐。第一止挡器沿着第一功能层、在燃烧室开口与第一全凸筋之间延伸，用于防止第一全凸筋的过分压缩。第二止挡器沿着第二功能层的第二全凸筋延伸，用于增加第二全凸筋上的负荷，减小气缸升力和促进负荷的均匀分布。第二止挡器包括与所述第二功能层的第二全凸筋相匹配的第三全凸筋(44，44’)。
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公开(公告)号：CN104854258B
公开(公告)日：2018-02-02
申请号：CN201380064477.X
申请日：2013-10-11
申请人： 费德罗-莫格尔公司
CPC分类号： C23C16/32 , B23P15/065 , C21D9/40 , C23C16/34 , C23C16/36 , C23C16/403 , C23C16/45578 , F16J9/26
摘要： 本发明提供一种在单个操作中通过化学气相沉积(CVD)工艺对多个活塞环的所有表面进行涂层的方法。该方法包括：提供由一种铁基材料形成的线圈；加热该线圈；并在一单一的连续时间段内在该线圈的所有表面上沉积涂层，而无需在该CVD工艺中移动该线圈。该线圈在该沉积步骤中维持在一个固定的位置。该方法还包括将该线圈拆分成多个独立的带有涂层的活塞环。可选地，该方法可包括提供多个堆叠的拱心石活塞环本体；以及当在单个涂覆操作中在拱心石活塞环本体的所有表面上沉积CVD涂层时围绕该堆叠物放置一圆筒，使该拱心石活塞环本体维持在一个位置。
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公开(公告)号：CN104797803B
公开(公告)日：2018-02-02
申请号：CN201380061050.4
申请日：2013-09-27
申请人： 费德罗-莫格尔公司
摘要： 本发明提供一种用于内燃机的活塞总成及其构造方法。该总成包括具有上燃烧壁和环带区域的活塞头，该上燃烧壁带有顶部底面。活塞头具有包括上表面和下表面的基板。基板在上燃烧壁的下方保持间隔开且与环带区域径向对齐。基本封闭的环形的冷却通道通过顶部底面和基板界定。一对销孔从冷却通道的基板直接下垂。该总成进一步包括销，销具有摆动地容置于销孔内的端。在基板的下表面内的销轴承表面在销孔内且在销孔之间延伸。该总成包括连杆，连杆的一端固定至销以与其共同摆动。
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公开(公告)号：CN104204487B
公开(公告)日：2017-11-14
申请号：CN201380018416.X
申请日：2013-02-08
申请人： 费德罗-莫格尔公司
IPC分类号： F02F3/18
摘要： 本发明提供一种用于内燃机的活塞。该活塞包括一具有圆柱形外表面的本体，该圆柱形外表面设有一环带区域，该环带区域包括延伸进入外表面的一环形的最上环槽以及一下环槽。一顶岸从最上环槽延伸至一上燃烧表面。该本体具有一对销座，该对销座具有沿销孔轴相互对齐的销孔。第一活塞环设置在最上环槽中，且第二活塞环设置在下环槽中。该本体具有一在其中设有冷却介质的环形密封冷却通道。该密封冷却通道在第一和第二活塞环之间基本径向对齐，以为环带区域、顶岸和上燃烧表面提供最优的冷却效果。
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公开(公告)号：CN105121056B
公开(公告)日：2017-09-12
申请号：CN201480021530.2
申请日：2014-02-03
申请人： 费德罗-莫格尔公司
发明人： 诺伯特·G·施奈德
IPC分类号： B21K1/18
CPC分类号： F02F3/285 , B21K1/185 , F02F3/003 , F02F3/22 , F02F3/26 , F02F2003/0061 , F02F2200/04 , F05C2201/0448 , F16J1/08 , Y10T29/49249
摘要： 本发明提供了一种包含有油腔的钢活塞和成型这种钢活塞油腔通道的工艺，该油腔通道的形状相应于活塞头中燃烧碗的复杂形状。首先，油腔通道通过锻造形成与燃烧碗壁形状相应的基本形状。冷却油腔的机械车削表面可以通过机加工按要求形成。油腔中不能进行传统车削工艺加工的表面，例如凹陷和凸起仍保留原锻造状态。
