一种汽车防滑车轮
    1.
    发明授权

    公开(公告)号:CN108312778B

    公开(公告)日:2019-07-16

    申请号:CN201810125731.7

    申请日:2018-02-08

    发明人: 孙丽君

    IPC分类号: B60B15/14

    摘要: 本发明公开一种汽车防滑车轮,包括轮圈、轮辐、调节机构、伸缩板、实心轮胎及连接组件,所述轮辐位于轮圈的内侧,轮辐的中心固定设有中心轴,其边缘与轮圈的外壁固定相连成一体。轮圈的内设有环形腔,实心轮胎设在轮圈的外部。调节机构位于环形腔内,其包括两个环形的驱动盘,两个驱动盘通过连接套固定相连、同步转动。两个驱动盘相背离的一侧,均设有一组伞齿轮。伸缩板有若干个,呈环形均匀设在轮圈上,伸缩板与驱动盘活动连接,驱动盘转动时,各伸缩板沿轮圈的法线方向同步运动。每个伸缩板的端部,均设置有可调式防滑组件。本发明结构设计合理,拆装方便,实用性强,适用冰层更厚的路面,更好保护汽车轮胎,具有抓地力更强,防滑效果更佳。

    防滑轮胎
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN105235442A

    公开(公告)日:2016-01-13

    申请号:CN201510669922.6

    申请日:2015-10-19

    申请人: 刘轶

    发明人: 刘轶

    IPC分类号: B60B15/14

    摘要: 本发明公开了一种适用于普通路面以及泥泞、冰雪等路面行驶的防滑轮胎。防滑轮胎,包括钢圈、内胎、外胎。外胎由可、充放气的外胎内层和外胎表面层组成,外胎内层位于外胎中间构成夹层,外胎内层设置有气阀,外胎内层与外胎表面层之间采用隔离层分隔开;隔离层中空,一圈分割成等份的多个空腔,隔离层的每个分隔空腔内设置钢针支撑内胎,钢针支撑内胎上安装有防滑钢针。本发明的防滑轮胎,可以在普通轮胎和防滑轮胎之间进行功能性切换,实现了一胎两用,避免了更换轮胎带来的不便,使用更加方便。

    一种巡检机器人用的可攀爬型的底盘结构

    公开(公告)号:CN118254574A

    公开(公告)日:2024-06-28

    申请号:CN202410677755.9

    申请日:2024-05-29

    IPC分类号: B60K17/04 B60B15/14 B62D21/18

    摘要: 本发明涉及机器人的技术领域,具体为一种巡检机器人用的可攀爬型的底盘结构,包括有底盘主体,底盘主体上开设有两条第一底槽,在每条第一底槽的两旁设置有两组第一安装板,第一安装板上设置有第一轮轴,第一轮轴上安装有障碍轮,在第一轮轴的中间设置有第一蜗轮,在底盘主体的上表面设置有输出电机。当巡检机器人被障碍顶起无法移动的时候,因设置有第一轮轴、障碍轮、第一蜗轮、输出电机、中心轴和第一蜗杆等结构,启动输出电机带动障碍轮转动,可使得巡检机器人在障碍上移动使得机器人越过障碍,又因设置有动力辅助机构,当巡检机器人爬坡动力不足时,可为巡检机器人提供而外的动力,避免无法正常运行影响巡检作业。

    一种汽车防滑车轮
    4.
    发明公开

    公开(公告)号:CN108312778A

    公开(公告)日:2018-07-24

    申请号:CN201810125731.7

    申请日:2018-02-08

    发明人: 孙丽君

    IPC分类号: B60B15/14

    CPC分类号: B60B15/14

    摘要: 本发明公开一种汽车防滑车轮,包括轮圈、轮辐、调节机构、伸缩板、实心轮胎及连接组件,所述轮辐位于轮圈的内侧,轮辐的中心固定设有中心轴,其边缘与轮圈的外壁固定相连成一体。轮圈的内设有环形腔,实心轮胎设在轮圈的外部。调节机构位于环形腔内,其包括两个环形的驱动盘,两个驱动盘通过连接套固定相连、同步转动。两个驱动盘相背离的一侧,均设有一组伞齿轮。伸缩板有若干个,呈环形均匀设在轮圈上,伸缩板与驱动盘活动连接,驱动盘转动时,各伸缩板沿轮圈的法线方向同步运动。每个伸缩板的端部,均设置有可调式防滑组件。本发明结构设计合理,拆装方便,实用性强,适用冰层更厚的路面,更好保护汽车轮胎,具有抓地力更强,防滑效果更佳。

    履带钢圈
    5.
    实用新型

    公开(公告)号:CN205396258U

    公开(公告)日:2016-07-27

    申请号:CN201620152524.7

    申请日:2016-03-01

    发明人: 潘卫民

    IPC分类号: B62D55/14 B60B15/14

    摘要: 本实用新型属于钢圈技术领域,尤其是涉及一种履带钢圈,包括辐板和固定在辐板外的轮辋,其特征在于:所述辐板上设有防滑机构,防滑机构包括多个固定在辐板上的气缸以及固定在气缸杆头上的防滑块,防滑块为圆锥形。所述多个气缸固定在辐板表面,气缸杆头朝外并成一圆周设置,气缸形成的圆周所在的平面与辐板相平行。多个气缸形成的圆周的中心轴线与辐板中心轴线相重合。本实用新型所述的履带钢圈其设置的防滑机构可实现工作状态和非工作状态,在确保履带钢圈具备防滑作用的同时,减少防滑块的磨损,并可在平地上顺畅行驶。

    一种矿用井下新能源机车

    公开(公告)号:CN207310971U

    公开(公告)日:2018-05-04

    申请号:CN201721357680.8

    申请日:2017-10-20

    申请人: 胡英

    发明人: 胡英

    IPC分类号: B60B15/14

    摘要: 本实用新型公开了一种矿用井下新能源机车,包括机车本体,所述机车本体的外侧壁固定连接有若干电机,本实用新型通过加入弧形钢板、转杆和支杆等结构,圆盘旋转时第一铜触块始终在圆盘的内腔最低点,并且第二铜触块会与第一铜触块接触,通过接通外部电源,从而将电磁铁通电,电磁铁与永磁体相吸引,进一步使活塞杆向下移动,从而使活塞进一步向下移动,通过管道,使气缸内的空气进入弧形钢板内,从而使金属弹片向下弯曲,进而让插杆向下移动,插入泥土中,增加了弧形钢板的抓地能力,提高了机车本体的运输效率。

    防滑轮胎
    7.
    实用新型

    公开(公告)号:CN205075578U

    公开(公告)日:2016-03-09

    申请号:CN201520802141.5

    申请日:2015-10-19

    申请人: 刘轶

    发明人: 刘轶

    IPC分类号: B60B15/14

    摘要: 本实用新型公开了一种适用于普通路面以及泥泞、冰雪等路面行驶的防滑轮胎。防滑轮胎,包括钢圈、内胎、外胎。外胎由可、充放气的外胎内层和外胎表面层组成,外胎内层位于外胎中间构成夹层,外胎内层设置有气阀,外胎内层与外胎表面层之间采用隔离层分隔开;隔离层中空,一圈分割成等份的多个空腔,隔离层的每个分隔空腔内设置钢针支撑内胎,钢针支撑内胎上安装有防滑钢针。本实用新型的防滑轮胎,可以在普通轮胎和防滑轮胎之间进行功能性切换,实现了一胎两用,避免了更换轮胎带来的不便,使用更加方便。