一种可用于转换座舱姿态的联动机构

    公开(公告)号:CN111973997B

    公开(公告)日:2024-07-02

    申请号:CN202010625495.2

    申请日:2020-07-02

    Abstract: 本发明公开了一种可用于转换座舱姿态的联动机构,其包括固定座及设置于固定座上的曲柄摇杆机构,曲柄摇杆机构的摇杆具有两个不同的姿态位置,曲柄摇杆机构的曲柄连接有能够驱动其转动以使摇杆在两个姿态位置之间切换的驱动装置,联动机构还包括能够在摇杆切换至各个姿态位置之后将曲柄锁定的锁定装置。本发明应用在轨道滑行游乐设备上时,能够在游乐设备滑行的过程中转换乘客体验姿态,安全可靠。

    一种电动单轨游乐车
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117771683A

    公开(公告)日:2024-03-29

    申请号:CN202211665670.6

    申请日:2022-12-23

    Abstract: 本发明提供一种电动单轨游乐车,属于游乐设施技术领域,该游乐车由车体、轴传动机构、爬升机构、启闭机构、设有键销连接件的电磁离合器、驱动机构、液压刹车机构、蓄电池以及启闭机构构成;本发明同时具备爬坡以及下坡滑行两种功能,游乐车进行爬坡时,电磁离合器工作,继而使得传动轴与电磁离合器同步转动,当本游乐车进行下坡滑行时,电磁离合器不工作,继而使得键销连接件与传动轴分离,此时传动轴可处于空转状态,继而可以实现下坡滑行,本发明同时具备爬坡以及滑行功能,当爬坡故障或者突然断电时,上述单向止逆器会随时停在原地不会倒溜发生危险。

    一种过山车用底端承重支架

    公开(公告)号:CN108057250B

    公开(公告)日:2024-03-22

    申请号:CN201711374148.1

    申请日:2017-12-19

    Abstract: 本发明涉及过山车支撑技术领域,具体是一种过山车用底端承重支架,包括连接钢管,所述的连接钢管的一侧上设置有数个用于连接的小孔,所述的连接钢管的另一侧上设置有用于调节位置的凹槽,所述的连接钢管的两个端部及侧端部均设置有用于支撑的承重机构,本发明对连接钢管的两个端部及侧端部均进行承重机构的连接,使得本发明在使用时支撑强度大,不易受损;相对于传统焊接的支撑钢管,本发明可更换部件,减小后续的维修损失;本发明的高度长度均可调节,可面对于不同高度的过山车支架,适用范围广。

    液压缸和约束系统

    公开(公告)号:CN117570079A

    公开(公告)日:2024-02-20

    申请号:CN202311611798.9

    申请日:2023-11-28

    Abstract: 本发明提供一种用于约束系统的液压缸1,所述液压缸包括外壳体2、内壳体3、蓄压器30和可在释放位置与关闭位置之间切换的关闭阀23。内壳体3安置在外壳体2的内部并且具有活塞13、第一工作室11和通过活塞13与第一工作室11隔开的第二工作室12。第一工作室11通过第一管线布置21与蓄压器30连接,第二工作室12通过第二管线布置22与蓄压器30连接。蓄压器30包括用于液压流体的存储空间31。关闭阀23安置在第二管线布置22中,并且所述关闭阀23在所述关闭位置时阻塞第二管线布置22。蓄压器30安置在外壳体2与内壳体3之间。

    高空游乐设备及其控制方法
    5.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117442979A

    公开(公告)日:2024-01-26

    申请号:CN202210841248.5

    申请日:2022-07-18

    Inventor: 曾颖皓 张奉泉

    Abstract: 本公开涉及一种高空游乐设备及其控制方法。高空游乐设备包括:主支架(10);摆动架(20),可转动地设置在所述主支架(10)上,被配置为通过摆动实现俯仰角度的变化;轨道(21),铺设在所述摆动架(20)的表面,并随所述摆动架(20)的摆动而摆动;轨道车(30),包括座舱(32),且所述轨道车(30)可移动地设置在所述轨道(21)上;和制动装置(40),设置在所述摆动架(20)或所述轨道(21)上,被配置为对所述轨道车(30)进行制动,并实现或解除所述轨道车(30)在所述轨道(21)上的位置保持状态。

