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公开(公告)号：CN118905999A
公开(公告)日：2024-11-08
申请号：CN202410850970.4
申请日：2024-06-28
申请人： 一汽丰田发动机(天津)有限公司
发明人： 赵会武
摘要： 本发明属于爆震传感器安装设备技术领域，公开了一种发动机爆震传感器安装治具及旋拧力度检测方法。爆震传感器安装治具的前端通过开设的爪形结构用于套设爆震传感器，爆震传感器安装治具的后端焊接有第一底板结构；第一底板结构中心焊接有套头，套头的轴向中部套装有可令套头自由旋转的第二底板结构，第二底板结构与第一底板结构之间加装有至少两个的用于旋转导向的弹簧导向结构。本发明爆震传感器安装治具固定在扳手上，单手可操作，稳定性高，杜绝安全隐患，提升组装时间，避免组装不良的发生。
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公开(公告)号：CN118905993A
公开(公告)日：2024-11-08
申请号：CN202411238850.5
申请日：2024-09-05
申请人： 浙江昕越数字科技有限公司
摘要： 本发明公开了一种紧固件拧紧及检测装置，属于机械加工与质量控制技术领域。该装置包括：电动扳手，用于对所述紧固件进行拧紧；支架，其一端安装在所述电动扳手上；摄像头模组，安装在所述支架的另一端，通过所述支架使得所述摄像头模组至少能监测到所述电动扳手最前端和所述紧固件的安装情况；当支架为伸缩支架时，则还包括伸缩距离传感器，用于检测所述伸缩支架伸缩行程；当支架为不伸缩的支架时，则还包括距离传感器，用于监测所述紧固件的拧入长度。可广泛应用于需要精密紧固件安装的工业场合，解决了紧固过程中无法实时检测安装质量的问题，本装置在确保安装质量和安全性的同时，对紧固过程进行记录，极大减少了事后追溯、检查的难度。
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公开(公告)号：CN118829514A
公开(公告)日：2024-10-22
申请号：CN202280088544.0
申请日：2022-12-14
申请人： 阿特拉斯·科普柯工业技术公司
摘要： 一种力矩扳手(1)的驱动件(11)组合件(10)，所述驱动件(11)组合件(10)包括：棘轮(14)，其具有内部花键(13a；14a)；驱动件(11)，其包括布置成可拆卸地容纳于所述棘轮(14)内的轴杆(1ib)，所述轴杆(11b)穿过所述棘轮(14)且具有布置成与所述棘轮(14)的所述花键啮合以使得所述棘轮(14)的旋转带动所述轴杆(11b)旋转的外部花键(11a)；及驱动套筒(13)，其布置成安放于所述棘轮(14)上且具有与所述棘轮(14)的所述内部花键(13a；14a)匹配的内部花键(13a；14a)。所述驱动套筒(13)和棘轮(14)包括布置成在所述驱动套筒(13)安放于所述棘轮(14)上时防止所述驱动套筒(13)和棘轮(14)相对旋转的配合特征。能够提高工具的易用性。
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公开(公告)号：CN114986428B
公开(公告)日：2024-10-18
申请号：CN202210745784.5
申请日：2022-06-29
申请人： 广东科凯达智能机器人有限公司
摘要： 本发明公开了一种用于风电机组塔筒螺栓的紧固机构，包括移动装置、驱动扳手、套筒和同轴识别装置；所述移动装置用于调节所述驱动扳手的位置，所述套筒用于套住螺栓，所述驱动扳手用于向套住螺栓的所述套筒施加扭矩并拧紧螺栓；所述同轴识别装置安装于所述驱动扳手的内部，且所述同轴识别装置的工作端位于所述驱动扳手的驱动端的底部；所述同轴识别装置电联接于所述移动装置，所述同轴识别装置用于驱动所述移动装置并令所述套筒和螺栓同轴。本技术方案提出的一种用于风电机组塔筒螺栓的紧固机构，能有效解决现有螺栓检测及紧固装置存在的难以套准螺栓、无法将螺栓拧至目标扭矩的问题，结构简单合理，整体结构轻盈，以克服现有技术中的不足之处。
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公开(公告)号：CN118721092A