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公开(公告)号：CN104641160B
公开(公告)日：2017-05-17
申请号：CN201380048247.4
申请日：2013-08-20
申请人： 费德罗-莫格尔公司
发明人： 迈克尔·J·麦尔斯
IPC分类号： F16J15/12 , F16L19/02 , F16L19/025
CPC分类号： F16L19/0218 , F16L19/025
摘要： 本发明提供一种锤击由壬密封组件(10)、锤击由壬密封件(12)及其构造方法。构造锤击由壬密封件(12)的方法包括形成环形橡胶圈(24)，其具有圆柱形内表面和圆柱形外表面，且该圆柱形外表面在相对的两个切角边之间延伸。该方法进一步包括形成环形的钢圈(28)。然后，使该环形的钢圈(28)嵌入并固定在其中一个切角边中，并使该钢圈的外表面保持裸露。
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公开(公告)号：CN104081030B
公开(公告)日：2017-03-01
申请号：CN201280067984.4
申请日：2012-11-05
申请人： 费德罗-莫格尔公司
发明人： 爱德华多·松尾
CPC分类号： F02F3/10 , F02F3/22 , Y10T29/49265
摘要： 本发明提供一种活塞以及该活塞的制造方法。该活塞包括具有上燃烧表面的活塞本体，该上燃烧表面配置为在缸膛中直接曝露于燃烧气体中，下冠部表面设置于上燃烧表面之下。该活塞本体还包括环带区域，该环带区域配置为容纳邻近上燃烧表面的至少一个活塞环，该活塞本体还包括径向向内配置的且基本与环带区域径向对齐的冷却通道。该活塞进一步包括不粘的涂层材料，该涂层材料结合至该下冠部表面和至少一部分冷却通道中的至少一个，其中，该不粘的涂层材料抑制了下冠部表面其上的积碳的堆积。
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公开(公告)号：CN106460721A
公开(公告)日：2017-02-22
申请号：CN201580027556.2
申请日：2015-05-18
申请人： 费德罗-莫格尔公司
发明人： N·G·施奈德
IPC分类号： F02F3/00
摘要： 提供了一种用于高温内燃机的活塞。活塞包括在其之间限定冷却室的上壁、底壁、外部肋和内部肋，并且还包括在外部肋上形成的多个环形槽。只有第二环形槽形成有梯形截面，而所有其它的环形槽都形成有传统的矩形截面。因此，活塞可以低制造成本制造，当在高温燃烧引擎中使用时它还可以提供超凡的性能，其中在第一环形槽处的温度高于280℃，因此阻止碳沉积或者烧掉任何的碳沉积，但在第二环形槽处的温度在200℃与280℃之间，在这种情形下，可能形成碳沉积并使活塞环粘结。
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公开(公告)号：CN106104107A
公开(公告)日：2016-11-09
申请号：CN201580013639.6
申请日：2015-02-10
申请人： 费德罗-莫格尔公司
IPC分类号： F16J15/08
CPC分类号： F02F11/002 , F16J15/0825 , F16J2015/085 , F16J2015/0862 , F16J2015/0875
摘要： 提供了一种气缸盖衬垫，其包括至少三个功能层和至少两个止挡器。第一功能层(24)包括第一全凸筋(26)，该第一全凸筋(26)围绕燃烧室开口延伸且与第二功能层(28)的第二全凸筋(30)轴向对齐。第一止挡器(32)沿第一功能层、在燃烧室开口与第一全凸筋之间延伸，用于防止第一全凸筋过分压缩。第二止挡器(34)位于第二功能层的第二全凸筋下方，用于增加第二全凸筋上的负荷，减小气缸盖升力和促进负荷的均匀分布。第二止挡器沿着第二全凸筋和靠近第二全凸筋并不附接至第二功能层，因此当衬垫没有被压缩时，在第二止挡器与第二全凸筋之间存在空气间隙。
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