    高空游乐设备及其控制方法
    6.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117442978A

    公开(公告)日:2024-01-26

    申请号:CN202210840406.5

    申请日:2022-07-18

    Inventor: 姚孝鹏 张奉泉

    Abstract: 本公开涉及一种高空游乐设备及其控制方法。高空游乐设备包括:主支架;摆动架,包括第一架体和第二架体,第一架体可摆动地设置在主支架上,第二架体可摆动地设置在第一架体上,并能够在相对于第一架体处于第一角度时与第一架体锁止固定;第一轨道,设置在第一架体上;第二轨道,设置在第二架体上,并被配置为在第二架体相对于第一架体处于第一角度时,与第一轨道对接;轨道车,包括座舱,且轨道车被配置为在第一轨道或第二轨道上运动;和制动装置,设置在摆动架、第一轨道和第二轨道中的至少一个上,被配置为对轨道车进行制动,并实现或解除轨道车在第一轨道或第二轨道上的位置保持状态。

    蹦极观光装置
    7.
    发明授权

    公开(公告)号:CN112587937B

    公开(公告)日:2023-07-04

    申请号:CN202011300685.3

    申请日:2020-11-19

    Abstract: 本发明提供一种蹦极观光装置,包括卷扬提升系统、底座、设置在底座上的站台、固定在底座上的拱形塔、设置在拱形塔内的轨道、设置在所述轨道上的载人装置以及设置在拱形塔顶端的综合平台;其中,载人装置设置有至少一个;卷扬提升系统用于带动载人装置沿轨道运动,以实现载人装置在综合平台及站台之间的移动。利用上述发明能够实现多功能的游乐观光设施,装置安全系数高、个性化强。

    一种过山车
    8.
    发明授权

    公开(公告)号:CN112657205B

    公开(公告)日:2022-05-13

    申请号:CN202110055535.9

    申请日:2021-01-15

    Abstract: 本发明公开了游乐设备技术领域的一种过山车,包括底座,所述底座的顶部右侧设置有立架一,所述底座的顶部左侧设置有立架二,所述立架一和立架二的顶部均设置有支撑座,所述支撑座的顶部设置有连接板,且连接板设置有若干个,所述立架一通过连接板与轨道一固定连接,所述立架二通过连接板与轨道二固定连接,通过设置伸缩装置,使得前座舱和后座舱在先后经过轨道一和轨道二之间断开处时,均能稳定通过,进而完成飞跃断轨的动作,可以有效提高装置的趣味性和刺激性,保证了体验者的体验效果,当前座舱和后座舱行走结束后,通过橡胶块可以缓冲支撑杆带来的冲击力,可以保护前座舱和后座舱之间的连接处,提高其使用寿命。

    轨道车防撞系统、方法和游乐设备

    公开(公告)号:CN110917633B

    公开(公告)日:2021-08-06

    申请号:CN201911242490.5

    申请日:2019-12-06

    Inventor: 张明 张卓月

    Abstract: 本发明涉及一种轨道车防撞系统、方法和游乐设备,包括主控装置、第一滑触线和第二滑触线;第二滑触线包括常压分段滑触线、变压分段滑触线和分段接头;主控装置若检测出常压分段滑触线所在的轨道段内存在轨道车,控制常压分段滑触线对应的变压分段滑触线与直流电源断开连接,以使变压分段滑触线所在的安全缓冲区内不具有使轨道车通过的控制电压;主控装置若检测出常压分段滑触线所在的轨道段内不存在轨道车,控制变压分段滑触线与直流电源连接导通,以使安全缓冲区内具有使轨道车通过的控制电压。这样,直接利用主控装置控制滑触线的通电,响应更加快速,不再受网络通信的限制,提高了轨道车防撞控制的安全稳定性以及轨道车辆和乘客的安全性。

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