公开(公告)日：2024-10-01
申请号：CN202410972562.6
申请日：2024-07-19
申请人： 中国航发哈尔滨东安发动机有限公司
IPC分类号： B25B21/00 , B25B23/145
摘要： 本发明属于机械结构技术领域，具体涉及一种大力矩螺母拧紧装置，包括：传扭轴、花键轴、转接轴、转接头、液压扳手、制动杆；所述传扭轴设置在旋翼轴内部；所述传扭轴一端通过花键轴与旋翼轴连接；传扭轴另一端连接液压扳手；转接头与液压扳手连接；所述转接头外部套设转接轴；转接轴与待拧紧螺母连接；所述制动杆一端与液压扳手连接，另一端与传扭轴连接；液压扳手通过转接头和转接轴将扭矩传递至待拧紧螺母上从而实现螺母的拧紧；液压扳手施加的扭矩还依次通过制动杆、传扭轴和花键轴传递至旋翼轴进行制动。
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公开(公告)号：CN113966261B
公开(公告)日：2024-09-24
申请号：CN202080044485.8
申请日：2020-04-14
申请人： 西门子歌美飒可再生能源公司
摘要： 本发明描述了一种全功能自动螺栓张紧装置(20)，其能够在操作的风力涡轮机的各个位置(例如，毂、塔架等)内将螺栓重复地紧固到指定的张力范围。该装置包括障碍物检测、对准、操作性的图形用户界面和螺母旋转数据采集，以降低涡轮机预防性维护成本。
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公开(公告)号：CN110977856B
公开(公告)日：2024-08-30
申请号：CN201911421120.8
申请日：2019-12-31
申请人： 浙江联宜电机有限公司
摘要： 本发明的目的是提供一种能提高生产效率，并降低工人劳动强度的电动推杆的丝杆上止动螺钉锁紧辅助工装。为实现上述目的，本发明采用如下技术方案：一种电动推杆的丝杆上止动螺钉锁紧辅助工装，包括底板，所述底板上设有用于定位支撑电动推杆的箱体的第一定位座，所述第一定位座前侧设有定位柱，当电动推杆的箱体放置在第一定位座上时，且丝杆与定位柱同轴对准时，所述定位柱上端伸入丝杆下端的沉头螺钉的沉头槽内，所述定位柱上端截面的部分或全部外缘的形状与所述沉头螺钉的沉头槽内缘形状相同。
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公开(公告)号：CN118438384A
公开(公告)日：2024-08-06
申请号：CN202410904289.3
申请日：2024-07-08
申请人： 中国科学院宁波材料技术与工程研究所
摘要： 本发明公开了一种传感器式智能电批，包括旋转驱动感知部件、主轴部件和壳体部件，旋转感知驱动部件用于驱动批头进行旋转运动，并实时感知扭矩大小；主轴部件用于提供旋转支撑；壳体部件用于支撑旋转驱动感知部件和主轴部件，并给主轴部件提供平面XY两自由度浮动功能。本发明提供的传感器式智能电批具有力控控制精度高、结构紧凑、可自适应地和待锁附的螺丝或螺纹对准等优点。
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公开(公告)号：CN118438382A
公开(公告)日：2024-08-06
申请号：CN202410721728.7
申请日：2024-06-05
申请人： 孙玉雄
摘要： 本发明公开了一种铁路轨道双头电动轨枕螺栓扳手，具体涉及铁路轨道作业技术领域，包括：车架，所述车架的上方中间位置连接有料具箱，所述车架的上方靠近料具箱的右侧设置有螺栓板头升降机构，所述螺栓板头升降机构的一侧连接有轴承，所述轴承的内圈固定连接有升降筒，所述升降筒的下方连接有扳头套筒，通过下压操作杆使上下活动杆向下移动，带动升降筒和扳头套筒向下移动，方便将扳头套筒套在轨枕螺栓上，然后通过启动电机，带动定位块进行旋转，进而带动升降筒和扳头套筒旋转，将轨枕螺栓松开或拧紧，通过采取电池的方式进行供电，由电机驱动两个扳头套筒能够同时对两个轨枕螺栓进行松开或拧紧，有效提高作业效率。
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