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公开(公告)号：CN119993328A
公开(公告)日：2025-05-13
申请号：CN202510120014.5
申请日：2025-01-25
Applicant: 湖北汽车工业学院
IPC: G16C20/70 , G16C20/80 , G16C60/00 , G06F30/23 , C22F1/11 , C22F1/18 , G06F119/08 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种42CrMo锻件淬火变形计算方法，该计算方法基于三组不同冷却速率下的冷却试验结果，获得热膨胀率随温度的变化曲线，将三种速率下冷却后的试样研磨、抛光、腐蚀后观察金相组织，统计铁素体、珠光体、贝氏体和马氏体的体积分数，建立组织转变模型；再使用有限元软件反算42CrMo钢的相变动力学模型参数和不同组织的热膨胀率曲线，从而解决了42CrMo锻件淬火变形计算过程中无法预测相变膨胀的技术问题，提高了锻件淬火变形计算精度。
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公开(公告)号：CN119980080A
公开(公告)日：2025-05-13
申请号：CN202510168099.4
申请日：2025-02-17
Applicant: 湖北汽车工业学院
IPC: C22C38/42 , C22C38/46 , C22C38/50 , C22C38/02 , C22C38/04 , C22C33/06 , B21B1/02 , B21B3/02 , C21D8/02
Abstract: 本发明属于钢铁材料技术领域，公开了一种高性能汽车用弹簧扁钢及其制备方法，本发明采用高C‑高Si‑Mn‑Cr系为基础，并辅以适量V、Cu、Ni、B、Zr等元素，再通过合理的冶炼、轧制和热处理工艺，生产获得厚度为6～20mm高性能汽车用弹簧扁钢的屈服强度Rp0.2≥1500MPa，抗拉强度Rm≥1700MPa，延伸率A≥10％，断面收缩率Z≥38％，使该钢具有高强度、高塑性、高耐蚀性等特点，且生产工艺简单和成本低。该弹簧扁钢实现屈服强度Rp0.2≥1500MPa，抗拉强度Rm≥1700MPa，延伸率A≥10％，断面收缩率Z≥38％；夹杂物(A、B、C、D)等级均不超过1.0级，耐腐蚀系数I≥6.8，该钢具有高强度、高塑性、高耐蚀性等特点，各项指标明显优于现有钢种。
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公开(公告)号：CN119203632B
公开(公告)日：2025-05-02
申请号：CN202311803980.4
申请日：2023-12-26
Applicant: 湖北汽车工业学院
IPC: G06F30/23 , G06F30/15 , G06F111/10
Abstract: 本发明属于汽车横向稳定杆技术领域，涉及一种横向稳定杆的静态及疲劳性能研究方法,本发明建立了横向稳定杆的有限元模型，通过力学理论计算和刚度台架试验验证了垂向载荷工况下数值模型的应力和侧倾刚度计算的准确性，并对组合载荷工况下的横向稳定杆总成进行了静强度分析；在此基础上将道路载荷谱与零部件台架疲劳试验、虚拟仿真技术相结合，研究横向稳定杆疲劳寿命。
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公开(公告)号：CN119878746A
公开(公告)日：2025-04-25
申请号：CN202510112361.3
申请日：2025-01-23
Applicant: 湖北汽车工业学院
Abstract: 本发明涉及一种双气室蓄能器及油气悬架装置，属于重型油气悬架系统领域。它由上部连接组件、中部工作组件、下部连接组件、气体调节调节组件与液压油调节组件构成；上部连接组件包括：上吊耳、活塞杆、导向套；中部工作组件包括：缸体、活塞、液压油中腔、下浮动活塞；下部连接组件包括：防震垫、下吊耳、下充放气阀孔；气体调节组件包括：上充放气阀孔、氮气上腔、氮气下腔，用于调节内部气体压力实现缓冲与能量存储；以及液压油调节组件包括：液压油上腔、下腔、节流阀、单向流通阀等调节液压油流量与流向来改变阻尼特性。本发明通过集成缸体改善空间利用率，控制缸体内油、气流动来实现缓冲减震等功能，可有效提升车辆行驶平顺性与操控稳定性。
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公开(公告)号：CN119858527A
公开(公告)日：2025-04-22
申请号：CN202510075829.6
申请日：2025-01-17
Applicant: 湖北汽车工业学院
IPC: B60S1/68
