一种电动渔轮及其刹车结构

    公开(公告)号:CN112772588B

    公开(公告)日:2024-06-28

    申请号:CN202010588342.5

    申请日:2020-06-24

    IPC分类号: A01K89/017 A01K89/033

    摘要: 本发明涉及一种电动渔轮及其刹车结构,所述电动渔轮包括一主体外壳、一传动结构、一电机调速器、一线轮结构以及所述刹车机构,所述刹车结构包括一刹车进给齿、一刹车双联齿、一刹车调节旋钮以及华司组,所述刹车双联齿包括一第一刹车传动齿和一第二刹车传动齿,所述第一刹车传动齿的一外齿与所述刹车调节旋钮的一内齿啮合,所述第二刹车传动齿的一外齿与所述刹车进给齿的一外齿啮合,所述刹车调节旋钮通过所述刹车双联齿挤压华司组,进而限制所述线轮结构的线轮转动,实现刹车力调节。

    一种电磁刹车机构以及渔轮
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN115997741A

    公开(公告)日:2023-04-25

    申请号:CN202211497662.5

    申请日:2022-11-25

    IPC分类号: A01K89/033

    摘要: 本发明公开了一种电磁刹车机构,包括:线轮;刹车组件,位于线轮一侧,包括磁体以及至少一线圈,所述磁体用于产生磁感线,套设于线轮的转轴上;控制调节组件,包括传感电路和开关电路,所述线圈连接于开关电路,所述传感电路与开关电路连接,以根据线轮的转速获得出线速度,根据线轮的转速和出线速度控制开关电路工作,以使得线圈和开关电路形成闭合回路,线圈产生感应电磁场,从而形成抑制线轮转动的刹车力,并可根据线轮的转速和出线速度控制开关电路的工作时间以自动调节刹车力大小。同时还公开了一种渔轮。

    车载钓鱼自动控制系统
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN115624015A

    公开(公告)日:2023-01-20

    申请号:CN202211427045.8

    申请日:2022-11-14

    摘要: 本发明公开了一种车载钓鱼自动控制系统,本发明的主要设计构思在于,利用车机技术并结合压力传感、微敏感应及电机驱动等技术,实现在车载环境中进行高度自动化的钓鱼活动,大幅简化甚至替代了在诸如郊区乡村钓鱼场景下选择平整位置、架鱼竿、拉长鱼竿、投掷渔线、观察鱼漂、提杆、收线等钓鱼人工操作全过程,具体地,通过操作车机端自动布设钓具,并实时检测鱼咬饵情况,实现鱼竿伸缩、鱼线收放、拉鱼出水等过程,且可在车内实现对钓具的自动收纳。本发明提出的车载钓鱼场景可以使用户充分解放双手,在车内即可完成高度自动化的钓鱼活动。

    一种自动钓鱼器
    4.
    发明授权

    公开(公告)号:CN106417208B

    公开(公告)日:2022-12-06

    申请号:CN201610919584.1

    申请日:2016-10-21

    发明人: 闫亦敏

    摘要: 本发明公开了钓鱼技术领域的一种自动钓鱼器,包括钓鱼固定支架,所述钓鱼固定支架的顶部连接有旋转连接轴,所述旋转连接轴的顶部连接有钓鱼支架,所述钓鱼支架底部的右端与钓鱼固定支架的右侧壁均设置有拉簧挂环,且两组拉簧挂环之间连接有拉簧,所述钓鱼固定支架的左侧壁连接有推杆电磁铁,所述推杆电磁铁的顶部设置有滑脱机构,该自动钓鱼器具有自动报警、自动收放线、鱼线保持一定拉力自动绷紧并且拉力可调、自动提钩、自动溜鱼以及鱼线收线限位等功能,小鱼上钩则直接吊起,大鱼则自动溜鱼后再自动吊起从而使钓鱼完全自动化钓鱼等功能,增加了钓鱼的效率,该自动钓鱼器完全不用我们去操心,增加钓鱼的娱乐性。

    一种轻量化短轴渔轮
    5.
    发明公开

    公开(公告)号:CN114145273A

    公开(公告)日:2022-03-08

    申请号:CN202111528528.2

    申请日:2021-12-14

    发明人: 张奇绅 陆运平

    IPC分类号: A01K89/015 A01K89/033

    摘要: 本发明公开了一种轻量化短轴渔轮,包含渔轮主体、离合传动制动机构、主侧盖、线轮组件、线轮固定盖和弹性轴向限位组件,弹性轴向限位组件与线轮组件配合,对线轮组件进行轴向限位;本方案不用通过之前的支轴来轴向限位,实现了真正意义上的短轴,使轴承位于主轴端部,减少阻力,线轮更加灵活轻快,利于拟饵的抛投,距离更远,可以抛投更轻的饵;去除机械微调钮部分的结构,整体减重,产品更加轻量化,并节约零件成本,使整体渔轮造型可以设计得更加紧凑、一体化;主侧盖取消了机械微调旋钮及其螺牙,简化了模具结构,缩减了成本,并方便量产。

