一种变速箱壳体打孔装置
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118875347A

    公开(公告)日:2024-11-01

    申请号:CN202411246839.3

    申请日:2024-09-06

    发明人: 陈安庆 李明

    摘要: 本发明提供一种变速箱壳体打孔装置,属于变速箱打孔技术领域。包括钻床主体件,所述钻床主体件上安装有钻孔连接件;所述钻孔连接件上安装有四个钻孔件;四个所述钻孔件批量钻孔;四个所述钻孔件上分别安装有适配调节件;所述适配调节件用于适配钻孔件调节位置;所述钻孔件底部安装有平整调节件。本发明可以转动以及伸缩调节,同时设置四个钻孔件可以实现根据需求调节钻孔位置,可以实现批量钻孔,提升钻孔效率,无需人工进行不同孔位钻孔时需要繁琐的调整工作;以解决目前的变速箱壳体打孔装置不便于统一批量钻孔,需要逐个钻孔,生产效率低的问题。

    一种电子秤壳体自适应定位打孔装置

    公开(公告)号:CN118848049A

    公开(公告)日:2024-10-29

    申请号:CN202411125576.0

    申请日:2024-08-16

    发明人: 于化云

    摘要: 本发明公开了一种电子秤壳体自适应定位打孔装置,属于打孔设备技术领域。一种电子秤壳体自适应定位打孔装置,包括第一安装架,还包括:第二安装架,与所述第一安装架固定连接;打孔上料机构,滑动设置在所述第一安装架上;所述第二安装架上设置有位置调节机构,所述位置调节机构的输出端固定安装有打孔机箱;所述打孔机箱呈“十”字形,且所述打孔机箱的四个凸出箱体的底部均开设有滑槽,四组所述滑槽上均设置有滑动座;本发明通过更换打孔钻头的安装位置和调整打孔机箱的位置,可以轻松实现多种孔型的加工,且四根第一花键轴可以同步驱动四个打孔钻头同步转动,从而一次性完成电子秤外壳的对角孔钻孔,提高电子秤外壳对角孔的打孔效率。

    一种铝合金门窗加工用高效钻孔机

    公开(公告)号:CN118751958A

    公开(公告)日:2024-10-11

    申请号:CN202411033224.2

    申请日:2024-07-30

    摘要: 本发明属于门窗加工技术领域,且公开了:一种铝合金门窗加工用高效钻孔机,包括底座,所述底座的上方设置有工作头,所述工作头包括有安装架和驱动电机以及连接于安装架底部的三组传动组件、连接组件和防护组件:所述安装架包括由设置于底座上方的横向架,所述横向架顶部的前端一体成型有竖向架,所述横向架的内部设置有调节组件以及位于调节组件前端的左右两个定位组件。本发明由于安装架的设置,在定位组件和调节组件的配合下,可使左右两个传动齿轮能够同时与中部一个传动齿轮间接啮合或脱离,从而在锁紧栓的配合下安装对应的钻头,即可实现逐一钻孔或等距钻孔的效果,不仅极大地提高了钻孔效率,而且有助于提高等距钻孔的精度。

    一种模具生产用钢板钻孔设备

    公开(公告)号:CN118492445B

    公开(公告)日:2024-10-11

    申请号:CN202410792269.1

    申请日:2024-06-19

    摘要: 本发明适用于钻孔设备领域,提供了一种模具生产用钢板钻孔设备,包括底机座和侧支板,还包括:钢板载板,钢板载板固定于侧支板上,钢板载板的上下两侧分别安装有上钻孔组件和下钻孔组件;夹持组件,钢板载板的钢板承载口内设有多个夹持组件,夹持组件用于对钢板进行底部承托以及顶部按压固定;夹持传动组件,钢板承载口的外侧于钢板载板内部还开设有传动腔,传动腔内安装有夹持传动组件,夹持传动组件用于适应性驱动多个夹持组件移动,从而通过多个夹持组件配合对钢板进行侧面抵接固定。本发明通过自适应夹持结构和双钻杆同步钻孔设计,实现了对钢板的高效、稳定夹持和快速钻孔,显著提升了模具生产的作业效率。

    一种便于固定加工件的数控立式钻床

    公开(公告)号:CN118385636B

    公开(公告)日:2024-10-11

    申请号:CN202410622687.6

    申请日:2024-05-20

    摘要: 本发明公开了一种便于固定加工件的数控立式钻床,涉及数控立式钻床技术领域,包括:底座,所述底座的顶部靠近一侧边缘处固定有支撑架,防护组件,所述防护组件包括有四个固定块。该一种便于固定加工件的数控立式钻床,当工件固定完成后,启动两个第一正反电机,将防护板移动至与工件的顶部在同一条垂直线上,启动四个第一电推杆,将防护板套设在工件上,启动负压泵,使空心橡胶圈与工件的外壁紧紧接触,然后将防护罩的底部移动至与防护板的外沿紧紧接触,即完成了对工件的防护,解决了现有技术中数控立式钻床在对工件加工时产生的废料向外喷射难以清理的问题。