Abstract: 本发明涉及农业机械技术领域，具体为一种大马力拖拉机驱动轮减粘脱附装置，包括拖拉机和配合轴，所述拖拉机的内部安装有后轮驱动轴，所述后轮驱动轴的两端安装有两个驱动轮体，所述后轮驱动轴的外表面固定连接有驱动齿轮，所述拖拉机的背面固定连接有两个定位架，通过拖拉机自身驱动后轮驱动轴的动能，利用驱动齿轮、配合齿轮、配合轴、变向机构的传动，即可驱动风力生成机构形成风力，经过输气管的传导，可以对驱动轮体外表面粘附的土壤进行吹气清洁，高压气体可以将驱动轮体清洁的较为干净，成效极佳，并且利用拖拉机自身行走时的动能转变为风能进行吹气，更加节能，高压气体清洁也不会对驱动轮体造成损伤。
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Patent Agency Ranking
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公开(公告)号：CN119536224A
公开(公告)日：2025-02-28
申请号：CN202411696976.7
申请日：2024-11-26
Applicant: 湖北汽车工业学院
IPC: G05B23/02
Abstract: 本发明公开了一种汽车PTC加热器PCB控制板快速检测系统及方法，涉及电子技术领域，快速检测系统包括测试台架，测试台架上集成设置有控制器端、PC端、摄像头、负载模块；摄像头用于识别元器件的数量以及焊接检测，同时用于识别PCB控制板类型，并将信息反馈至PC端；负载模块用于模拟不同工况；控制器端用于采集与发送信号；PC端用于向控制器端发送控制指令。该系统利用深度学习算法对PCB板图像进行分析，以识别焊接缺陷、元件缺失或损坏等非标准情况。同时，系统通过机器学习技术优化测试流程，自动调整测试参数以适应不同的PCB板型号和配置，从而提高了系统的通用性和兼容性。
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公开(公告)号：CN119477138A
公开(公告)日：2025-02-18
申请号：CN202411554531.5
申请日：2024-11-04
Applicant: 湖北汽车工业学院
IPC: G06Q10/0832 , B65G1/04 , B65G1/137 , G06Q30/0282 , G06V20/52 , G06V10/764 , B01D46/10 , B08B1/12 , B08B5/02 , B08B15/02 , G06K7/14
Abstract: 本发明提供一种智能识别配送类型的供应链物流配送系统，包括：货物接收与信息录入模块；智能识别配送类型模块，所述智能识别配送类型模块连接于所述货物接收与信息录入模块的输出端。本发明提供的一种智能识别配送类型的供应链物流配送系统，通过智能识别配重类型模块识别配送类型，准确地将货物分配到合适的配送渠道，大大降低了人工误判的风险，并且根据不同配送类型制定个性化的运输方案和路线规划，能够最大限度地节省时间和成本；加急配送能够快速响应客户需求，提高客户满意度；在复杂物流环境中，系统能够快速适应并做出最优决策，优化运输路线以避免拥堵，缩短配送时间，满足多样化客户需求，适应不同类型货物的配送条件与处理方式。
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公开(公告)号：CN119358266A
公开(公告)日：2025-01-24
申请号：CN202411479738.0
申请日：2024-10-23
Applicant: 湖北汽车工业学院 , 襄阳群龙汽车部件股份有限公司
IPC: G06F30/20 , G06F30/17 , G06F119/14 , G06F111/06
Abstract: 本发明涉及压铆优化技术领域，具体为一种基于熵权‑灰色关联分析的压铆质量优化方法。利用本发明的方法能够快速的从众多的参数中评价出最优参数组来对压铆质量进行优化，解决了传统技术中对压铆进行优化时未能对参数进行筛选而直接通过算法对参数进行评价而导致的的问题，提高了压铆的质量。
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公开(公告)号：CN118120729B
公开(公告)日：2024-12-17
申请号：CN202410462521.2
申请日：2024-04-17
Abstract: 本发明公开了一种基于机器视觉的自动对靶施药车，其由稳压供药系统、图像采集与识别系统、施药控制系统、动力系统、精准施药平台组成，其中的稳压供药系统包括农药箱、过滤器、水泵、稳压罐、药泵控制器等；图像采集与识别系统包括车载计算机、视觉传感器,施药控制系统包括单片机、滑台控制器、滑台、电磁阀驱动板、电磁阀、喷头；动力系统包括电瓶、降压器、隔离降压器；精准施药平台包括、转向舵机、电子调速器、驱动电机、车轮、双层铝合金车架、前后轮支架；本发明的有益效果为：兼顾分布式电驱动与移动端控制，并能自动识别作物病害、定位与防治，能适应山地、丘陵等多种地形及狭窄区域中多种作物的自动化对靶施药作业任务。
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