    一种钓鱼轮装置
    6.
    发明授权

    公开(公告)号:CN112219806B

    公开(公告)日:2022-01-04

    申请号:CN202011176690.8

    申请日:2020-10-28

    申请人: 王子洋

    发明人: 黄荣军 王子洋

    摘要: 本发明公开了一种钓鱼轮装置,包括线轮离合装置、绞手装置、发条装置和钓鱼轮壳体,线轮离合装置、绞手装置、发条装置和钓鱼轮壳体之间相互关联运动,利用绞手装置和线轮离合装置配合实现线轮收缩渔线,同时采用单向齿轮和轴承的设计,结合发条装置蓄能反向自动转动,当有鱼咬钩时,利用出发装置自动触发,利用发条装置的蓄势实现自动收线提钩的作用,本发明结构简单,实用性强,可实现自动触发收鱼,且自动收鱼过程采用蓄能力,能够在短时间内收紧渔线,提高收鱼效率。绞手摇柄可以根据个人喜好左右互换,手动自动功能模式于一体的钓渔轮。

    一种磁力刹车机构、水滴轮以及钓具

    公开(公告)号:CN113812382A

    公开(公告)日:2021-12-21

    申请号:CN202111191390.1

    申请日:2021-10-13

    发明人: 张云廷 黄亮

    IPC分类号: A01K89/033 A01K89/017

    摘要: 本发明公开了一种磁力刹车机构,包括:线轮;磁力刹车组件,设于所述线轮一侧,包括磁体组件以及离心调节组件,所述磁体组件用于产生磁感线,所述离心调节组件用于根据线轮的转速自动调节所述磁体组件与线轮内壁的间距,以调节线轮切割磁感线的范围,从而自动调节刹车力大小。本发明中离心调节组件可使得磁体组件沿径向靠近或远离线轮内壁,以控制线轮内壁附近磁感线的强弱,从而可调节线轮内壁切割磁感线的范围,实现自动调节刹车力大小的目的,则本发明中不需在线轮端面设置切割磁感线的组件,可减轻重量,且磁体组件和线轮内壁的距离是可变的,可根据线轮转速提供不同大小的刹车力,减小炸线的机率,增加抛投距离。还公开了一种水滴轮和钓具。

    一种渔轮以及渔轮控制方法
    8.
    发明公开

    公开(公告)号:CN113197166A

    公开(公告)日:2021-08-03

    申请号:CN202110589882.X

    申请日:2021-05-28

    IPC分类号: A01K89/015 A01K89/033

    摘要: 本发明提供一种渔轮以及渔轮控制方法,一种渔轮,包括摇臂、主轴、线轮以及沿着轴向依次套设在所述主轴上的转动罩、变速机构和双螺纹导杆,所述转动罩外侧连接有一用于驱动该转动罩转动的驱动部;所述摇臂设置在所述主轴一侧且靠近所述转动罩,所述摇臂通过一斜齿轮与所述驱动部传动连接以驱动所述转动罩旋转;所述转动罩上沿着轴向设有导向块,所述线轮内侧沿着轴向设有滑槽,所述导向块置入所述滑槽,所述转动罩旋转通过所述导向块带动所述线轮旋转;本发明的特点是渔轮结构中不需要线壳,绕线时,线轮同时有直线往复运动和旋转运动。

    具有移动式惯性制动器的渔线轮

    公开(公告)号:CN111742898A

    公开(公告)日:2020-10-09

    申请号:CN202010191608.2

    申请日:2020-03-18

    发明人: 玄光昊

    IPC分类号: A01K89/033

    摘要: 本发明涉及一种设有包括制动磁铁与制动垫片的移动式惯性制动器的渔线轮,该渔线轮防止磨耗、防止线轴低速旋转时抛投抛距减少、针对左手手柄或右手手柄的兼容使用等极大化了现有的离心力制动器、磁力制动器及惯性制动器的优点。

    钓鱼用绕线轮
    10.
    发明公开

    公开(公告)号:CN111700040A

    公开(公告)日:2020-09-25

    申请号:CN202010191592.5

    申请日:2020-03-18

    发明人: 赵俊维

    IPC分类号: A01K89/033

    摘要: 本发明提供在钓鱼用绕线轮中能够抑制海水附着于支承行星齿轮的轴承、润滑油浸入支承行星齿轮的轴承的钓鱼用绕线轮。双轴承绕线轮(100)具备绕线轮主体(2)、卷筒轴(3)、行星齿轮(25)、套管部件(8)、轴承(9)、密封部件(10)。绕线轮主体具有轴承容纳部(16a)。行星齿轮(23)能够绕卷筒轴的轴周旋转。套管部件装配于行星齿轮的外周面。套管部件具有被与行星齿轮(25)的齿部(25b)在轴向上相邻地配置的大径部(8a)、比大径部的外径直径小的小径部(8b)。轴承配置于轴承容纳部(16a),经由套管部件将行星齿轮能够旋转地支承。密封部件为环状,配置成与轴承容纳部(16)的内周面和套管部件的大径部(8a)的外周面接触。