    一种柴油内燃机壳体的钻孔装置

    公开(公告)号:CN118492457B

    公开(公告)日:2024-09-17

    申请号:CN202410959141.X

    申请日:2024-07-17

    发明人: 陈凯 陆凯洲

    摘要: 本发明涉及钻孔设备技术领域,具体涉及一种柴油内燃机壳体的钻孔装置。现有的柴油内燃机壳体的钻孔装置存在生产效率较低、加工精度较低的问题,本发明包括水平设置的基板,基板上设置有能够升降的前侧定位机构、能够固定工件左右两侧的左右夹持机构、能够固定工件后侧面的后侧限位机构、能够为工件底部钻孔的底部钻孔机构、能够为工件的顶侧及后侧钻孔且所在高度能够调节的顶部及后侧钻孔机构、能够为工件左侧钻孔且能够随顶部及后侧钻孔机构的升、降而右、左滑动的左侧钻孔机构,左侧钻孔机构包括能够在基板上左右滑动的左侧安装架、设置在基板顶部的滑轨组件以及能够带动左侧安装架左右滑动的传动件。本发明的生产效率较高、加工精度较高。

    一种挤冰器锥孔加工装置

    公开(公告)号:CN118357489B

    公开(公告)日:2024-09-03

    申请号:CN202410792829.3

    申请日:2024-06-19

    发明人: 王选德

    摘要: 本发明涉及制冰机生产技术领域,具体为一种挤冰器锥孔加工装置,包括:加工机架、钻孔加工组件、定位组件和内胀夹具,加工机架的顶面设有固定座和动滑座,固定座一侧设有用于驱动动滑座滑动的丝杆驱动组件,钻孔加工组件包括孔钻座、驱动电机和若干锥钻头,孔钻座表面转动安装有若干键轴杆,且键轴杆的表面固定安装有用于与锥钻头表面固定连接的钻头夹。本发明中,通过设置一体式多锥孔加工结构,利用孔钻座和驱动电机驱动若干多个锥钻头进行同步转动实现多锥孔同步加工以避免重复加工导致的精度误差,且使用新型锥钻头结构,依次进行钻孔和锥孔扩孔结构,进一步提升挤冰器锥孔加工的稳定性。

    一种用于盘类锻件的多孔钻

    公开(公告)号:CN115921946B

    公开(公告)日:2024-08-23

    申请号:CN202211709678.8

    申请日:2022-12-29

    发明人: 陈泉豪 陈建青

    IPC分类号: B23B41/00 B23B39/16 B23B47/30

    摘要: 本发明属于多孔钻技术领域,尤其涉及一种用于盘类锻件的多孔钻,它包括刀具安装壳、钻头、调节组件、输入转轴,在使用过程中如果其中一个钻头断裂后,安装钻头的安装轴套就会失去旋转驱动力,对应的限位板复位;当断裂的钻头安装在安装轴套一端的部分与工件接触后,工件就会再次挤压安装轴套,使得安装轴套上移,此时因安装在限位盘上的限位滑块对限位板限位,限制限位板旋转对传动转轴限位,所以此时工件继续挤压安装轴套、传动转轴就会使得传动转轴的上端越过限位板,工件与安装在安装轴套上断裂的钻头之间的压力就相对较小,不会影响其他钻头的钻孔。

    一种椭圆钢管成型机及其成型工艺

    公开(公告)号:CN118372051A

    公开(公告)日:2024-07-23

    申请号:CN202410572329.9

    申请日:2024-05-10

    发明人: 付朋

    摘要: 本发明公开了一种椭圆钢管成型机及其成型工艺,涉及到钢管加工技术领域,包括第一支撑板和平行设置于第一支撑板一侧的第二支撑板,所述第一支撑板顶端沿着长度方向开设有滑动槽,所述滑动槽的内部滑动连接有电动滑块,所述滑动槽靠近第二支撑板一侧的顶端固定有连接座,在本发明的实际操作中,将需要定型的钢管从倾斜输料口进行输入,钢管会从第一立架和第二立架内进行下降,同时第一立架和第二立架也会起到对钢管进行限位的作用,第一立架和第二立架之间的下落槽可以自动对多个钢管进行垂直叠加放置。方便第一气缸在第一立架的底端有序的对钢管进行推动工作,方便进行操作,减少人员手动对钢管的夹持和输入的工作,提高效率。

    一种篦冷机篦板铸造装置
    10.
    发明授权

    公开(公告)号:CN118123002B

    公开(公告)日:2024-07-16

    申请号:CN202410548906.0

    申请日:2024-05-06

    发明人: 张大荣

    摘要: 本发明公开了一种篦冷机篦板铸造装置,属于篦板铸造技术领域,包括准备装置,准备装置用于对原材料进行熔化,准备装置旁设置有流转装置,流转装置用于带动篦板进行流转,流转装置旁设置有取出装置,取出装置用于将流转装置中的篦板取出,取出装置上设置有打孔装置,打孔装置用于对篦板进行打孔。底电缸上升时,升降转柱先上升后转动四十五度,随后继续上升到最高点,下降时,升降转柱先下降到接近最低点处,随后转动四十五度,底电缸一次升降,升降转柱共转动九十度,便于下模与上模的对接,同时底电缸升降一次下模转动九十度,自动化程度高;喷油机构在下模中预先喷有少量润滑油,起到保护、润滑以及辅助浇铸件脱离的效果。